TESTI: VW e-Golf (2018) – vaikutelmia, arvosteluja Model 3 Owners Clubista. e-golfin HINTA: alkaen 164 890 PLN
Pitoisuus
Kanadalainen Tesla Model 3 Owners Club on testannut Volkswagen e-Golfia (2018). Electric Golfin testaajat ylistivät autoa sen huomaamattomasta tyylistä ja sisustuksesta, joka antoi vaikutelman huippuluokan autosta.
Arvostelijalla oli mahdollisuus ajaa e-Golfia peruskokoonpanossa, klassisella kojelaudalla, mutta lisämultimediapaketilla. Electric Golf on rakennettu samalle kokoonpanolinjalle kuin polttomoottoriversio, joten auto muistuttaa petollisesti polttomoottorivastineensa.
Erot näkyvät vain auton poikkileikkauksessa - polttomoottorin sijaan autossa on pieni sähkömoottori (edessä) ja iso akkupaketti alustassa:
> VW GOLF LOPPU?! Volkswagen e-Golf tapetaan vuonna 2020, se korvataan ID:llä
VW e-Golf - akut ja valikoima
Matka oli lyhyt, joten ajoneuvon kantamaa ei ollut mahdollista tarkistaa. Kuitenkin e-Golf (2018) -akut, joiden kapasiteetti on 35,8 kilowattituntia (kWh), voivat kulkea jopa 201 kilometriä (EPA-menettelyn mukaisesti mitattuna). Tämän Hyundai Ioniq Electric sallii ja vähemmän kuin mitä uusi Nissan Leaf tarjoaa:
EPA:n nykyaikaisten sähköajoneuvojen valikoima on peitetty Puolan kartalla. VW e-Golf 35,8 kWh akuilla on merkitty vihreällä pyörällä. (c) www.elektrowoz.pl
Autonavigointi voi näyttää ajoneuvon nykyisen kantaman tien saavutettavuuden perusteella. Toisin sanoen: ympyröiden (katso yllä) sijasta auto piirtää väärän pisteen, joka kertoo minne pääsee ilman latausta.
VW e-Golf - latauspistoke
Kanadassa myytävässä autossa vakiona on CCS-liitäntä, joka mahdollistaa nopean tasavirtalatauksen (DC). Puolassa CCS Combo 2 -latauspistoke on valinnainen ja maksaa lisäksi 2,4 tuhatta zlotya:
> Mitkä ovat sähköajoneuvojen pistorasiat? Millaisia pistokkeita sähköautoissa on? [SELITTÄMME]
VW e-Golf -sisustus + ajotilat
Testaaja arvioi auton vakaaksi, mukavasti viritetty jousitus, mukavat istuimet, kauniit sisustusmateriaalit ja suuri tavaratila. Reunaton taustapeili näytti erittäin modernilta.
Vaihdevivussa oleva vipu mahdollistaa kuljettajan vaihtamisen eri palautustilojen (energian talteenotto) välillä. Suurin palautustila on merkitty kirjaimella B.
Autossa oli kaksivyöhykeilmastointi ja lämpöpumppu. Jälkimmäisen avulla voit säästää energiaa matkustamon lämmittämisessä.
VW e-Golf, hinta Puolassa: alkaen 164 PLN.
Puolalaisen Volkswagenin konfiguraattorissa auto on merkitty "uusiksi" eikä siinä ole edes merkkiään. Moottorivaihtoehdon valintatila on hieman yllättävä, sillä käytettävissä on vain yksi vaihtoehto.
Perusversion hinta on 164 PLN, joten auto on kalliimpi kuin Leaf (890) jopa laajassa erikoisversiossa Nissan Leaf 2018 ja Hyundai Ioniq Electric.
Sähkökäyttöisen VW e-Golfin tekniset tiedot
Uuden VW e-Golfin voimanlähteenä on 134 hevosvoiman sähkömoottori, jonka vääntömomentti on 290 newtonmetriä. Valmistajan mukaan moottori kiihtyy 0-100 km/h 9,6 sekunnissa.
Laivalla on sisäänrakennettu 7,2 kilowatin laturi ja, kuten jo mainittiin, 35,8 kWh akut.
> Miten energiankulutus riippuu vanteen koosta? ERITTÄIN! Isompi vanne = enemmän kulumista [EPA-tiedot]
VW e-Golfin (2018) koko testi on katsottavissa täältä:
Koeajo VW E-GOLF 2018 | Model 3 Owners Club
kauppa
kauppa
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
