Menimme koeajoon: Cupra Formentor VZ5 // Rohkea liike
Menestyksen historia. Voisin joka tapauksessa kuvailla lyhyesti näitä muutamia vuosia Cupran itsenäistymisestä Seatissa, josta on tullut täysin itsenäinen tuotemerkki sen sijaan, että se olisi ollut urheilullisimpien Seat-mallien merkki. Tietenkin se on halu lisää itsenäisyyttä ja ennen kaikkea lisäarvoa, joka voidaan luoda uudella brändillä, brändillä, joka ei ole enää Seat, mutta joka edustaa myös joitain muita arvoja, jotka olivat tämän massiivisen espanjalaisen brändin kanssa. tuotemerkki (Cupra on tietysti edelleen Seatin omistuksessa) saattaa olla taustalla, mutta enää ei ole samoja rajoituksia, jotka rajoittivat niin voimakkaasti brändin suunnittelijoita ja strategeja (voit helposti lukea: taloudelliset rajoitteet). VZ5 on uusin ja paras...
Koeajo BMW X2 M35i, Cupra Ateca, VW T-Roc R: Hyvää seuraa
Kolmen tehokkaan kompaktin SUV-mallin vertailu dynaamisella luonteella Pienet SUV-malleilla on maine älykkäinä, käytännöllisinä ja luotettavina ajoneuvoina. Kuitenkin tehokkaimmissa suorituksissaan BMW X2:ssa, Cupra Atecassa ja VW T-Rocissa on 300 hevosvoimaa tai enemmän, mikä on vakava urheilullinen lausunto. Mutta riittääkö pelkkä teho haastamaan klassisten kompaktien urheilumallien paremmuuden? Saavuttavatko nämä kolme SUV-mallia jonakin päivänä saman kulttistatuksen kuin pienemmät kompaktit vastineensa Unit, Leon Cupra ja jopa Golf GTI? Emme tiedä. Tosiasia on kuitenkin, että maastoautojen ostajat eivät ole menettäneet halua ajaa dynaamisesti. Ajatus kahden maailman yhdistämisestä on niin lähellä mieltäni. Yhteensovittamattomat ristiriidat? Katsotaan kuinka...
