Melutyypit kylmän koneen käynnistyksen yhteydessä ja niiden syyt

Melun tyyppi, kun auto käynnistetään kylmäksi, voi olla tärkeä tieto toimintahäiriön diagnosoinnista. Erityisesti moottorin aiheuttamat vieraat melut, jotka ovat tärkein varoitus mahdollisista ongelmista.

Tietysti, tietää miltä auto kuulostaa normaaleissa olosuhteissa, on erittäin tärkeää, jotta voidaan luokitella erilaisia ​​epätyypillisiä ääniä ja poikkeavuuksia autossa.

Melua käynnistettäessä kylmää autoa, mikä voi aiheuttaa niitä

Tärkeimmät yleisimmät epänormaalien kylmäkäynnistysten tyypit ja niiden mahdolliset syyt käsitellään yksityiskohtaisesti alla:

1. Звук сложного запуска двигателя. При трогании на холодную, отмечается низкая интенсивность света фар, а таке воспринимается ощущение звука, будто бы автомобиль запускается без силы. Это симптом, возникший из-за проблем в аккумуляторе (с низким уровнем заряда или в плохом состоянии) или на клеммах (что, возможно, плохо проводят контакт).
2. "Luistelu" -aloitus ("grrrrrrr..."). Jos auto alkaa liikkeelle lähdettäessä pitää kitkaääntä vaihteiden välillä, voi olla vika käynnistimessä.
3. Moottorin melu ("chof, chof ..."). Jos kylmää moottoria käynnistettäessä kuulet melun kuten "chof, chof ..." ja autossa on voimakas polttoainehaju, suuttimet eivät välttämättä ole enää tiukkoja tai huonossa kunnossa. Injektorien aiheuttama melu on hyvin tyypillistä, ja tämä johtuu polttoainehöyryn vaikutuksesta venttiilikannen ulkopuolelle.
4. Шум трения металла. Может случиться, что при пуске двигателя на холодную, был слышен шум трения между металлическими частями из района двигателя. Эта ситуация может быть симптомом, вызванным неисправностью водяного насоса. Этот металлический шум может возникнуть при контакте турбины водяного насос с самим корпусом насоса.
5. Металлический шум (звон) из зоны выхлопа. Иногда, может случиться, что какой-то протектор утечки или хомут ослаблен или раскололся. “Звон”, производится по металлической части которая открепилась или присутствуют трещины.
6. Скрип из салона автомобиля. Если возникает шум при запуске автомобиля в холодную и он похож на скрип, идущий от внутренней части салона автомобиля, возможно, что вентилятор отопления находится в плохом состоянии (наверное, нарушена ось равновесия или отсутствует смазка).
7. Metallilevyjen värähtelyääni käynnistyksen yhteydessä. Metallilevyjen värähtelymelu käynnistyksen yhteydessä liittyy yleensä putkensuojainten huonoon tilaan. Nämä suojukset voivat halkeilla tai rikkoutua ulkoisten tekijöiden, kuten lämpötilan, mekaanisen rasituksen jne. Takia.
8. Скрип в районе двигателя. Скрип в районе двигателя при трогании может возникать из-за ролика или натяжителя ремня ГРМ в плохом состоянии. Это происходит потому, что ролики или натяжители могут разболтаться
9. Прерывистость или стук в районе подкапотного пространства. Этот шум при запуске автомобиля на холодную происходит, как правило, по причине цепи ГРМ в плохом состоянии (растянута или неисправна). В этом случае, цепь врезается в коньки и производит эти стуки, особенно, если двигатель не горячий.
10. Вибрация пластика в районе двигателя (“трррррр…”). Вибрация, изменения температуры или старения материала, моет быть вызвана тем, что крышка которая закрывает двигатель растрескалась или ее опоры были повреждены, и, соответственно, слышна вибрации пластмассы.
11. Металлический шум точно во время запуска, в сопровождении вибрации по кузову и рулю. Можно рассматривать этот симптом, если поршни двигателя находятся в плохом состоянии. Эти симптомы могут привести к неисправности более серьезной.
12. Melu, ikään kuin alussa metallikello ("clo, clo, ..."). Lähdettäessä voi kuulua melua, peräsimen onnettomuuden aiheuttama metallin soiminen. Tämä voi johtua ohjauspyörän epätasapainosta, joka aiheuttaa tärinää, joka määrää tämän melun. Se on hyvin ominaista.
13. Громкий свист в моторном отсеке. Другой возможный шум при запуске автомобиля в Мороз – это свист из подкапотного пространства, который, возможно, вызван деффектом в выпускном коллекторе. Трещины на этой детали, или прокладка в плохом состоянии, и то и другое может создать такой сильный свист.
14. Kääntyvä moottori tai epäharmoniset äänet. On mahdollista, että tällainen ääni syntyy moottorissa, kun sisäiset osat vikaantuvat. Tätä toimintahäiriötä on pääsääntöisesti vaikea määrittää, koska moottori on purettava, jotta diagnoosi voidaan määrittää oikein.

Suositukset

Kylmää moottoria käynnistettäessä on monia mahdollisia epänormaaleja ääniä. Kun ne löydetään, on tärkeää tarkastaa ajoneuvo mahdollisimman pian, koska vakava toimintahäiriö voi olla piilossa tämän melun takana tai se voi olla tulevaisuuden vakavan ongelman esiintyjä.

Kaiken tyyppisen melun poistamiseksi, kun auto käynnistetään kylmältä, on erittäin suositeltavaa ottaa yhteyttä korjaamoon. Vastaa kahteen tärkeään kysymykseen: "mikä on melu?" ja "mistä se tulee?" Nämä tiedot auttavat teknikoita ongelman diagnosoinnissa.

Jotkut näistä meluista johtuvat osien, muovin tai metallin kulumisesta tai rikkoutumisesta. Monissa tapauksissa osaa ei ole mahdollista korvata (johtuen niiden kalliista kustannuksista, tavaroiden puutteesta jne.), Ja toimintahäiriön poistamiseksi suositellaan tällöin kaksikomponenttisen liiman käyttöä.