Kuinka paljon urheiluauto painaa?
Viisitoista kevyintä ja raskainta urheiluautoa, jotka Sport Auto Magazine on koskaan testannut Paino on urheiluauton vihollinen. Pöytä työntää sitä aina ulospäin kääntymisen vuoksi, mikä tekee siitä vähemmän ohjattavuuden. Etsimme tietokannasta urheiluautolehden dataa ja poimimme siitä kevyimmät ja raskaimmat urheilumallit. Emme pidä tästä kehityksen suunnasta ollenkaan. Urheiluautot laajenevat. Ja valitettavasti yhä ankarammin. Otetaan esimerkiksi VW Golf GTI, joka on kompaktin urheiluauton vertailukohta. Ensimmäisessä 1976 GTI:ssä 116 hevosvoiman 1,6-litraisen nelisylinterisen moottorin piti kantaa hieman yli 800 kg. 44 vuoden ja seitsemän sukupolven jälkeen GTI on puoli tonnia raskaampi. Jotkut väittävät, että sen sijaan...
Tesla Model 3 -koeajo: Valmiina?
Ensimmäinen tapaaminen suositun sähköajoneuvojen valmistajan kompakteimman mallin kanssa Pitkän fanfaarien ja alustavien tiedustelujen jälkeen sähköajoneuvojen tuotanto jatkuu tyhjäkäynnillä. Nämä ongelmat eivät kuitenkaan estä meitä kokeilemasta Teslan uutta mallia. Joskus automaailmassa tapahtuu outoja asioita – esimerkiksi 110-vuotisen historiansa General Motorsin ohittaa Teslan kaltainen kääpiö. Juuri näin tapahtui viime vuonna, kun sähköautojen valmistajan osakekurssi nousi 65 miljardiin euroon, 15 miljardia enemmän kuin GM:n arvioitu 50 miljardia euroa. Ironista kyllä, valmistajalle, jolla on 15 vuoden historia ja jonka tuotantolinjoilta on jäänyt yhteensä 350 000 ajoneuvoa, jotka eivät ole vielä tuottaneet yhtiölle voittoa. Daavid onnistui kuitenkin kohtaamaan Goljatin…
Tesla Model S -testiajo: mallit, hinnat, tekniset tiedot ja valokuvat – osto-opas
Tesla Model S: Mallit, hinnat, tekniset tiedot ja valokuvat – Ostoopas Kaikki Tesla Model S:stä: Hinnat, moottorit, vahvuudet ja heikkoudet amerikkalaisen sähkölippulaivan La Tesla Model S – syntyi vuonna 2013 ja on käynyt läpi kaksi muutosta, yksi vuonna 2016, ja toinen vuonna 2021 on sähköinen lippulaiva amerikkalainen viisiovinen neliveto. Nollapäästöinen California Berlinona on yksi viime vuosikymmenen tärkeimmistä autoista: auto, joka esitteli Elon Muskin perustaman yrityksen. Tässä Tesla Model S -ostooppaassa erittelemme yksityiskohtaisesti kaikki American Eco -lippulaivahinnaston vaihtoehdot: hinnat, moottorit, lisävarusteet, suorituskyky, vahvuudet, viat ja mitä enemmän sitä ilmaiset. Tesla Model S -kuvat Tesla Model S: La Tesla Model S:n pääominaisuudet ovat…
Koeajo salamannopeasti kiihdyttävä Tesla Cheetah-telineellä
Uusi ajotila, löyhästi käännettynä, tarkoittaa "geparditilaa". Muutama päivä sitten kalifornialainen valmistaja esitteli Cheetah Stancen, uuden ajotilan, joka on löyhästi käännetty "geparditilaksi", jonka avulla Model S- ja Model X -omistajat, jotka on varustettu sillä, voivat hyötyä meteorisesta kiihtyvyydestä. Uusimpaan Teslan tarjoamaan päivitykseen integroitu tila toimii kyseisten mallien Smart Adaptive Air Suspensionin kanssa ja täydentää jotenkin olemassa olevaa Ludicrous-tilaa. "Gepardi-asennon" toiminta on hyvin yksinkertainen: se jäljittelee saalistajan asentoa, joka valmistautuu hyppäämään saaliinsa kimppuun: auton etuosa on alempana, kun taas takaosa pysyy korkealla. Kun kuljettaja painaa kaasupoljinta, jousitus seuraa liikettä ja tarjoaa tehokkaamman kiihtyvyyden. Varustettu…
Koeajo BMW 330e ja Tesla Model 3: Kolme kolmelle
Hieman epätavallinen testi kahdelle erilaiselle sähkökonseptille Olemme toistuvasti vertailleet diesel- tai bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja nähdäksemme kummankin edun. Standardien vertailutestien ulkopuolella samanlaisilla ominaisuuksilla varustettujen mallien ja samantyyppisten moottoreiden osalta. Tällä kertaa lähestymme uudella tavalla, mutta emme odottamatta. Vertailemme puhtaasti sähköisiä ja ladattavia hybridimalleja ajo- ja ajo-ominaisuuksien suhteen. BMW 330e:llä se ajaa pohjoiseen nopeudella 160 km/h. Aiemmin sotilaskäytössä ollut pinta on halkeileva, mutta hybridikolmion vaihteisto välittää vain murto-osan töyssyistä matkustajille. Tämä koskee sekä lyhyitä matalia niveliä että suuria aaltoja. Keskeytys…
Tesla Model 3 -testiajo: mallit, hinnat, tekniset tiedot ja valokuvat – ostoopas
Kaikki Tesla Model 3:sta: italialaisten eniten rakastaman amerikkalaisen sähkösedanin hinnat, moottorit, vahvuudet ja heikkoudet "D-segmentissä" koronaviruksen aikana. La Model Tesla 3 – syntynyt vuonna 2019 – Yhdysvaltain neliovinen sähkösedan on saatavana takavetoisena tai kiinteänä. Rakkaasta autosta on näinä koronaviruksen aikoina tullut Italian myydyin "D-segmentti": kiitos yrityksen politiikan, joka on aina suosinut verkko-ostoksia perinteisten jälleenmyyjien sijaan. Tässä Model Tesla 3:n ostooppaassa erittelemme yksityiskohtaisesti kaikki vaihtoehdot hinnaston amerikkalaisen valmistajan edullisimpaan malliin: hinnat, moottorit, lisävarusteet, suorituskyky, vahvuudet, viat ja mitä enemmän ilmaisit sen. Kuvia Tesla Model 3:sta Tesla Model 3: pääominaisuudet La Tesla Model 3 on ympäristöystävällinen ja turvallinen sähkösedan, jolle on ominaista erinomainen autonomia. Ratkaisu…
Koeajo Euroopassa: sähköautojen pitäisi pitää melua
Tämän jatkuvan äänen pitäisi myös muuttua kiihdytettäessä ja pysähdyttäessä. 56. heinäkuuta alkaen tulevat voimaan uudet EU-säännöt, jotka edellyttävät autonvalmistajia varustamaan sähkö- ja hybridiajoneuvot akustisella ajoneuvon hälytysjärjestelmällä (AVAS). Koska vihreät ajoneuvot liikkuvat lähes äänettömästi, niiden on varoitettava jalankulkijoita ja pyöräilijöitä 20 desibelin keinotekoisella melulla nopeudella 2009 km/h asti. Tämän jatkuvan äänen pitäisi myös muuttua kiihdytettäessä ja pysähdyttäessä. Harman on kehittänyt omaa AVAS-järjestelmää 56:sta lähtien ja toivoo voivansa käyttää sitä laajasti. Esimerkiksi XNUMX desibelin ääni kuuluu selvästi, mutta hiljaisen keskustelun voimalla toimistossa tai sähköhammasharjan äänellä. Ei ole vielä selvää,…
Koeajo avaimeton sisäänkäynti: melkein kaikki autot on helppo varastaa
ADAC-autokerhotesti yllättäen hälyttävin tuloksin Saksalainen autoseura ADAC ja sen itävaltalainen kumppani ÖAMTC tarkastivat 270 avaimettomalla järjestelmällä varustettua autoa ja havaitsivat, että lähes kaikki testatut mallit olivat helposti avattavissa ja varastettavissa. ”Äskettäin testattiin 273 Keyless-Go-ajoneuvoa, joista vain neljä ei avautunut. Useimmat valmistajat eivät selvästikään halua tai pysty korjaamaan tätä tietoturvaloukkausta”, kritisoi ÖAMTC-asiantuntija Stefan Kerbel. ”Tällä hetkellä Keyless-Go-ajoneuvot on paljon helpompi varastaa kuin muut ajoneuvot. Yhteensä neljä jaguar-mallia, ts. Testeissämme Land Rover ei avautunut. Joten kaikki voi olla toisin - täällä muiden valmistajien on päästävä nopeasti kiinni ...
Tesla Model X -koeajo
Sähköisen crossoverin dynamiikka on sellainen, että se tummuu silmissä - Model X saavuttaa 100 km / h nopeammin kuin Audi R8, Mercedes-AMG GT ja Lamborghini Huracan. Näyttää siltä, että Elon Musk todella keksi uudelleen Tesla Motorsin autojen myymä auto ei ole aivan perinteinen. Esimerkiksi kävellessäsi ostoskeskuksen läpi Amerikassa, voit törmätä putiikkaan, jossa on sähköautoja esittelytilassa. Yrityksen markkinoijat uskovat, että tämä muoto sopii parhaiten suurille laitteille. Siellä on myös perinteisiä autoliikkeitä. Astuessani yhteen näistä Miamiin, katsoin automaattisesti shortseissa olevaa parrakasta miestä ja melkein heti tunnistin hänet maanmiehenä. Hän lähestyi, esitteli itsensä ja kysyi, ostaako hän Teslan vai aikooko hän vain tehdä sen. Vastauksena satunnainen tuttava sanoi, että jo ...
Koeajo Tesla lisäsi uuden varkaudenestotilan
Tesla Model S ja Model X saavat Sentry Moden varkaiden pelottelemiseksi Tesla Motors on alkanut varustaa Model S:tä ja Model X:ää Sentry Modella. Uusi ohjelma on suunniteltu suojaamaan autoja varkauksilta. Watchdog-tilassa on kaksi erillistä toimintavaihetta. Ensimmäinen, Alert, aktivoi ulkoiset kamerat, jotka alkavat tallentaa, jos anturit havaitsevat epäilyttävää liikettä ajoneuvon ympärillä. Samaan aikaan ohjaamon keskusnäytölle ilmestyy erityinen viesti, joka varoittaa, että kamerat toimivat. Jos rikoksentekijä yrittää päästä autoon, esimerkiksi rikkoo lasin, "Hälytys"-tila aktivoituu. Järjestelmä lisää näytön kirkkautta ja äänijärjestelmä toistaa musiikkia täydellä kapasiteetilla. Aiemmin kerrottiin, että Sentry Mode soittaa toccataa ja fuugaa…
Koeajo Tesla-autot itse diagnosoivat vauriot
Eräs yhdysvaltalainen valmistaja on kehittänyt uuden ominaisuuden, joka automatisoi huoltoprosessin. Tesla Motorsin sähköajoneuvot voivat diagnosoida ja tilata automaattisesti uusia osia vikojen sattuessa. Sähköauton omistaja huomasi, että hänen Teslansa infotainment-kompleksin näytölle ilmestyi viesti virranmuuntojärjestelmän toimintahäiriöstä. Lisäksi tietokone ilmoitti kuljettajalle, että hän oli ennakkotilannut tarvittavat osat, joita oli saatavilla lähimmästä huoltoliikkeestä. Yritys vahvisti tällaisen ominaisuuden ilmestymisen ja totesi, että se voi ratkaista ongelman varaosien saatavuudessa, joita nyt ei tarvitse odottaa kauan. "Se on kuin menisi suoraan apteekkiin menemättä lääkäriin", Tesla sanoo. Tässä tapauksessa sähköauton omistaja voi sammuttaa järjestelmän itse, mutta yritys vaatii palvelun maksimaalista automatisointia. Aiemmin…
Sähköauto eilen, tänään ja huomenna: osa 1
Sarja sähköisen liikkuvuuden uusista haasteista Tilastoanalyysi ja strateginen suunnittelu ovat erittäin kovia tieteitä, ja tämän päivän terveys-sosiaalipoliittinen tilanne maailmassa todistaa sen. Tällä hetkellä kukaan ei osaa sanoa, mitä pandemian päätyttyä tapahtuu autokaupan näkökulmasta, lähinnä siksi, että ei tiedetä milloin se tapahtuu. Muuttuvatko vaatimukset hiilidioksidipäästöille ja vastaavasti polttoaineenkulutukselle ympäri maailmaa ja erityisesti Euroopassa? Miten tämä yhdistettynä alhaiseen öljyn hintaan ja valtionkassan tulojen vähenemiseen vaikuttaa sähköiseen liikkuvuuteen. Jatkuuko tuen lisääminen vai meneekö se päinvastoin? Rahat…
Koeajo Tesla Model 3, joka tuodaan Venäjälle
Kätevimmässä Teslassa ei ole tavanomaisia painikkeita ja antureita, katto on lasia, ja se myös käynnistyy itsestään ja pystyy ohittamaan tehokkaan superauton. Olimme ensimmäisten joukossa, jotka koskettivat tulevaisuuden autoa Uuden Tesla Model 3:n ensi-illan jälkeen sähköauton ennakkotilausten määrä, jonka harva näki elossa, ylitti kaikki villeimmät ennusteet. Esityksen aikana laskuri ylitti 100 tuhatta, sitten yli 200 tuhatta ja pari viikkoa myöhemmin otettiin 400 tuhannen virstanpylväs. Jälleen kerran asiakkaat olivat valmiita maksamaan 1 XNUMX dollarin käsirahaa autosta, jota ei vielä ollut tuotannossa. Jotain on varmasti tapahtunut maailmalle, eikä vanha kaava "kysyntä luo tarjontaa" enää toimi. Melkein. KANSSA…