Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Tietesti - Ikonipyörät
Pitoisuus
Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Prova su Strada
Testasimme Skodan keskitason maastoautoa 1.6 115 hv dieselmoottorilla. ja manuaalivaihteisto.
Pagella
Se ei ole flirttaileva ja trendikäs auto tai yhtä eksentrinen kuin Yeti, mutta Skoda Karoq on monipuolinen, käytännöllinen ja erittäin hyvä ajo. Skoda Karoq Style 1.6 TDI: n hinta on erittäin mielenkiintoinen, varsinkin kun otetaan huomioon auton laatu ja varustelutaso. Moottori on sopiva auton painoon (se painaa hieman enemmän kuin kompakti), mutta kun kysytään enemmän, se ei ole nero.
Hyvä kulutus.
La skoda karoq on Skoda Housen keskikokoinen SUV ja korvaa vanhan – ja eksentrinen – lumimies... Sen muotoilu on tyylikäs, mutta ei vaatimaton: se perustuu samaan alustaan kuin Volkswagen Tiguan ja Seat Arona serkut, mutta kolmesta se on monipuolisin ja tilavin. VarioFlex -takaistuimen korostamat ominaisuudet, jotka lisäävät kantavuutta entisestään. KANSSA Pituus 438 cm ja leveys 184 cmKodiaq on pienempi kuin Tiguan, mutta silti ylpeä Tavaratila 521 litraai, josta tulee tarvittaessa 1.630). Mutta hänen jousessaan on paljon muita nuolia, ja nyt näemme ne yhdessä. Versio, jota aiomme käyttää, on 1.6 TDI ja 115 hv etuveto ja manuaalivaihteisto.
CITY
Mistä pidimme eniten skoda karoq Kaikkien hallintalaitteiden äärimmäinen helppous: ohjaus on erittäin kevyt ja suoraviivainen, vaihteistoa käytetään kahdella sormella ja tuskin huomaat kytkinpoljinta. Mutta jos haluat, on aina parasta Nopeus DSG -kone on 1650 XNUMX euroa kalliimpi.
Asetus on mukava: reiät eivät ole koskaan ongelma (edes 18 tuuman renkaat) ja äänieristys on erittäin tarkka. On vaikeaa löytää vikaa kaupunkitoiminnassa.
KAUPUNKI
Moottori 1.6 TDI ja 115 hv se ei kiiltoa vedettäessä, mutta se on silti riittävän joustava ja tiukka kantaakseen sinut sujuvasti. Hän ei myöskään ole kovin janoinen - House toteaa, että keskimäärin 4,6 l / 100 kmvaikka todellinen keskiarvo on lähempänä 5,2 l / 100 km ”Se on myös hiljainen, mitä arvostetaan suuresti nelisylinterisessä dieselissä. Ja lopuksi viritys: pehmeä ja pörröinen kuopissa, mutta tarpeeksi vahva, jotta auto ei makaa nurkissa. On todella ilo ajaa.
valtatie
La skoda karoq Tämä on 'loistava kumppani pitkillä matkoilla: melu - korkeus huomioon ottaen - on minimaalinen ja moottori on äänetön. Vakionopeudensäätimen logiikka yhdessä kaistanpitojärjestelmän kanssa on myös hyvä, erittäin mukava.
ELÄMÄ LAUALLA
Sisällä voit hengittää korkealaatuista ilmaa: siellä on raskasta tassu Volkswagen, positiivisella tavalla suunnittelu on yksinkertainen ja järkevä, ja kaikki säätimet ovat selkeitä ja intuitiivisia.
Ratkaisuista ei ole pulaa Vain älykäs jotka erottavat kaikki Skoda -ajoneuvot, esimerkiksi sivukorit, lukuisat säilytyslokerot ja telineet älypuhelimille ja tableteille etuistuimien takana.
Istuin on riittävän korkea ja mahdollistaa tien näkemisen, takaosa sopii myös kahdelle aikuiselle. No, ja runko, joka kapasiteetiltaan tyydyttää (521 litraa - 1.630) ja sinne pääsee helposti.
HINTA JA KULUT
Hinta Karok sooda versio 1.6 TDI 115 HV Tyyli on 29.000 евро... Siinä on kaikki mitä tarvitset ja enemmän vakiona: 18 tuuman pyörien lisäksi siinä on myös täysi LED-ajovalo, jossa on kääntötoiminto, peruutuskamera, pysäköintianturit, jalankulkijoiden tunnistimella varustettu etuavustin, automaattinen hätäjarrutus ja navigointilaite 8- tuuman näyttö on yhteensopiva Apple Carplayn ja Android Auton kanssa.
TURVALLISUUS
Lane Keeping Assistin lisäksi monia elektronisia ajovälineitä on Liikenneruuhka -avustaja joka ohjaa itsenäisesti kaasupoljinta, jarruja ja ohjauspyörää: auto voi liikkua lähes itsenäisesti.
TEKNINEN KUVAUS
MITAT
Pituus | 438 cm |
leveys | 184 cm |
korkeus | 160 cm |
paino | 1426 kg |
runko | 521-1630 litraa |
TEKNIIKKA
moottori | 4 dieselpulloa |
puolueellisuus | 1598 cm |
Voimakkuus | 115 CV 3250 painolla / min |
pari | 250 Nm - 1500 tuloa / min |
lähettää | 6-vaihteinen manuaali |
TYÖNTEKIJÄT
0-100 km / h | 10,7 sekuntia |
Velocità Massima | 188 km / h |
kulutus | 4,6 l / 100 km |