Moottorin nakutus - mitä ne tarkoittavat?

Epäilyttävät moottorin nakut eivät lupaa hyvää. Kun kuulemme ne, meidän on valmistauduttava mekaanikon käyntiin ja usein osien vaihtoon liittyviin kustannuksiin. On kuitenkin syytä muistaa, että koputuksen voimakkuus, taajuus ja ilmestymishetki antavat meille mahdollisuuden määrittää aluksi itse ongelman lähteen.

Mitä opit tästä postauksesta?

• Mitä epäilyttävät moottoriäänet voivat tarkoittaa?
• Mitkä moottorin toimintahäiriöt aiheuttavat koputusta?
• Kuinka käsitellä moottorivaurioita?
• Kuinka paljon moottorin osien korjaus maksaa?

Lyhyesti sanottuna

Hälyttävät moottorin jyrinät voivat johtua moottorin osien vaurioista. Usein nämä ovat mm. hydraulijärjestelmien holkkeja tai työntöjä. Niiden kunto kannattaa tarkistaa säännöllisesti, jotta vältytään vakavammilta vaurioilta.

Vaurioitunut acetabulum

Kun kuulemme metallinen taputusmikä muuttuu moottorin nopeuden mukaan, tämä tarkoittaa todennäköisesti pistorasioiden vaurioita... Meidän on mentävä mekaanikkoon mahdollisimman pian. Jos tämä viivästyy, pistorasiat voivat pyöriä, mikä lisää merkittävästi korjaus- ja korjauskustannuksia voi vahingoittaa koko moottoria.

Jotta vältytään acetabulaarisen vajaatoiminnalta, on parasta saada ne vaihda ennaltaehkäisevästi ajettuaan 100 km. Itse lasin hinta on alhainen - saat sen muutamasta kymmenestä zlotysta. Pieni vaihto on kalliimpaajoka edellyttää öljypohjan irrottamista, kiertokangen nivelen irrottamista ja holkkien irrottamista. Kannattaa myös tarkistaa öljypohjan kunto ja vaihtaa tiivisteet. Muista, että kampiakselin tai koko moottorin mahdollinen korjaus maksaa meille paljon enemmän.

Jos ulostulojen tuhoutumista ei estetä ajoissa, voi käydä ilmi, että ne on vaihdettava. koko kampiakseli... Se ei ole aina kannattavaa, ja joskus jopa kannattavampaa. koko moottorin vaihto.

Kuluneet hydraulinostimet

Aluksi hydraulinostimien vauriot kuuluvat vain läpi hetken kuluttua moottorin käynnistämisestä... Äänestä tulee kovempi, pidempi ja voimakkaampi ajan myötä. Jos häiritsevä melu jatkuu, valmistaja suosittelee kaikkien hydraulisten tunkkien vaihto... Tilanteessa, jossa niiden hinnat ovat meille liian korkeat, ne voidaan viimeisenä keinona vaihtaa vain yhteen sylinteriin.

Hydraulisten työntimien sarja maksaa alkaen useista kymmenistä useisiin satoihin zlotyihin... Valitettavasti tämä ei ole loppu. Lisäksi sinun pitäisi vaihda vanha moottoriöljy, öljynsuodatin ja asenna uusi venttiilikopan tiiviste.

On kuitenkin olemassa tapa vähentää merkittävästi hydraulisten työntimien korjaukseen ja vaihtoon liittyviä kustannuksia. Voit hakea valmistautuminen moottorin regenerointiin... Tämäntyyppiset toimenpiteet ovat saatavilla useimmille alustyypeille. Ne sallivat hankauspintojen entisöinti mukaan lukien hydrauliset työntimet.

Mikä muu olisi voinut aiheuttaa moottorin koputuksen?

Holkkien ja hydraulinostimien aiheuttamien vaurioiden lisäksi häiritseviä ääniä voivat aiheuttaa myös mm muut moottorin osat... Tilanne kannattaa tarkistaa aikaketju... Liian venytetty, siitä voi kuulua sointuinen ääni. Useimmiten tämä tarkoittaa tarvetta vaihtaa se.

Myös moottorin melu voi liittyä toimintahäiriöön. nokka... Useimmiten se on vaihdettava, mikä valitettavasti johtuu melko korkea hinta... Sitten jotkut ihmiset päättävät ostaa käytetyn nokka-akselin ja rakentaa sen uudelleen.

Jos kuulemme häiritsevää moottoriääntä, kannattaa myös tarkistaa. öljyn kunto... Liian alhainen paine voitelujärjestelmässä tai öljynvaihdon laiminlyönti voi olla vaarallista koneellemme. Tämän välttämiseksi öljytaso tulee tarkistaa säännöllisesti ja tarvittaessa. vaihtaa ja käyttää tehostajia.

On erittäin tärkeää reagoida moottorin ääneen ja ottaa mekaanikkoon yhteyttä mahdollisimman pian. Muista kuitenkin, että autonosien säilöntäaineiden käyttö lisää kestävyyttä ja estää joitakin toimintahäiriöitä. Löydät tällaiset toimenpiteet Nocar-verkkokaupasta.

Tarkista myös:

Moottorin ylikuumeneminen - mitä tehdä, jotta et epäonnistu

Räjähdyspoltto - mitä se on?

Kirjailija: Katarzyna Yonkish

Lopeta,