Kaikkien aikojen kauneimpien urheiluautojen TOP 10

Globaalin autoteollisuuden historia on täynnä esimerkkejä halusta luoda paras auto. Japanilaiset, amerikkalaiset, saksalaiset ja muut valmistajat tuottivat silloin tällöin uudelleenmallituotteita, jotka saivat päivitetyn rungon ja paransivat teknistä suorituskykyä.

Täydellinen auto ei kuitenkaan koskaan saapunut. Mutta maailma näki monia hämmästyttäviä ja vaikuttavia malleja heidän kauneudestaan. Tarjoamme sinulle tutustumisen kymmeneen maailman kauneimpaan urheiluautoon.

Lamborghini Murcielago

Ensimmäinen teos TOP-tuotteissamme on italialainen superauto, joka korvasi Diablo. Tuotannon aloitus - 2001. Viimeisin sarja (LP 670-4 Super Veloce) julkaistiin vuonna 2010. Koko tuotantohistorian aikana 4099 tämän mallisarjan autoa on tullut maailmaan.

Alun perin keskimoottorinen auto varustettiin 12 litran V-6,2 moottorilla. (580 hevosvoimaa). Kiihtyvyys 0 - 100 km / h. se on 3,8 sekunnissa. Vuonna 2006 moottori päivitettiin. Sen tilavuus on noussut 6,5 litraan (650 hevosvoimaa). Tämän ansiosta kiihtymisaika lyheni 3,4 sekuntiin.

Porsche Carrera GT

Nykyaikainen italialainen "härkä" - saksalainen urheiluauto, jonka kotelon alla on V-10, oli samalla nopeusominaisuuksien alueella. Tämä kaunis urheiluauto on tuotettu 4 vuotta. Ja tänä aikana 1270 autoa rullasi kokoonpanolinjalta. Eräraja johtuu siitä, että turvallisuusrajoitukset otettiin käyttöön noina vuosina.

Tämä malli ei täyttänyt näitä parametreja. Ja urheiluauton päivittäminen ei ollut kustannustehokasta. Siksi vuonna 2006 päätettiin lopettaa sarjan tuotanto. Joten uusi "parhaan auton" tittelin ehdokas pysyi historian sivuilla. Ja keräilijöiden autotalleissa.

Shelby AC Cobra

Ehkä kaunein kilpa-auto autoteollisuuden historiassa. Tehokkuusluvut edellisiin verrattuna eivät tietenkään ole niin vaikuttavia. Näiden upeiden vanhojen autojen kuvat saavat autoilijat kuitenkin viipymään lähellä tietokoneen näyttöä.

Brittiläinen auto valmistettiin vuosina 1961–1967. Tänä aikana kolme klassisen urheilun rodsterin sukupolvea rullasi kokoonpanolinjalta. Kolmas sarja "Cobra" on toistuvasti osallistunut kilpailuihin ja seitsemänkymmenenluvun alkuun saakka voittanut ensimmäiset paikat. Yrityksen kriittinen taloudellinen tilanne pakotti kuitenkin Carol Shelbyn lopettamaan ikonisen auton tuotannon. 1970-luvun loppuun mennessä AC Cars oli hidastunut. Ja lopulta konkurssiin.

Ferrari F40

Toinen brändi, jossa yhdistyivät tyylikkyys ja korkea urheilullinen suorituskyky, julkaistiin myös rajoitetussa erässä. Kaikkiaan kokoonpanolinjaa vietiin 1315 kappaletta. Kuvassa esitetyllä mallilla on suuri historiallinen merkitys yritykselle. F-40 oli viimeinen malli, joka kehitettiin yrityksen perustajan aikana. Numero 40 ilmaisee uuden esineen julkaisun tarkoituksen. Ensimmäiset kopiot ilmestyivät vuonna 1987 (brändin perustamisen neljäkymmenes vuosipäivä).

Uuden mallin ulkoasu mahdollisti kilpailun tuon ajan saksalaisten ja amerikkalaisten kollegojen kanssa. Kupun alla on vaatimaton 8 litran V-2,9. Kahden turboahtimen avulla maksimiteho oli 478 hevosvoimaa. Tällainen voimayksikkö kiihdytti laitteen nollasta sataan 3,8 sekunnissa. Ja kappaleversio vie 3,2 sekuntia.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Tyylikäs ja tehokas superauto, joka nousi kärkeen, on kahden yrityksen - saksalaisen ja brittiläisen - yhteistyön tulosta.

Alkuperäisen urheilun rodsterin perusteella luotiin useita muunnoksia. Seitsemän tuotantovuoden aikana on kehitetty yhteensä yhdeksän erilaista varianttia. He kaikki osoittautuivat nopeaksi. Suurin sallittu nopeuskynnys ei laskenut alle 330 kilometriä tunnissa yhdessäkään muunnoksessa.

Chevrolet Corvette 1968 L88

Tämä amerikkalainen auto ei vain näytä houkuttelevalta. Toinen mallin piirre on sen valmistusjakso. Ensimmäinen Corvette-takavetoinen urheiluauto ilmestyi vuonna 1953. Tämän sarjan autoja valmistetaan nykypäivään.

Kuvassa näkyvä malli on tuolloin edustava urheiluauto. Chevrolet on kehittänyt erityisen moottorin, joka kehittää 560 hevosvoiman tehoa. Tehokasta kilpa-autoa tuotettiin vain 20 kappaletta. Ikoninen auto ei silti menetä suosiotaan kauniiden ja voimakkaiden urheiluaukkojen tuntejien keskuudessa.

AC Cobra 427

Palaamme yllä mainittuun Cobra-tuotemerkkiin. Tämän auton historia alkaa tuotannon palauttamisen jälkeen AutoCraft-tiloissa. Alun perin mallit koottiin osista, jotka olivat jäljellä AC-autojen sulkemisen jälkeen.

Myöhemmin ikonisen auton elvytetty sarja sai kevyemmän rungon ja paransi suorituskykyä. Kaikki uudet versiot ovat edelleen saatavana klassisessa 427-rungossa.

Ferrari 250 GTO

Ferrari-yhtiön ansiosta Berlinetta-kehon muotoa suosittiin. Tässä esitetty malli on täydellinen esimerkki siro 300-hevosvoimaisesta kilpa-superautosta.

Kesällä 2018. keräilyesine meni vasaran alle lähes 48 ja puoli miljoonaa dollaria. Vuoden 2004 tietojen mukaan. 250GTO sijoittui kahdeksanteen "1960-luvun parhaiden autojen" listalla.

Jaguar E-tyyppi

Toinen ikoninen urheiluauto, joka on kiehtova ulkonäöltään, valmistettiin vuosina 1961 - 1974. Auto sai seuraavat rungot: coupe (2 paikkaa), rodter ja coupe (4 paikkaa).

Urheiluautoihin asennettiin ensimmäistä kertaa riippumaton jousitus. Sen on kehittänyt yrityksen insinööri vain 27 päivässä.

Bugatti Veyron

Kärjen sulkevat tyylikkäimmät hyperkarit, joita on tuotettu vuosina 2005-2011. Ulkoisesti kaikki versiot näyttävät erittäin vaikuttavilta. Mutta niiden tekniset ominaisuudet eivät ole yhtä mielenkiintoisia.

1001 hevosvoiman moottori pystyi kiihdyttämään yhden autoista nopeuteen 400 km / h. Tämä on uskomatonta julkisen liikenteen lailliselle ajoneuvolle.

Vaikka kuuluisat autonvalmistajat eivät koskaan onnistuneet luomaan täydellistä autoa, he onnistuivat kehittämään uskomattoman kauniita ja viileitä urheiluautoja. Tämä ei kuitenkaan ole ainoa maailman kauneimpien autojen TOP. Esimerkiksi, kymmenen voimakasta Porsche-mallia "ilmeikäs ulkonäkö".