Koeajo VAZ Lada Granta, 2018 uusinta
Pitoisuus
Vuonna 2018 kotimainen valmistaja päätti päivittää Lada -perheen ihmisten auton. Granta -malliin on tehty useita parannuksia. Ja ensimmäinen asia, johon autoilijat kiinnittävät huomiota, on automaattivaihteisto.
Koeajossamme tarkastelemme lähemmin kaikkia autossa tapahtuneita muutoksia.
Autosuunnittelu
Ensimmäisen sukupolven uudelleensijoitettu versio sai neljä korimuotoa. Farmari ja viistoperä lisättiin sedaaniin ja hissiin. Auton etuosa on tuskin muuttunut. Se eroaa edellisestä auton versiosta vain pienillä muutoksilla.
Esimerkiksi pesunestesuuttimet eivät lähetä tasaista virtaa, vaan suihkuttavat nestettä. Pyyhkimien ongelma kuitenkin säilyi: ne eivät poista vettä kokonaan lasista. Tuloksena on entistä leveämpi sokea piste kuljettajan puolella olevassa A-pilarissa.
Takaapäin auto on muuttunut enemmän. Rekisterikilven runko on saanut paikkansa tavaratilan syvennykseen. Lyada on nyt varustettu piilotetulla avoimella painikkeella.
Kaikkien muutosten mitat (millimetreinä) olivat:
| Matkailu | Sedan | viistoperä | liftback | |
| Pituus | 4118 | 4268 | 3926 | 4250 |
| Leveys | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Korkeus | 1538 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Tavaratilan tilavuus, l. | 360/675 | 520 | 240/550 | 435/750 |
Korin muodosta riippumatta auton akselien välinen etäisyys on 2476 millimetriä. Eturadan leveys on 1430 mm edestä ja 1414 mm takaa. Kaikkien modifikaatioiden kuivapaino on 1160 kg. Suurin nostokyky on 400 kilogrammaa. Manuaalivaihteistolla varustettujen mallien maavara on 180 ja automaattivaihteisto - 165 mm.
Kuinka auto menee?
Budjettiautojen luokassa Grant osoittautui melko dynaamiseksi. Manuaalivaihteistolla varustettu kone kiihdyttää nopeasti pienestä voimayksiköstä (1,6 litraa) huolimatta.
Kuoppaisella tiellä kaikki rakennusvirheet paljastetaan. Ajon aikana ohjaamo on meluisa, moottorin toiminta on selvästi kuultavissa. Tavaratilasta, vääntövarsien kolkut ja takaistuimen turvavöiden kiinnitys kuuluu jatkuvasti.
Vaikka uusien tuotteiden tuotanto aloitettiin elokuussa 2018, moottori, vaihdelaatikko, voimansiirto ja korielementit valmistuvat edelleen. Mutta autoilijat yllättyivät automaattivaihteistosta.
Budjetistaan huolimatta se osoittautui melko sujuvaksi. Vaihteet siirtyvät sujuvasti, ilman nykäyksiä. Ja kun painat kaasupoljinta jyrkästi (kick-down mode), se siirtyy nopeasti alaspäin niin, että auto saavuttaa nopeuden nopeasti. Tämä tila on hyödyllinen ohitettaessa, mutta moottorin teho on aina otettava huomioon. Viimeisellä vaihteella nopeutta ei saada niin nopeasti.
Технические характеристики
Kaikki uusitun version autot ovat etuvetoisia. Ne on varustettu joko 5-nopeudella manuaalivaihteistolla tai 4-nopeudella automaattisella. Neliosylinteristä bensiinimoottoria tilavuudeltaan 1,6 litraa käytetään voimayksikkönä.
Moottorin kokoonpanossa on kolme ICE-muunnosta:
| 87 hp | 98 hp | 106 hp | |
| Трансмиссия | Mekaaninen, 5 askelmaa | Automaattinen, 4 vaihetta | Mekaaninen, 5 askelmaa |
| Vääntömomentti, Nm. rpm: llä. | 140 3800: ssa | 145 4000: ssa | 148 4200: ssa |
| Suurin teho kierrosluvulla. | 5100 | 5600 | 5800 |
Kaikkien modifikaatioiden jousitus on vakiona - riippumaton MacPherson-tuki edessä, puoliksi riippumaton ja vääntöpalkki takana.
Ratatesti osoitti seuraavan dynamiikan (suurin nopeus / kiihtyvyys 0–100 km / h, sek.):
| Matkailu | Sedan | viistoperä | liftback | |
| 87 h.p. MT | 170/11,9 | 170/11,6 | 170/11,9 | 171/11,8 |
| 98 hv AT | 176/13,1 | 165/13,1 | 176/13,1 | 174/13,3 |
| 106 h.p. MT | 182/10,7 | 180/10,5 | 182/10,7 | 183/10,6 |
Malli sai jarrujärjestelmän, jota käytetään VAZ-2112-autoissa. Yksi sen haitoista on, että jarrupolkimella ei ole sileyttä. Kuljettajan on totuttava siihen hetkeen, kun tyynyt alkavat tarttua.
Talvella automaattivaihteisto siirtyy vain voimansiirtoon tietyssä lämpötilassa vaihteistoöljyssä. Kunnes tämä luku nousee +15, auto menee toisella nopeudella. Ja neljäs käynnistyy vain, kun se saavuttaa +60 astetta.
salonki
Auton sisustus ei ole huipputeknologiaa. Kaikki on siinä hyvin yksinkertaista: ilmastointijärjestelmän vakiokytkimet sekä auton joidenkin elementtien lämmitys.
Työpaneeli on varustettu päälaitteella, jossa on handsfree-toiminto. Kojelaudalla on kierroslukumittari, nopeusmittari ja pieni näyttö, joiden tiedot näkyvät, kun ohjaussauvaa vaihdetaan ohjauspyörän alle.
Etuistuimet ovat hieman kuperat. Tämä tekee laskeutumisesta tuntevan ylihinnan. Takarivi pysyi ennallaan.
Polttoaineen kulutus
Pienen moottorin tilavuuden takia VAZ Lada Granta -sarjan autot kuuluvat keskimääräisen "äänenvoimakkuuden" luokkaan. Polttoaineenkulutus on kuitenkin hiukan kasvanut verrattuna esimuotoiluversioon.
Tässä on 10 km: n kulutusluvut. uusia tavaroita:
| 1,6 87 MT | 1,6 98AT | 1,6 106 MT | |
| Kaupunki | 9,1 | 9,9 | 8,7 |
| raita | 5,3 | 6,1 | 5,2 |
| Sekatila | 6,8 | 7,2 | 6,5 |
Jos autojen moottorit olisi varustettu turboahtimella, samalla virtausnopeudella, ne antaisivat enemmän tehoa.
Ylläpidon kustannukset
VAZ-insinöörit suosittelevat, että teet pääajoneuvoyksiköiden säännöllisen huollon vuosittain tai 15 000 kilometrin välein. Öljyn vaihtamiseksi manuaalisella vaihteistolla varustetuissa moottoreissa tarvitaan 3,2 litraa puolisynteettistä ainetta ja analogisilla automaattivaihteistolla - 4,4 litraa.
Arvioidut kunnossapitotöiden kustannukset (dollareissa):
| Tietokonediagnostiikka | 19 |
| Jousituksen ja ohjauksen diagnostiikka | 19 |
| Korvaus: | |
| Moottoriöljy | 16 |
| Ilmansuodatin | 6 |
| Matkustamon suodatin | 9 |
| Polttoaineensuodatin | 9 |
| Vaihteistoöljy | 23 |
| Sytytystulppa | 9 |
| Äänenvaimennin | 25 |
| SHRUS | 40 |
| Jarrupalat (edessä / takana) | 20/45 |
| Hammashihnat | 250 |
| Huuhtele injektori | 80 |
| Ilmastointilaitteen tankkaus | 49 |
| Ilmastointilaitteiden diagnostiikka | 16 |
Uuden auton oston jälkeen valmistaja vaatii ensimmäisen kunnossapidon 3000 km: n jälkeen. mittarilukema. Teosluettelo sisältää aikataulun mukaisen tarkastuksen:
- jakohihnat, generaattorin käyttö;
- jousitus;
- lähetyksiä;
- jarrujärjestelmä;
- sähkölaitteiden diagnostiikka.
Monimutkaisten mekanismien korjauskustannuksia ei säännellä erityisillä summilla. Useimmat huoltoasemat perustuvat tuntihintaan - noin 30 dollaria.
Hinnat VAZ Lada Grannalle, vuoden 2018 uusinta
Lada Grants -mallin suositeltu hinta on 12 600 dollaria peruskokoonpanosta. Yleisimmät asettelut sisältävät:
| Standart | Mukavuus | ylellisyys | |
| Kuljettajan turvatyynyt | + | + | + |
| Etumatkustajan turvatyyny | - | + | + |
| Lapsilukko | + | + | + |
| Toissijainen jarrujärjestelmä | + | + | + |
| ABS | + | + | + |
| Sähköinen ohjaustehostin | - | + | + |
| Vakionopeussäädin | - | - | + |
| Ajotietokone | - | + | + |
| Pyörän vanteet, tuumaa | 14 | 14 | 15 |
| Sähköiset ikkunat (edessä / takana) | - / - | +/- | + / + |
| Lämmitettävät etuistuimet | - | + | + |
| Ilmastojärjestelmä | - | ilmastointi | + |
Yrityksen viralliset edustajat veloittavat 20 000 dollaria huippuluokan kokoonpanosta. Edellä olevan luettelon lisäksi tällainen muutos varustetaan lämmitetyillä sivupeileillä, nopeudenrajoittimella ja LED-optiikalla.
johtopäätös
Lada Granta on virkistänyt huomattavasti Samar-perheen. Vaikka päivitetyn sarjan autot eivät pian alka kilpailla eurooppalaisten paristojen kanssa, vanhentuneeseen klassikkoon verrattuna tämä on melkein ulkomainen auto.
Ja seuraavassa videossa ehdotamme, että luet auton omistajan arvosteluja:
