Koeajo Toyota Auris vs VW Golf: pienikokoiset bestsellerit
Kompaktit Toyota- ja VW-mallit ovat kaikkien aikojen myydyimpiä ajoneuvoja. Corollan seuraaja, Auris, pyrkii ottamaan haltuunsa joitain asemia, jotka Golfilla on vanhalla mantereella. Kahden mallin 1,6 litran bensiiniversioiden vertailu.
Ensimmäisessä vertailutestissä näiden kahden mallin välillä autot kohtaavat uusimmat varusteet ja 1,6 litran bensiinimoottorit konepellin alla. Jopa autojen ensimmäisen tutustumisen jälkeen on selvää, että VW on todellakin säästänyt paljon vakiovarusteiden suhteen, mutta vaikutelma työn laadusta on parempi kuin japanilaisen kilpailijansa.
Erityisesti kojelaudassa ja oven verhoiluissa sekä istuimissa käytetyt materiaalit ja pinnat näyttävät huomattavasti ohuemmilta ja paremmilta kuin Toyota.
Sisätiloissa nämä kaksi mallia ovat samat.
Molempien autojen sisätilat ja tavaratilan tilavuus ovat lähes samat. Matkustajille on runsaasti pää- ja jalkatilaa, koska Auris-istuin on hieman pidempi kuin Golf, joten hieman parempi sivunäkymä. Toisaalta VW: n etuistuimet ovat mukavampia ja tarjoavat paremman sivutavaran. Toisaalta Auris-matkustajat nauttivat enemmän mukavuudesta toisella rivillä.
Korkealla rungollaan Auris muistuttaa melkein pakettiautoa, mutta Golfin tavoin sillä on hyvin vähän tekemistä edellä mainitulle ajoneuvokategorialle tyypillisen sisätilojen joustavuuden kanssa. Molemmissa tapauksissa suurin muutosmahdollisuus on taitettava takaistuin, joka on jaettu epäsymmetrisesti. Auriksessa on kuitenkin toinen tyypillinen pakettiauton ominaisuus - hyvin rajoitettu näkyvyys eteenpäin, mikä johtuu leveistä etupilareista. Golfissa on selkeämpi paitsi runko, myös itse ohjaamo - kaikki on odotettavissa, toimintojen hallinta on mahdollisimman intuitiivista, lyhyesti sanottuna ergonomia on lähellä ihannetta. Tältä osin Toyota on myös suhteellisen hyvä, mutta ei voi saavuttaa suosituimman VW:n tasoa.
Toyota-moottori on paljon temperamenttisempi
Toyotan nelisylinterinen voimansiirto on huomattavasti dynaamisempi kuin VW: n suoraruiskutusmoottori. Kaiken kaikkiaan Auris-moottori on sujuvampi ja hiljaisempi, hyvien tapojen kanssa vain terävämmällä kiihdytyksellä. Mutta jopa tällaisissa olosuhteissa "japanilainen" moottori kuulostaa paljon aggressiivisemmalta ja riittävämmältä kuin vihainen murina, jonka FSI Golf -moottori antaa kaarteissa. Toisaalta Aurisin voimansiirrosta puuttuu ehdottomasti kuudes vaihde, ja siksi etenkin valtatiellä nopeustaso pidetään liian korkealla. VW kuluttaa melkein litraa vähemmän kuin sata kilometriä Toyotaan verrattuna, vaikka pidon puute vaatii usein vaihdetta ohitettaessa, ylämäkeen tms. Jälkimmäinen osoittautuu kuitenkin yllättävän nautinnolliseksi tehtäväksi, sillä vaihdetta vaihdetaan uskomattoman helposti ja tarkasti, ja Toyotan voimansiirrosta puuttuu tämä urheilullinen tunnelma. Toisaalta Auris yllättää äärimmäisen hienolla ohjauksensa säätämisellä, mikä tekee autosta entistä innostuneemman kaarteista kuin Golf.
Auris voitti Golfin pisteillä
Rajatilassa molemmat koneet käyttäytyvät suunnilleen samalla tavalla, ovat vakaita ja helposti hallittavia. Auris on erityisen tyytyväinen siihen, että dynaaminen käyttäytyminen tiellä ei vaaranna ajomukavuutta. Jousituksen kokoonpano on melko kova, ja varsinkin kun ajetaan pieniä kolhuja, japanilaisen mallin mukavuus on jopa parempi kuin Golf. Aurisilla on myös paras jarrujärjestelmä.
Toyota on ehdottomasti oikealla tiellä Auriksen kanssa, ja tulos on monille melko yllättävä: 1,6 litran Auris-versio voittaa Golf 1.6 -pisteinä!
Teksti: Hermann-Josef Stapen
Kuva: Hans-Dieter Zeifert
Arviointi
1. Toyota Auris 1.6 Executive
Auris tarjoaa turvallisen ajettavuuden, hyvän mukavuuden, tilavan sisustuksen, runsaan vakiovarustuksen ja erinomaisen jarrujärjestelmän. Laatu vaikutelma on kuitenkin huomattavasti keskinkertainen kuin Golf. Kuljettajan näkökulmasta on vielä paljon toivomisen varaa.
2.Vw Golf 1.6 FSI comfortline
VW Golf on edelleen vertailukohtana kompaktien autojen luokassa sisustuksen laadun ja ergonomian suhteen, ja se osoittaa jälleen erinomaisen tasapainon mukavuudesta ja melkein urheilullisesta ajettavuudesta. Niukka vakiovarustus verrattuna Auriin ja erityisen raaka ja hidas 1,6-litrainen moottori antavat sille vain toisen sijan testissä.
tekniset yksityiskohdat
| 1. Toyota Auris 1.6 Executive | 2.Vw Golf 1.6 FSI comfortline | |
|---|---|---|
| Työtilavuus | - | - |
| Teho | 85 kW (115 hv) | 85 kW (115 hv) |
| max. vääntömomentti | - | - |
| Kiihtyvyys 0-100 km / h | 10,1 s | 10,9 s |
| Jarrutusmatkat nopeudella 100 km / h | 38 m | 39 m |
| täydellä nopeudella | 190 km / h | 192 km / h |
| Keskimääräinen kulutus polttoaine testissä | 9,4 l / 100 km | 8,7 l / 100 km |
| Lähtöhinta | ei vielä tietoja | 36 212 levovia |
