Koeajo Renault Sandero Stepway 2015

Monille on luultavasti jo tuttu toisen sukupolven Renault Sandero, joka on vakiinnuttanut asemansa käytännöllisenä, luotettavana ja samalla budjettiautona. Mutta tänään olemme valmistaneet sinulle katsauksen Sanderon "semi-off-road" -versiosta, nimittäin vuoden 2015 Renault Sandero Stepwayn koeajon.

Katsauksesta löydät kaikki muutokset, jotka erottavat Stepwayn tavallisesta Sanderosta, tekniset ominaisuudet, mahdolliset kokoonpanot, auton käyttäytymisen tiellä ja paljon muuta.

Eroaskelmat tavanomaisesta Sanderosta

Tärkein ero, ja voidaan sanoa myös etu, on lisääntynyt maavara. Jos Sanderon maavara on 155 mm kuormitus huomioon ottaen, niin Stepway-mallissa tämä parametri on jo 195 mm.

Moottori

Lisäksi toisen sukupolven 8-venttiilimoottorista tuli tehokkaampi, nimittäin sen vääntömomentti muuttui 124 N / m: stä 134 N / m: ään, joka saavutetaan 2800 rpm: llä (moottorin edellisessä versiossa tämä kynnysarvo saavutettiin suuremmilla nopeuksilla). On syytä huomata, että jopa tällainen pieni ero vaikutti dynaamisiin ominaisuuksiin, autosta tuli iloisempi ja sen avulla voit mitata polttoaineen määrän kätevästi pienillä kaasupoljinpainalluksilla ajaessasi löysällä alustalla, esimerkiksi juuri pudotetulla lumi.

Vakautusjärjestelmä estää ajoneuvoa kaatumasta syvään lumeen tai mutaan. Tietysti sama järjestelmä on tavallisessa Sanderossa, mutta siellä se suorittaa vakauttamisen tehtävän liukkailla teillä, kaarteissa ja muissa liikkeissä. Ja Stepwaylla tämä järjestelmä yhdistettynä kunnolliseen maavaraan on erinomainen avustaja ohitettaessa maastoajoja, jolloin voit päästä liikkeelle löysällä pinnalla tai liukkaalla rinteellä ilman merkittävää luistamista.

alusta

Kiinnitetään huomiota tämän mallin ajo-ominaisuuksiin. Monille voi tuntua, että lisääntynyt maavara vaikuttaa negatiivisesti käsittelyyn, mutta näin ei ole. Sanderoon verrattuna käsittelyn laatu ei ole muuttunut, auto tottelee myös ohjausta hyvin, lisäksi sivuttainen kääntö ei ole lisääntynyt, ja maavara on kasvanut 4 cm.

Alustan puutteista voidaan vastata haitoihin ajamisesta tieosuudella, jossa on pieniä ja toistuvia epäsäännöllisyyksiä (uritettu pinta, erikoislaitteiden - tiehöylän - läpikulun jälkeen). Tosiasia on, että jousitus välittää melko voimakkaasti pieniä tärinöitä matkustamoon, mutta tällaisen hintaluokan ja kokoluokan autolle tämä ei ole suuri haitta.

Suunnittelu

Renault Sandero Stepway sai päivitetyn puskurin, jossa on harmoniset maalattomat terät, ja alempi vuori siirtyy tasaisesti pyörän kaaren jatkeisiin, jotka puolestaan ​​virtaavat sivuhelmiin. Samanlaista käsitettä noudatetaan takana. Takapuskurissa on maalattomat terät, joissa on jo heijastimet, ja pysäköintianturit on integroitu harmonisesti puskuriin.

Lopuksi toteamme, että Sandero Stepwayn off-road -versio eroaa tavallisesta versiosta kattokiskojen läsnäololla, mikä on kätevää niille, jotka tarvitsevat kuljettaa isoja esineitä auton katolla.

Технические характеристики

Uudella Renault Sandero Stepway 2015: llä on 2 moottorivaihtoehtoa, se voidaan varustaa mekaanisella, robotti- ja automaattivaihteistolla. Automaattivaihteisto on asennettu vain 16 venttiilimoottoriin.

• 1.6 l 8 venttiili 82 hv (täydellinen MKP5 ja RKP5 - 5 askel robotti);
• 1.6 l 16 venttiili 102 hv (varustettu MKP5: llä ja AKP4: llä).

Kaikki bensiinimoottorit on varustettu elektronisesti ohjatulla jakeluruiskutusjärjestelmällä.

Moottori	(82 hv) MKP5	(102 hv) MKP5	(102 hv) AKP	(82 hv) RCP
Suurin nopeus, km / h	165	170	165	158
Kiihtyvyys 0-100 km / h, s.	12,3	11,2	12	12,6
Polttoaineen kulutus
Kaupunki, l / 100 km **	9,9	9,5	10,8	9,3
Kaupunkien ulkopuolella, l / 100 km	5,9	5,9	6,7	6
Yhdistettynä l / 100 km	7,3	7,2	8,4	7,2

Auto on esitetty kahdessa varustelutasossa: Confort and Privilege.

Privilege-paketti on rikkaampi, ja se merkitsee etujaan Confort-pakettiin nähden:

• nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja kromiset ovenkahvat;
• ajotietokoneen läsnäolo;
• kojelaudan hansikaslokeron valaistus;
• ilmastointi;
• takasähköikkunat;
• äänijärjestelmä CD-MP3, 4 kaiutinta, Bluetooth, USB, AUX, handsfree, ohjauspylvään ohjaussauva;
• lämmitetty tuulilasi lisävarusteena;
• ESP-vakautusjärjestelmä pysäköintiantureilla, saatavana myös lisävarusteena.

Renault Sandero Stepway 2015

Mukavuuksien kokoonpanohinnat:

• 1.6 MCP5 (82 hv) - 589 000 ruplaa;
• 1.6 RKP5 (82 hv) - 609 990 ruplaa;
• 1.6 MCP5 (102 hv) - 611 990 ruplaa;
• 1.6 AKP4 (102 hv) - 656 990 ruplaa.

Etuoikeuspakettien hinnat:

• 1.6 MCP5 (82 hv) - 654 990 ruplaa;
• 1.6 RKP5 (82 hv) - 674 990 ruplaa;
• 1.6 MCP5 (102 hv) - 676 990 ruplaa;
• 1.6 AKP4 (102 hv) - 721 990 ruplaa.

Video-koeajo Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway 82 HV - koeajo: Alexander Michelson