Review tuning studio Saksa, tuning Mercedes, BMW
Pitoisuus
Artikkelissa kuvataan juontajia saksan viritysstudio, niiden toiminta-alueet, jotka on tuottanut auto.
Saksalainen yritys G-power
Autoyrityksen pääkonttori G-voima sijaitsee rauhallisessa saksalaisessa kaupungissa Baijerin tasavallassa - Autenzellissä. Yrityksen perustaja G-voima on Joseph Grommish, joka ilmoitti virallisesti yrityksestä vuonna 1983, vuonna 2008 yhtiö integroitui ASA-konserniin.
Mielenkiintoisinta on, että G-power -yhtiö ei alun perin pyrkinyt ottamaan ensimmäistä sijaa viritystudio-luokituksessa, Joseph Grommish on vaatimaton ja hyväntahtoinen ihminen elämässä, joka rakastaa katsoa asioita tarkasti määritellen heidän merkitys. Hän pyrki tuolloin antamaan autoilijoille yksilöllisyyttä ja spontaanisuutta, hänen aivopoikansa otti lopulta johtavan aseman 21-luvulla ja tuli BMW: n viralliseksi edustajaksi vuosikymmeniä sitten.
G-powerin yksittäisen perustajan ansiosta luotiin huippunopea BMW M5 G-Power Hurricane RR -porrasperä, joka voitti useita palkintoja ja johti voittoon BMW: n edustajien kilpailuissa. BMW-autojen viritys on edelleen yrityksen pääpaino. Täydellinen kokoonpano ja BMW X5: n tekniset tiedot valokuvien kanssa.
Saksalainen yritys MW M
MW M on BMW: n tytäryhtiö, joka perustettiin vuonna 1972 BMW: n osakkeenomistajien kokouksessa. 70-luvulla pääpaino oli BMW: n kilpa-autojen valmistuksessa BMW-merkin kilpatason ylläpitämiseksi. Onko tällä hetkellä viritysstudio BMW... Mijunchenilla on oma autojen valmistuslaitos.
BMW: n viritys MW M -yhtiöltä
Saksalainen yritys Mercedes Benz AMG
Mercedes Benz AMG on tuning studio Mercedes, perusti 60-luvun 20-luvulla Hans Werner ja Erhardo Melcher. Mercedes Benz AMG joutui yrityksen täydelliseen hallintaan vuonna 2005.
Tuning Mercedes Benz S CLASSE W140 AMG: n yksinoikeudella
70-luvun 80- ja 20-luvuilla se oli merkittävä urheiluautojen valmistaja, joka osallistui kilpailuihin Mercedes-yrityksen puolesta.
Tällä hetkellä Mercedes Benz AMG toimittaa FZ-moottoreita. Vuosina 96-2008 hän oli mukana turva-autojen toimituksessa Formula XNUMX: lle.
G CLASSE: n viritys AMG: ltä
Mielenkiintoinen tosiasia: Santoni avasi kaksituhannessa kuudessa AMG-jalkineita varten. On mielenkiintoista, että jalkineiden tuotanto jatkuu tähän päivään saakka.
Brabus
Viritysstudio Brabus on peräisin kaukaisesta 77. vuodesta, yrityksen perustajat ovat Klaus Brackman ja Bodo Buschman. Bushman alkoi jo toimintansa alkuvaiheessa ymmärtää, ettemme voi erottua autovalmistajien harmaasta massasta, ellei meillä olisi omaa innostusta, hän tajusi, että se oli paljon kannattavampaa ja mielenkiintoisempaa räätälöidä autoja. Bodon askeleella oli tulos jo alkuvaiheessa. Yksi maailman suurimmista viritystudioista. Yhtiö on riippumaton Mercedes-konsernista.
Viritetty GL CLASSE AMG-tuningstudiosta
Brabusin pääalueet ovat kori ja moottorin viritys. Yrityksen asiantuntijat luovat huolella ja ammattimaisesti uudelleen huomioimattomista autoista - yksittäisistä ajoneuvoista, joissa on erityinen muotoilu ja tehokkaat sisäiset toiminnot.
Brabus on tehnyt yhteistyötä vuosikymmenien ajan Mercedes-Benzin kanssa, kahden yrityksen yhteistyön ansiosta Brabus E V1996-sedan julkaistiin vuonna 12, mikä sai vain positiivista kritiikkiä. Mielenkiintoista on, että Brabus on riippumaton valmistaja useille ajoneuvoille. Ne pysyvät ajan mukana ja seuraavat 21-luvun suuntauksia.
Alpina
Alpina on vuodelta 1965, kirjoittanut Burkard Bovensiepen. Alpina, sen nimi on perustajan isän kunniaksi. Alpinan pääkonttori sijaitsee Buchloessa, Saksassa. Ei yksi niistä tuning studio BMW... BMW-ajoneuvoja kehitetään Alpinassa ja ne tilataan alun perin Alpinalta. Se tekee yksittäisiä tilauksia BMW-autojen jälleenmyyjien suuntaan (oma tuotanto), on osa BMW: tä ilmaisena yrityksenä. Alpinan autot osallistuvat moderneihin kilpailutapahtumiin ympäri maailmaa.
BMW: n viritys Alpina-studiosta
Yksi kommentti
Andrew
Saksalaiset ovat globaalin autoteollisuuden paras ruumiillistuma, mukavuuden ja laadun yhdistelmä, mutta eivät ole kenenkään huonompia dynamiikassa. Aivan 140 Mercedes-karhussa ei ole sääli rahaa sellaiselle autolle