Tuulilasityypit ja niiden vaihto

Tuulilasi on elementti, joka on kehittynyt melko paljon sen perustamisesta lähtien. Kehitys tapahtui pääasiassa parantamalla niiden perusominaisuuksia: lujuutta, suojaa ja läpinäkyvyyttä. Vaikka sen kehitys myös pysyi uusien teknologioiden käyttöönoton kanssa autoteollisuudessa.

Tuulilasi tyypit

Tuulilasityyppi luokitellaan pääasiassa itse lasityypin mukaan:

• karkaistua lasia... Tämän tyyppinen lasi on lämpökäsitelty ja puristettu sen lujuuden lisäämiseksi. Se on turvallisempaa kuin tavallinen lasi, koska se hajoaa pieniksi rakeiksi ennen iskuaan ja aiheuttaa vähemmän vaurioita. Vaikka voit silti löytää tavanomaisen lasin käyttöä tuulilasien valmistukseen.
• Laminoitu lasi... Tämäntyyppinen lasi koostuu kahdesta lasilevystä, joita muovi-insertti pitää yhdessä. Tällä hetkellä se on tuulilasin valmistuksessa eniten käytetty tekniikka, turvallisin tekniikka, joka tekee siitä entistä suojavamman. Roskat eivät erotu polymeerikalvosta, ja sen vuoksi vaara vähenee. Lisäksi muovikerros antaa suuremman lujuuden, mutta tekniikan kehitys on kuitenkin mahdollistanut monen tyyppisten lasityyppien syntymisen, joilla on erilaisia ​​ominaisuuksia. Jotkut yleisimmistä ovat:

• Lämmitetty tuulilasi... Lasia lämmitetään mahdollisen pintajäätä, sumua tai huurrettavan näytteen poistamiseksi, joka häiritsee normaalia näkyvyyttä. Lasinlämmitystä on erilaisia: lämpöpainatusmenetelmien avulla tai käyttämällä mikrofilamenttitekniikkaa.
• Akustisesti eristetty tuulilasi... Tämäntyyppinen lasi vähentää äänensiirtoa. Se on parantanut ajokokemusta ja siitä on tullut standardi kaikissa uusimman sukupolven malleissa tarjoamalla äänieristys, joka riittää estämään melun häiritsemisen mahdollisimman vähän edistyneissä ääniohjausjärjestelmissä.
• Tuulilasi HUD: lle (Head Up Display)... Jos ajoneuvo on varustettu tällä lasiprojektiojärjestelmällä, se on varustettava polarisaattorilla, jotta siihen "projisoitu" valo heijastuisi siihen ja heijastaisi sitä teräväpiirtona ja ilman vastausta.
• Tuulilasi, hydrofobinen... Tämäntyyppisessä tuulilasissa on plasmapinnoite, joka yhdistää ohuen monomeerikerroksen vettä hylkäämään, mikä parantaa kuljettajan näkyvyyttä sateessa.

Eri tyyppisten tuulilasien luettelo on laaja. Todiste tästä on ikkunoissa näkyvä monipuolinen malli, joka näyttää tuulilasin eri ominaisuudet (integroidulla antennilla, ylimääräisillä turvaominaisuuksilla, varkaudenestojärjestelmillä, kuljettajan apujärjestelmien antureilla jne.).

Tuulilasin vaihto

Koska tuulilasilla on tärkeä rooli ajoneuvosi turvallisuudessa, on erittäin tärkeää, että valitset ennen sen vaihtoa tuotteen, joka on merkkisertifioitu ja joka on Euroopan unionin direktiivin mukainen (asetus nro 43 direktiivi 92/). 22/ETY, nykyinen – 2001/92/EY).

Lisäksi, kuten muissa tämän sivuston artikkeleissa todetaan, suositellaan, että asennetaan vain alkuperäinen lasi, koska se varmistaa kaikkien ajoneuvojärjestelmien oikean toiminnan, jotka riippuvat tuulilasin toiminnoista tai integroinnista.

Tuulilasin oikea asennus on kriittinen myös ajoneuvon turvallisuuden ja ajomukavuuden kannalta (koska se estää eristyksen ja tiiviyden menetyksen). Tehtävä on yksinkertainen, mutta tärkeä, etenkin pinnan valmisteluvaiheessa liittymistä varten.

Tuulilasin vaihdon perusvaiheet ovat seuraavat:

1. Poistamista estävien osien (koristelistat, pyyhkimet jne.) Poistaminen.
2. Leikkaa ja poista liimajohto, joka yhdistää tuulilasin kaariin. Tämän toiminnan helpottamiseksi on syytä ottaa yhteyttä asiantuntijoihin. Tämä järjestelmä perustuu vaijerin leikkaamiseen ja käyttöjärjestelmään, joka koostuu imukupista ja kiinnikkeestä. Lanka katkaistaan ​​poralla. Se on kattava työkalu, jonka avulla yksi operaattori voi suorittaa tämän tehtävän erittäin helposti.
3. Poista lasi ja vaihda.
4. Poista verhouspintojen jäännökset ja puhdista ne likaantumisen estämiseksi.
5. Rasvanpoisto pintaan.
6. Lisää uusi lasi ja merkitse sen sijainti, jotta vältetään vääristymät, kun laitat sen liimaan.
7. Levitä kytkimen aktivaattori sekä rungon pinnalle että lasille, jonka aiot asentaa. Hyvän tuloksen varmistamiseksi on tarpeen valita korkealaatuinen liima ja aktivaattori.
8. Kun kuivumisaika on kulunut, levitä liimaa jatkuvasti ja tasaisesti.Markkinoilla on monia tuotteita tähän tarkoitukseen, mutta on tärkeää käyttää laadukkaita tuotteita ja valita sopivin tuote kunkin lasin vaatimuksiin. Jotkut merkit tarjoavat laajan valikoiman korkealaatuisia XNUMXK- ja PUR-liimoja, kuten:
   • Teroson PU 8596 ajoneuvojen lasien kiinnittämiseen, jotka eivät vaadi suurta moduulia ja alhaista johtavuutta.
   • TEROSON PU 8597 HMLC
   • Teroson PU 8590 ihanteellinen suurikokoisen tuulilasin kiinnittämiseen.

   Näiden tuotteiden levitystä voidaan käyttää minkä tahansa tyyppisen aseen kanssa; liimanvalmistaja suosittelee kuitenkin yleensä määritettyä pistoolia parhaan tuloksen saavuttamiseksi.

9. Aseta uusi lasi paikalleen ja paina kevyesti alas koko pinta tiukan tiivistyksen varmistamiseksi.
10. Noudata liiman valmistajan todistuksessa ilmoittamaa kiinnitysaikaa (se on merkittävä selvästi pakkaukseen) tarttuvuuslujuuden varmistamiseksi. Tänä aikana on suositeltavaa jättää ajoneuvo yksin, vakaaseen vaakasuoraan asentoon ja ikkunat alaspäin.

Johtopäätös

Markkinoilla on monia lasivaihtoehtoja. On tärkeää, että ennen vaihtamista on ymmärrettävä, että lasi on alkuperäinen ja sertifioitu, ja varmistaa oikea, optimaalinen asennus laadukkaita tuotteita käyttämällä. Kaikki tämä tukee auton turvallisuutta ja mukavuutta.