TSP-15k. Kaman autotehtaan vaihteistoöljy

Ominaisuudet

Tärkeimmät autojen mekaanisten voimansiirtojen työolosuhteet määräävät tekijät ovat:

1. Korkea lämpötila kosketuspinnoilla.
2. Merkittävät vääntömomentit, erittäin epätasainen jakautuminen ajan myötä.
3. Korkea kosteus ja saastuminen.
4. Käytetyn öljyn viskositeetin muutos seisokkien aikana.

Tältä pohjalta kehitettiin vaihteistoöljy TSP-15k, joka osoittaa tehokkuutta juuri mekaanisissa voimansiirroissa, kun kosketusjännitykset ovat vallitsevia tyyppejä. Brändin dekoodaus: T - vaihteisto, C - voiteluaine, P - auton vaihteistoille, 15 - nimellisviskositeetti cSt, K - KAMAZ-perheen autoille.

Vaihteistoöljy koostuu kahdesta komponentista: perusöljystä ja lisäaineista. Lisäaineet antavat haluttuja ominaisuuksia ja hillitsevät ei-toivottuja ominaisuuksia. Lisäainepaketti on voitelukyvyn perusta, ja vahva pohja antaa kuljettajalle tarvittavan moottorin suorituskyvyn, pienentää kitkan aiheuttamaa vääntömomentin menetystä ja suojaa kosketuspintoja.

TSP-15-öljyn ja muiden tämän luokan voiteluaineiden (esimerkiksi TSP-10) tunnusomaisten ominaisuuksien katsotaan olevan lisääntynyt lämpöstabiilisuus ja hapettumiskestävyys korkeissa lämpötiloissa. Näin vältetään kiinteiden hiukkasten tai hartsien lietteen muodostuminen - väistämättä haitallisia korkean lämpötilan hapettumistuotteita. Nämä ominaisuudet riippuvat vaihteistoöljyn käyttölämpötilasta. Siis joka 10⁰Voiteluaineen lämpötilan nousu jopa 60°C tehostaa hapetusprosesseja noin puoleen ja korkeammissa lämpötiloissa jopa enemmän.

Vaihteistoöljyn TSP-15k toinen ominaispiirre on kyky kestää kasvaneita dynaamisia kuormia. Tämän ansiosta hammaspyörän hampaat hammaspyörämekanismeissa välttävät kosketushalkeilua. Ei suositella käytettäväksi autoissa, joissa on automaattivaihteisto.

Sovellus

Käyttämällä TSP-15k voiteluainetta kuljettajan on oltava tietoinen siitä, että öljy pystyy demulgoimaan - kyky poistaa ylimääräinen kosteus erottamalla sekoittumattomien komponenttien kerrokset. Tiheysarvojen ero sallii vaihteistoöljyn päästä eroon vedestä vaihteistossa. Tätä tarkoitusta varten tällaiset öljyt tyhjennetään ja uusitaan säännöllisesti.

Kansainvälisen luokituksen mukaan TSP-15k kuuluu API GL-4 -ryhmän öljyihin, joita tarvitaan raskaiden autojen voimansiirtoihin. Tällaiset öljyt sallivat pidemmät aikavälit rutiinihuollon välillä, mutta vain edellyttäen, että koostumusta noudatetaan tiukasti. Myös öljyn vaihtamisen tai kunnon valvonnan yhteydessä on seurattava happoluvun muutoksia, jotka määräävät voiteluaineen hapetuskyvyn. Tätä varten riittää, että valitset vähintään 100 mm³ jo osittain käytetty öljy ja testaa sitä muutamalla tippa KOH-kaliumhydroksidia liuotettuna 85-prosenttiseen vesipitoiseen etanoliin. Jos alkuperäisellä öljyllä on kohonnut viskositeetti, se on lämmitettävä 50 ... .60 asteeseen⁰C. Seuraavaksi seosta tulee keittää 5 minuuttia. Jos se säilyttää keittämisen jälkeen värinsä eikä samene, niin lähtöaineen happoluku ei ole muuttunut ja öljy soveltuu jatkokäyttöön. Muuten liuos saa vihertävän sävyn; tämä öljy pitää vaihtaa.

Ominaisuudet

Vaihteistoöljyn TSP-15k suorituskykyominaisuudet:

• viskositeetti, cSt, lämpötilassa 40 ºC - 135;
• viskositeetti, cSt, lämpötilassa 100 ºC - 14,5;
• jähmepiste, ºC, enintään -6;
• leimahduspiste, ºC - 240 ... 260;
• tiheys 15ºC:ssa, kg/m³ - 890… 910.

Säännöllisesti käytettäessä tuote ei saa aiheuttaa tiivisteiden ja tiivisteiden kulumista, eikä se saa edistää tervatulppien muodostumista. Öljyn tulee olla väriltään tasaisen oljenkeltaista ja läpinäkyvää valolle. Korroosiotestin tulee olla negatiivinen 3 tunnin sisällä. Turvallisuussyistä tuotetta ei saa käyttää muuhun kuin sen aiottuun tarkoitukseen.

Hävitettäessä TSP-15k-merkkistä vaihteistoöljyä on muistettava ympäristön saastumisen ehkäisy.

Lähimmät ulkomaiset analogit ovat ExxonMobilin Mobilube GX 80W-90 -öljyt sekä Shellin Spirax EP90. TSP-15:n sijasta on sallittua käyttää muita voiteluaineita, joiden ominaisuudet täyttävät TM-3:n ja GL-4:n ehdot.

Tarkasteltavan voiteluaineen nykyinen hinta vaihtelee myyntialueesta riippuen 1900 - 2800 ruplaa. 20 litran tilavuudelle.

Öljy Gazpromneft TSp -15K