Koeajo Audi A8 L vs Lexus LS
Jos annat uuden Audi A8 L:n tai Lexus LS:n palkatulle kuljettajalle, kadehdit häntä varmasti. Mutta jonkun on tehtävä työ Maailma ei ole koskaan nähnyt näin erilaisia johtavia sedaneja: erittäin toimisto- ja teknisesti edistynyt Audi uskomattoman tyylikästä, joskus jopa röyhkeää Lexus LS:ää vastaan. Näyttää siltä, että japanilaiset ovat keksineet uuden autoluokan (emme ole vielä päättäneet, miksi sitä kutsutaan). Uusi LS on valtava ja erittäin kallis sedan, joka ei saa sinua näyttämään naurettavalta ratin takana. Audi A8 L näyttää sukupolvenvaihdoksen jälkeen edelleen klassiselta sedanilta keskustan parkkipaikalla. Vaihtoehtoluettelo on pidempi kuin Poklonskayan kirja, ja takana on niin monta paikkaa, että voit pelata backgammonia lattialla.…
Koeajo Lexus ES
Kuinka valita oikea Lexus ES, miksi se sekoitetaan usein valtavaan LS:ään ja kenelle tämä auto on tarkoitettu: kuljettajalle vai oikealle takamatkustajalle? Jos unohdat tämän artikkelin, löydät sen täältä. Nyt on rahan aika - kuinka valita oikea ES ja mitä sinun tulee muistaa ennen ostamista. Vinkki 90: Älä säästä moottorissa. Lexus ES:ssä on kolme valittavissa olevaa moottoria, ja ne kaikki ovat vapaasti hengittäviä. Perusversioissa tämä on 6 (1 hv), kalliimmissa versioissa - 2,0 litraa (150 hv), ja huippuversiot on varustettu V2,5 200 ...
Koeajo Lexus UX
Muutamia erittäin tärkeitä ja vaikeita kysymyksiä edullisimmasta Lexuksesta, joista olet todennäköisesti huolissasi Tyylikkäät ruotsalaiset, jos voit yllättää heidät jollakin, ei todellakaan kauppakeskusten puulattioilla, italialaisen keittiön ruoalla metrossa tai pankkiirien pakollisella subbotnikilla . Toinen asia on kauniit autot. Keskipalkat ovat Ruotsissa ylittäneet jo pitkään 2 600 dollaria, mutta skandinaaviset suosivat edelleen harmaita dieselfarmareita. Siksi kirkas Lexus UX -sarja Tukholman keskustassa pysäytti joksikin aikaa elämän metropolissa. UX häiritsi myös minua paljon, mutta miten se voisi olla toisin: Lexus ei ollut koskaan ennen valmistanut näin kompaktia mallia. Kyllä, hybridi-CT oli, mutta japanilaisilla ei ole vielä ollut pieniä crossovereita. UX ei tietenkään väitä olevansa...
Koeajo Lexus UX
Lexuksen historian pienin crossover vietti useita viikkoja toimituksessamme. Tänä aikana hän osallistui poliisin takaa-ajoon ja työskenteli kuvauksissa kahdesti. Subkompaktien kaupunkicrossovereiden segmentissä Lexus sijoittui yhdeksi viimeisistä premium-brändeistä. Ei ole täysin selvää, onko merkki osoittautunut maastohiihtoperäksi vai crossoveriksi, mutta kaikki jälkimmäisen merkit ovat ilmeisiä: siellä on suojaava korisarja ja neliveto, vaikkakin vain vanhemmalle hybridiversiolle. . Samaan aikaan hinnat eivät ole alhaisemmat kuin tärkeimpien kilpailijoiden hinnat: vähintään 30 338 dollaria. alkuperäiselle etuvetoiselle versiolle 150 hevosvoiman moottorilla ja lähes 39 298 dollaria normaalisti varustetusta hybridiversiosta. Nikolai Zagvozkin, 37, ajaa Mazda CX-5:llä Aluksi minusta tuntui, että…
Koeajo Lexus NX vs RR Evoque
Tätä vertailevaa testiä ei ehkä ollut tapahtunut - kaikki ratkesi sekunnin murto-osassa. Jarru lattiaan, ABS siristaa toivottomasti, renkaat yrittävät tarttua kuivaan asfalttiin viimeisellä voimalla, mutta ymmärrän täydellisesti: vielä puoli sekuntia, ja hybridicrossoverista tulee kallis voileipä ... Tämä vertailu testiä ei olisi voinut tapahtua - kaikki päättivät sekunnin murto-osan. Jarrut iskevät lattiaan, ABS siristaa toivottomasti, renkaat yrittävät viimeisellä voimalla napata kuivaa asfalttia, mutta ymmärrän oikein hyvin: vielä puoli sekuntia, ja hybridicrossoverista tulee kallis voileipä. Oikealla on kuorma-auto ja suoraan eteenpäin lumivalkoinen E-sarja. Sillä hetkellä, kun aloin laskemaan turvatyynyjä, tyttö, joka oli unohtanut peilit, palasi rivilleen. Adrenaliinista...
Testaa päivitetty Lexus RX
Optiikka "teräpeileillä", muokattu jousitus, multimedia kosketusnäytöllä ja Apple CarPlay - premium-segmentin suosituin crossover on säilynyt kaukana pelkästä muodollisesta muodonmuutoksesta. Premium-merkit Yhdysvalloissa, myös paikalliset. Saadakseen vihdoin loppuun toivottomasti vanhentuneita Lincolnit ja Cadillacit japanilaiset toivat markkinoille täysin uuden auton. Itse asiassa ensimmäisestä RX:stä tuli premium-crossover-genren esi-isä, joka yhdistää sedanin mukavuuden, farmariauton toimivuuden ja maastoajoneuvon maastoajon. Jopa saksalaiset joutuivat kuromaan kiinni, sillä ensimmäinen BMW X1998 tuli markkinoille vasta vuotta myöhemmin. Kahden seuraavan vuosikymmenen aikana Lexus jatkoi mallin menestyksen rakentamista. Hybridimuunnoksen ilmaantuminen,...
Koeajo Lexus UX vs. Volvo XC40
Kolme miljoonaa ruplaa on summa, joka avaa ovet melkein kaikkiin luokkiin: coupe, suuri crossover, neliveto sedan, hot hatch. Mutta entä jos haluat tällä rahalla jotain pientä ja erittäin kirkasta? Edellisen kerran liikenneruuhkanaapurit tuijottivat näin, kun ajoin BMW X7:llä. Jättiläinen crossover osui jälleenmyyjiin vain viikko sitten, joten se oli edelleen show-stopper. Kuinka yllättynyt olin nähdessäni saman tarinan Lexus UX:n kanssa. Linjan pienin crossover on jatkuvasti valokeilassa, mutta täysin erilaiselle yleisölle. Se, että UX luotiin luokkaa "25+" silmällä pitäen, todistaa paitsi epätavallinen muotoilu, myös rungon asetukset. Koskaan aikaisemmin Lexus-crossovereita ei ole ajettu näin holtittomasti: viisiovinen on provosoivasti…
Koeajo Octavia Scout, Vesta, Mazda CX-5 ja Lexus GS F
"Robotti" liikenneruuhkassa, crossover kippiautossa ja muita tehtäviä autoille AvtoTachkin autotallilta AvtoTachkin toimittajat valitsevat kuukausittain useita autoja, jotka debytoivat Venäjän markkinoilla aikaisintaan vuonna 2015, ja keksivät erilaisia tehtäviä niitä. Syyskuussa teimme 5 kilometrin matkan Mazda CX-5:lle, ajoimme liikenneruuhkien läpi Lada Vestalla robottivaihteistolla, kuuntelimme Lexus GS F:n akustista syntetisaattoria ja testasimme maasto-ominaisuuksia. Skoda Octavia Scout. Roman Farbotko vertasi Mazda CX-300:tä BelAZ Imagine 5 Mazda CX-5 crossovereihin. Tämä on suunnilleen pienen ostoskeskuksen koko maanalainen pysäköintialue – täsmälleen niin monta CX-XNUMX:tä japanilainen yritys myy Venäjällä neljässä päivässä. Joten, kaikki nämä crossoverit...
Koeajo ja Lexus LX: n ja Range Roverin vertailu
Venäläistä ostajaa hämmentää yhä vähemmän dieselautojen jatkuva huolto ja mahdolliset huonolaatuisesta polttoaineesta johtuvat ongelmat. Tällaisilla moottoreilla on vakuuttavia etuja Kahdeksasylinterisen dieselin nälkäinen ulvominen saa Greenpeace-aktivistin harmaaksi, mutta Lexus LX450d luotiin ajatellen maita, joissa jättiläismaastoautoja edelleen löytyy. Venäjällä sitä myydään jo paljon paremmin kuin bensiiniversiota, eikä tämä ole yllättävää. Yli puolet venäläisistä Range Rovereista tankkaa myös DT-merkinnällä varustetussa automaatissa. Pohjimmiltaan nämä ovat edullisia V6:ita, mutta myös status V8:n osuus on korkea - 25%. Venäläistä ostajaa hämmentää yhä vähemmän dieselautojen jatkuva huolto ja mahdolliset huonolaatuisesta polttoaineesta johtuvat ongelmat. Tällaisilla moottoreilla on vakuuttavia etuja. Esimerkiksi veto, johon pääsee käsiksi aivan alhaalta ja painaa ...
Koeajo, kun Lexus hyökkäsi luksusluokan kimppuun: tulokas kadulla
90-luvun eliitti: BMW 740i, Jaguar XJ6 4.0, Mercedes 500 SE ja Lexus LS 400 90-luvulla Lexus haastoi luksusluokan. LS 400 saapui Jaguarin, BMW:n ja Mercedesin alueelle. Tänään tapaamme jälleen neljä tuon ajan sankaria. Voi kuinka hyvin kaikki oli järjestetty 90-luvun alussa! Ne, jotka pystyivät ja halusivat antaa itselleen erityisen auton, kääntyivät pääsääntöisesti eurooppalaisten aristokraattien puoleen, ja valinta rajoittui S-luokkaan, "viikkokohtaiseen" tai suureen Jaguariin. Ja jos sen piti olla jotain eksoottista, dramaattisista korjaamolaskuista ja nihkeistä laitteista huolimatta, se oli siellä. Maserati Quattroporte, jonka kolmas sukupolvi lähti näyttämöltä vuonna 1990 ja neljäs vuonna 1994, oli…
Koeajo Lexus ES 300h: hiljainen askel
Vaikutelmia mallin uudesta painoksesta, jonka Lexus tarjoaa ensimmäistä kertaa Euroopan markkinoille Lexus ES on toiminut Yhdysvaltojen markkinoilla vuodesta 1989 ja saavuttaa vaikuttavaa menestystä. Äskettäin esiteltiin mallin seitsemäs sukupolvi, jolla ES astuu ensimmäistä kertaa virallisesti kaikkiin eurooppalaisiin Lexus-ominaisuuksiin. Ja koska tämä on täysin uusi tuote Vanhan mantereen yleisölle, olisi hyvä aloittaa pienellä selostuksella siitä, mitä se todella on ja mihin segmenttiin se on loogisin liittää. Toyota Camryn ylellinen johdannainen Itse asiassa Lexus ES -konsepti on yhtä yksinkertainen kuin tehokas ja siten menestynyt – itse asiassa ensimmäisestä sukupolvesta lähtien. Tämä malli on ylellinen ja hienostuneempi versio myydyimmästä Toyota Camrysta. Tuo on…
Koeajo Lexus LS, Lada Vesta SW Cross, Audi A6
AvtoTachkin autotalli on selvästi ohentunut koronaviruspandemian vuoksi. Muistamme autot, joita testasimme viimeksi ennen itseeristysjärjestelmää, siirtymiä Moskovaan ja muita painajaisia David Hakobyan: "Näyttää siltä, että Lexus LS 500 F Sport ei ole luotu tylsäämään oikealla kaistalla" ei ole autoja, ja lukkoja ripustetaan jälleenmyyjiin kaikkialla maassa. Samaan aikaan jotkut autoyritykset löytävät myös tässä vaikeassa tilanteessa tapoja myydä autoja: joku lanseeraa kehittyneitä online-näyttelytiloja, joissa on varaus- ja ennakkomaksumahdollisuus, ja jotkut merkit jopa toimittavat ostetut ja maksetut autot asiakkaan kotiin. Yleisesti ottaen koronavirus on jakanut maailman "ennen" ja "jälkeen". Mutta tässä "ennen" on muistoja - ...
Koeajo Audi Q8, Lexus UX, Toyota CH-R, Kia Cerato ja muut
Miksi anturit aiheuttavat iloa ja ärsytystä, missä voi ajaa pienellä Lexuksella, kuinka yhden auton kaksi versiota voivat erota toisistaan ja miten ei mene rikki tehokkaan moottorin polttoaineella AvtoTachkin työntekijät testaavat uusia autoja päivittäin, joista osa kuluu melkoisesti toimituksessa pitkään. Tämä antaa mahdollisuuden tarkastella autoja eri näkökulmista ja tutustua joihinkin niiden ominaisuuksiin ja kokea monenlaisia tunteita - pettymyksestä iloon. Roman Farbotko opiskeli monimutkaista optiikkaa Audi Q8:ssa. Se näytti luultavasti erittäin tyhmältä: yö, Audi Q8, avain, jossa loputtomasti napsauttavat avaus-/sulke-avaimet ja älypuhelin kädessä. Audissa on uskomattoman upea LED-optiikka, joka ei ole vain erittäin kirkas ja selkeä, vaan pystyy myös…
Koeajo Lexus RC F
Tehokkain V8 merkin historiassa, kolmas nopeimpien Lexusten luettelossa - saamme selville, mikä muu voi yllättää RC F:n ... Lexuksella ei ole rikasta urheiluautojen tuotannon historiaa. Ensimmäinen luku oli SC-malli, jota valmistettiin vuosina 1991–2010 ja joka kiihtyi 100 km/h:iin 5,9 sekunnissa. Toinen on IS F (2008-2013), joka valloitti ensimmäisen sadan 4,8 sekunnissa 423 hevosvoiman moottorin ansiosta. Kolmas on LFA-superauto (2010-2012), jonka tehoyksikkö oli 552 hevosvoimaa ja joka kiihtyi 100 km/h:iin 3,7 sekunnissa. Uusin Lexus-urheiluauto tähän mennessä on RC F. Yritimme ymmärtää, mikä oli Lexuksen saavutusten aikakirjojen neljäs luku erittäin nopeiden autojen tuotannon alalla, ja kuuluuko tämä auto...
Koeajo Lexus GS F
AvtoTachkin suuri ystävä Matt Donnelly valittaa usein hänen iästään ja koostaan, mikä joskus häiritsee häntä. Tästä huolimatta Matt pitää kovasti urheiluautoista. Tällä kertaa se on Lexus GS F. Jos harkitset Lexus GS F:n ostamista, muista hankkia se Ultrasonic Blue Micra 2.0:ssa. Älä edes ajattele Molten Pearlia (tätä japanilaiset kutsuvat jostain syystä tuskallisen kirkkaan oranssiksi) tai Ultra Whitea. Oranssi saa sinut näyttämään ihmiseltä, joka käyttää liikaa lisäaineita ruoassaan, kun taas valkoinen saa sinut näyttämään ihmiseltä, jonka rahat loppuivat mielenkiintoisimpaan hetkeen. Jos hankit tämän urheiluauton ansaittuasi rahaa pääkaupallasi pankkiryöstäjänä tai salamurhaajana, mikä tahansa hiili/hopea/harmaa versio käy. AT…
Koeajo Lexus GS 450h
Japanilainen Mercedes kutsui Lexusta kerran suosituksi ääneksi, ja tietysti on selvää, että tämä japanilainen merkki on kilpailija saksalaiselle "pyhälle kolminaiselle", mutta meidän ei pidä unohtaa, että Euroopan markkinat eivät ole hänelle tärkeimmät - joten se ei ole yllättävää, että seuraavassa, koska he tekivät joitain päätöksiä, jotka saattavat olla vähemmän selkeitä eurooppalaiselle ostajalle. Esimerkiksi GS ei tarjoa dieselmoottoria. Dieselit ovat suosittuja pääasiassa Euroopassa, mutta vähemmän muualla maailmassa tai markkinoilla, joilla GS:ää myydään eniten. Dieselin sijaan Lexus käyttää hybridejä, joten uuden GS-malliston kärjessä on 450h, kuusisylinterinen bensiinimoottori yhdistettynä sähkömoottoriin. Vaikka nimi kuulostaa tutulta, järjestelmä on uusi. Moottori on uusi...
