Kratek: Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D 4 × 4 AT Executive

Ajoneuvojen testaus voidaan jakaa karkeasti kolmeen osaan: mittaukset, valokuvaus ja arkikäyttö. Se mitä teemme, voidaan ajatella mittauksilla, myös valokuvauksen tulokset näkyvät, ja tiellä (ja tarvittaessa pellolla) auton tavoitteena on tutustua siihen kenen tahansa käyttäjän tavalla. . Tämä testauksen osa voi kuitenkin vaihdella hyvin, hyvin paljon koneesta toiseen.

Sitten Hilux. Voinko ajaa moottoripyörää hänen kanssaan? Huomaa, mutta huomaa, että korin ovien on pysyttävä auki moottoripyörän pituuden vuoksi, ja tilaa on vähintään kahdelle enduro -autolle. Kaipasimme vain muutamia koukkuja.

Voiko viisi ihmistä lähteä kiertueelle Toyotalla, jonka samanniminen esi-isä on syntynyt vuonna 1968? Rasti, mutta jälleen huomautuksen kera: kaikki rahti, mukaan lukien reput, ovat sään haittojen ja mahdollisen valmistautumattomuuden alaisia. Joten jos paluumatkalla sataa lunta tai rankkaa vettä, joudut sietämään reput sylissäsi; on myös ongelma jättää tavarat (sukset, kepit jne.) hotellin edessä olevaan näyttelyyn, kun yritys haluaa pizzaa ja kylmää humalaa. Ratkaisu molempiin ongelmiin on kuormapeite, mutta silloin pyörän lastaus ei toimi. Toinen sana takapenkin mukavuudesta: polvitilaa on riittävästi, matkustajat valittavat vain kaarevuudesta (sileän ihon ja sivutuen nollan vuoksi) tai huonosta tiestä (massiivisten jousien vuoksi). Jos et kerro herroille poliisille, uskon, että meitä oli sinä päivänä kuusi lumisella tiellä Jelendolista Dolgi Njiween, ja me ajoimme kauimpana. Ei ketjuja. Auto!

Voisiko seitsemännen sukupolven Hilux kahdella "faceliftillä" olla jokapäiväinen auto? Tarkista vielä kerran kommentilla: käyttäjän vaatimuksista ja tarpeista riippuen. Mutta tosiasia on, että 5,2 metrin pituutta ei kannata pelätä hyvän näkyvyyden ja peruutuskameran ansiosta. Sisällä niitä voivat häiritä huonolaatuisemman (muuten kestävän) muovin ulkonäkö, hieman rumat kytkimet (fanimme Facebookissa kommentoivat, että ne näyttävät 70-luvun pesukoneilta) ja hyödyllisen säilytystilan puute. Volkswagenin Amarok ja Fordin Ranger ovat askel eteenpäin tällä saralla... No, eihän Hiluxin ratin takana ole mitään vakavia ongelmia. Päinvastoin, seikkailu- ja/tai talonpoika-/metsä-/metsästystehtäviin taipuvaisena hän tuntee olonsa hyväksi. Ata Hunter totesi olevansa jopa komea.

Valmistetaanko autoa 12 miljoonaa kappaletta maastoautona? Uhh, kyllä. Todella hyvä, ellei yksi luokkansa parhaista. Kentällä se antaa sinulle sellaisen lujuuden tunteen, että voit mennä suoraan aavikkokilpailuun. Ainoa asia, joka puuttui, oli karkeammat renkaat ... Matkan kantama ei ole ollenkaan kriittinen.

Voisiko Hilux olla kuorma -auto? Käytämme todisteena valokuvaa suuresta kasasta enemmän tai vähemmän käytettyjä vaatteita, jotka kuljetetaan Vicin orpokotiin. Jossain he siivosivat vanhan talon: ”Hei, onko sinulla vielä Hilux? Siellä olisi jotain otettavaa ... "

Teksti: Matevž Gribar, kuva: Saša Kapetanovič

Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D 4x4 AT Executive

Perustiedot

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 2.982 cm3 - maksimiteho 126 kW (171 hv) nopeudella 3.600 360 rpm - suurin vääntömomentti 1.400 Nm nopeudella 3.600 XNUMX-XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	moottori ajaa kaikkia neljää pyörää - 5-vaihteinen automaattivaihteisto - renkaat 255/70 R 15 T (Continental CrossContact).
kapasiteetti:	huippunopeus 175 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 11,9 s - polttoaineenkulutus (ECE) 8,9 l/100 km, CO2-päästöt 175 g/km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.770 kg - sallittu kokonaismassa 2.735 kg.
Ulkomitat:	pituus 5.255 mm - leveys 1.760 mm - korkeus 1.810 mm - akseliväli 3.085 mm - keson pituus 1.547 mm, leveys 1.515 - polttoainesäiliö 80 l.

Mittauksemme

T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / suht. vl. = 33% / Matkamittarin tila: 7.127 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	12,0s
402 m kaupungista:	17,0 vuotta ( 125 km / h)
Suurin nopeus:	175 km / h (V.)
testikulutus:	11,1 l / 100km
Jarrumatka 100 km / h:	41,1m
AM -taulukko:	41m

оценка

• Jos koukkujen vieressä olevat kommentit eivät häiritse sinua, tämä on kone sinulle: monipuolinen, kestävä, tehokas, hyödyllinen, iso.

Kiitämme ja moitimme

vankka rakenne

kentän kapasiteetti

moottori (vääntömomentti)

automaattivaihteiston toiminta

kunnollinen tila jopa takapenkillä

kestävä laitteisto (kamera, USB, sininen hammas ()

käytettävyys, monipuolisuus (ehdollisesti)

sisällä korkealaatuista muovia, kytkimet

etuistuinten hidas lämmitys

korkea istuma-asento (korkeussäädettävästä istuimesta huolimatta)

valaisematon laatikko matkustajan edessä

kapeat laatikot ovessa