SUV-vertailu ja markkinoiden parhaat tarjoukset. Kuvat
Koneiden käyttö

SUV-vertailu ja markkinoiden parhaat tarjoukset. Kuvat

SUV-vertailu ja markkinoiden parhaat tarjoukset. Kuvat Ota selvää, mitä sinun tulee ottaa huomioon ostaessasi käytettyä maastoautoa ja mitkä ovat markkinoiden parhaat tarjoukset.

SUV-vertailu ja markkinoiden parhaat tarjoukset. Kuvat

SUV-luokka (Sport Utility Vehicle) valloitti Euroopan markkinat 90-luvun lopulla. Yhä edullisempien hintojen ja hienostuneiden mallien myötä puolalaiset kuljettajat ovat alkaneet suosia korkeatasoisia, mutta eivät aivan off-road-malleja. Toyota RAV4, jossa yhdistyvät kompaktin auton ja SUV:n ominaisuudet, on monien asiantuntijoiden mielestä ensimmäinen maastoauto Euroopan markkinoilla.

Markkinoiden suosituimmat katumaasturit - kuva

Kasvava kilpailu

Tyypillisissä katumaastureissa, kuten Nissan Patrol tai Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4 tai Honda CR-V, he hyötyivät pääasiassa taloudellisuudesta, pienemmistä moottoreista ja paljon paremmasta kaupunkisuorituskyvystä. Ajan myötä SUV-autot alkoivat tuoda valikoimaansa yhä useampia merkkejä, mukaan lukien premium-segmentin merkit.

Kilpailun vastustamiseksi muun muassa Nissan ja Jeep rakensivat uusia tarjouksia. Ensimmäinen tarjosi Qashqain tai uudistetun X-Trailin, toinen Compassin. Subaru on myös ottanut vahvan aseman markkinoilla tarjoten yhden parhaista vetoista (pysyvä neliveto) ja bokseridieselmoottorin. Tucson-mallia tarjosi Hyundai, Sportage oli korealaisen Kian maastoauto ja Outlanderin Mitsubishi.

Testaa Regiomoto.pl — Subaru Forester 2,0 Boxer Diesel

Premium-segmentin brändit ovat vihdoin liittyneet taisteluun asiakkaista. Volvon mallit - XC60, XC90, XC70 SUV ja reunasta reunaan -crossover ovat voittaneet suuren joukon faneja. BMW tarjosi mallit X3, X5 ja X6, Mercedes ML ja GL sekä Audi Q3, Q5 ja Q7.

Mielenkiintoinen sekoitus, kaksi yhdessä

Mitä yhteistä näillä autoilla on? Ensinnäkin korkea maavara ja korotettu jousitus, joka väittää olevansa maastoluokkaa. Jokainen niistä on kuitenkin mukavampi ja muistuttaa korilinjaltaan ja sisustukseltaan C- tai D-segmentin autoa.Mallejen moninaisuus on erittäin hyvä merkki erityisesti käytettyä autoa etsiville kuljettajille. Jälkimarkkinoiden tuhansien tarjousten avulla voit löytää itsellesi sopivan sekä visuaalisesti että teknisesti ja hintaan. Jokainen kuljettaja päättää itse, mikä SUV sopii hänelle parhaiten.

Koska, toisin kuin klassisessa henkilöautossa, katumaastureilla on monimutkaisempi rakenne, ne tulee tarkistaa huolellisesti ennen ostamista. Huomio liittyy pääasiassa jousitukseen. Maastoautoissa ja joissakin maastoautoissa meillä on muutamia ylimääräisiä tuotteita. Tämä sisältää taka-akselin ja vaihteiston.

- Jos auto kulkee paljon epätasaisessa maastossa, kulunut silta alkaa jyrisemään voimakkaasti ja vuodot häiritsevät häntä. Siksi koeajon aikana kannattaa kuunnella, kuinka se toimii. Suosittelen myös varmistamaan, että molemmat akselit toimivat. Häikäilemättömät jälleenmyyjät irrottavat joskus taka-akselin piilottaakseen vikoja. Ja korjauskustannukset ovat korkeat. Kunnostimme hiljattain sillan Land Rover Freelanderissa. Osien ja vaihdon kustannukset olivat yli kaksi tuhatta zlotya, varoittaa Rzeszowin automekaanikko Stanislav Plonka.

Viskoosilla kytkimellä varustetuissa ajoneuvoissa takaveto aktivoituu automaattisesti vain etupyörän luistaessa. Tällaisia ​​ratkaisuja käytetään useimmissa kaupunkimaastureissa, mm. Volvo, Nissan tai Honda.

"Siksi normaalikäytössä täällä siltojen ongelmat ovat erittäin harvinaisia, koska tämä elementti ei ole kovin jäykkä. Tätä kytkintä käytetään useammin. Esimerkiksi edellisen sukupolven Honda CR-V:n tapauksessa tällaisen vian korjaaminen maksaa noin 2 PLN. Kokenut mekaanikko voi koeajon aikana arvioida karkeasti tämän osan kulumisen, sanoo Rafal Krawiec Honda Sigma -autopalvelusta Rzeszowista.

Parhaat SUV-autot toimivat hyvin asfaltilla ajettaessa sekä nopeissa mutkissa. Off-road-suorituskyky hämärtyy taustalle.

Markkinoiden suosituimmat katumaasturit - kuva 

SUV-vertailu – autoja jokaiseen budjettiin

Regiomoto.pl-portaali tarjoaa laajan valikoiman SUV-autoja. Löydät käytettyjä autoja melkein mistä tahansa katumaasturia tarjoavasta merkistä. Jaoimme hakumme kahteen ryhmään: alle 40 PLN:n autoihin ja muihin, kalliimpiin autoihin.

- Ensimmäisessä niistä kannattaa kiinnittää erityistä huomiota japanilaisten ehdotuksiin. Honda CR-V ja Toyota RAV4 ansaitsevat erityistä huomiota. Nämä ovat erittäin kestäviä ja hyväksi havaittuja malleja, joita käytetään verkkosivuilla paljon harvemmin kuin kilpailijoita, Stanislav Plonka sanoo.

Hyvin huolletun Honda CR-V:n voi ostaa noin 17-18 tuhannella. PLN (melko halpa SUV) Tämä on vuosien 1998-2001 auto, jossa on 150-litrainen bensiinimoottori, joka tuottaa lähes XNUMX hv. Useimmissa versioissa on ilmastointi, turvatyynyt, sähköikkunat ja peilit, ABS ja keskuslukitus.

Löysimme 18800 PLN 243000 hintaan kymmenen vuotta vanhan mallin XNUMX km ajokilometrillä, minkä ei pitäisi olla suuri ongelma tälle moottorille. Myyjän ilmoituksen mukaan auto on ostettu puolalaisesta autoliikkeestä ja huollettu virallisella huoltoasemalla.

Honda CR-V 2,0 bensa, vuosi 2001, hinta 18800 PLN

Hieman vähemmän, noin 13-15 tuhatta zlotya, riittää 1998-2000 Land Rover Freelanderiin. Tämä on toinen pieni maastoauto. Suuren epäonnistumisasteen vuoksi emme suosittele dieselversioita. Paljon parempi vaihtoehto on 1,8-bensiinimoottori 120 hv:lla.

Regiomoto.pl:n kautta voit ostaa 14500 2000 PLN:llä esimerkiksi mallin, jonka valmistusvuosi on 150000 XNUMX ja ajettu XNUMX XNUMX km. Musta Land Rover Freelander tarjoaa nelivedon lisäksi muun muassa ABS:n, kevyet pyörät, sähköpeilit ja -ikkunat, hälyttimen, keskuslukituksen, turvatyynyt, käynnistykseneston ja ohjaustehostimen. Omistaja väittää, että auto on onnettomuusvapaa.

Land Rover Freelander 1,8 bensa, vuosi 2000, hinta 14500 PLN

Löysimme Regiomoto.pl -sivustolta 18800 Subaru Foresterin hintaan 2000 125 PLN. Tämä on kopio, jossa on 203 hevosvoiman, kahden litran bensiinimoottori, jonka mittarilukema on XNUMX tuhatta. km. Autossa, kuten useimmissa malleissa tuotannon alusta, on ABS, sähköikkunat ja peilit, halogeenivalot, hälytin, keskuslukitus, käynnistyksenesto, ilmastointi ja ohjaustehostin. Edellinen omistaja varusteli ne myös kaasulaitoksella. Monien mielestä tämä on paras SUV tai, kuten toiset haluavat, crossover.

Subaru Forester 2,0 bensa, vuosi 2000, hinta 18800 PLN

25 140 PLN on summa, jolla voit ostaa esimerkiksi Nissan X-Trailin. Saatat pitää autosta, myös korin ja ohjaamon alkuperäisen tyylin vuoksi. Dieselyksiköiden toistuvien vikojen vuoksi suosittelemme tässä tapauksessa myös kaksilitraista bensiinimoottoria, jonka teho on XNUMX hv.

Etsimämme auto, 2003, ostettu kotimaisesta autoliikkeestä, huollettu. Myyjän, joka on sen toinen omistaja, mukaan X-Trail on matkustanut tähän mennessä 185 25000. km. Japanin lähtöhinta on XNUMX XNUMX PLN.

Nissan X-Trail 2,0 bensa, vuosi 2003, hinta 25000 PLN.

Ensimmäisen sukupolven Toyota RAV4 maksaa 12-14 tuhatta zlotya. Tämä riittää kunnolliseen kopioon vuosilta 1995-1996, ts. tuotannon aloitus. Sinun on valmisteltava noin 26-28 tuhatta PLN tämän mallin seuraavaa julkaisua varten.

Sivustoltamme löytämämme tummansininen Toyota RAV4 on tarjolla hintaan 28900 PLN 2002. Auto on 1,8 vuotta vanha, konepellin alla on 4 litran bensamoottori. Tässä tapauksessa kannattaa kuitenkin maksaa muutama tuhat ylimääräistä ja etsiä diesel-yksiköllä varustettua Toyotaa. Näihin ajoneuvoihin asennettuja DXNUMXD-moottoreita pidetään markkinoiden luotettavimpia.

Toyota Rav4 1,8 bensa, vuosi 2002, hinta 28900 PLN

noin 35 PLN riittää hyvin huollettuun Hyundai Tucsoniin, Santa Feen tai Kia Sportageen tai Sorentoon. Korealaiset tarjoukset eivät olleet suosittuja jälkimarkkinoilla 5-6 vuotta sitten, mutta ajan myötä ne saavat yhä enemmän kannattajia puolalaisten kuljettajien keskuudessa. Summa, josta puhumme Tucsonin ja Sportagen tapauksessa, riittää suhteellisen nuorelle, 5-6-vuotiaalle autolle. Mielenkiintoista on, että suurempia Santa-Fe- ja Sorento-maastoautoja voi ostaa hieman halvemmalla.

Hyundai Santa Fe 2,0 diesel, vuosi 2003, hinta 25950 PLN

Hyundai Tucson 2,0 diesel, vuosi 2006, hinta 34900 PLN

KIA Sportage 2,0 diesel, vuosi 2005, hinta 35999 PLN

Mitä lähempänä 40 PLN 4,7, sitä suurempi on valinta. Tällä summalla voit ostaa sekä nuorempia kopioita yllä olevista malleista että muita malleja - ei vain pieniä maastoautoja. Huomiomme Regiomoto.pl-sivustolla kiinnitti seitsemän vuotta vanha Jeep Grand Cherokee, jossa oli tehokas 8-litrainen VXNUMX-moottori. Kilpailijoihin verrattuna auto tarjoaa paljon paremman ajokyvyn.

Suurin haittapuoli on suuri polttoaineen ruokahalu. Ostaessasi tällaista autoa, sinun on otettava huomioon jopa 20-22 litran bensiinin kulutus sataa kohden. Jeeppi on kuitenkin erinomaisesti varusteltu. Nahkaverhoilun lisäksi siinä on muun muassa sähkösäädettävät ja lämmitettävät istuimet, huippuluokan audiojärjestelmä DVD-soittimella, kaksialueilmastointi ja vakionopeussäädin. Hinta 39000 on nettovarallisuus, mutta oletamme, että kiistojen takia polttoaineen nälkäisen moottorin omistajan pitäisi olla valmis neuvottelemaan.

Jeep Grand Cherokee 4,7 bensa, vuosi 2004, hinta 39000 PLN netto

Yli 40 40 PLN:n mallin valinta on ensisijaisesti makuasia. Välillä 100-5 tuhatta. PLN, voit ostaa sekä muutaman vuoden vanhan premium-maastoauton tai uuden auton vähemmän tunnetulta valmistajalta. Ensimmäisessä ryhmässä Mercedes ML, BMW X90, Volvo XC7, Subaru Outback, Tribeca, Volkswagen Touareg ja Mazda CX-XNUMX nousevat etualalle.

70-90 tuhatta zlotya riittää uusiin tai lähes uusiin Kia-, Hyundai-, Suzuki-, Nissan- tai Mitsubishi-autoihin. Vaikea valinta.

Mercedes ML 2,7 diesel, vuosi 2000, hinta 42500 PLN.

Mercedes ML 320 CDI, 2006, hinta 99900 PLN.

BMW X5 3,0 diesel, vuosi 2002, hinta 54900 PLN

Volvo XC90 2,4 diesel, vuosi 2005, hinta 64900 PLN

Volkswagen Touareg 3,2 bensa, vuosi 2003, hinta 54000 PLN

Subaru Tribeca 3,6 bensiini, MY 2007, hinta 83900 PLN

Mazda CX-7 2,3 bensiini, MY 2008, hinta 84900 PLN

***

Mitä eroa on katumaasturilla ja crossoverilla?

Automarkkinoilla crossover on auto, jossa yhdistyvät maastoauton ja kaupunkiauton tai farmariauton ominaisuudet. SUV on samanlainen sekoitus, mutta takaa se näyttää enemmän roadsterilta. Termi "suuri katumaasturi" on edelleen käytössä, etenkin Amerikan markkinoilla.

Yritetään tehdä tästä totta. Joten esimerkiksi Subaru Forester voidaan luokitella crossoveriksi, mutta Tribeca on suuri maastoauto. Välimalli - Outback - on SUV, vaikka se sisältyy usein myös suurempien crossoverien ryhmään ...  

Bartoszin kuvernööri

kuva Bartosz Guberna

Lisää kommentti