Bugatti Veyron vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Bugatti Veyron on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Robotti.
Vaihteisto Bugatti Veyron restyling 2012, avoin runko, 1. sukupolvi
03.2012 - 11.2015
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 8.0 l, 1200 hv, bensiini, neliveto (4WD) | RKPP 7 |
Vaihteisto Bugatti Veyron restyling 2011, coupe, 1. sukupolvi
10.2011 - 11.2015
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 8.0 l, 1200 hv, bensiini, neliveto (4WD) | RKPP 7 |
Vaihteisto Bugatti Veyron 2009, avoin kori, 1. sukupolvi
04.2009 - 02.2012
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 8.0 l, 1001 hv, bensiini, neliveto (4WD) | RKPP 7 |
Vaihteisto Bugatti Veyron 2005 coupe 1. sukupolvi
09.2005 - 09.2011
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 8.0 l, 1001 hv, bensiini, neliveto (4WD) | RKPP 7 |