Toyota Safety Sense -järjestelmän toisen sukupolven koeajo
Se otetaan käyttöön Japanissa, Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa vuoden 2018 alusta.
Vasta kun turvajärjestelmät yleistyvät, ne voivat vaikuttaa todellisuudessa liikenneonnettomuuksien ja kuolemantapausten poistamiseen. Tästä syystä Toyota päätti vuonna 2015 aloittaa standardinmukaisen turvallisuustekniikan standardoinnin ajoneuvoissaan Toyota Safety Sense (TSS) -järjestelmällä. Se sisältää aktiivisia turvatekniikoita, jotka on suunniteltu estämään tai vähentämään törmäysten vakavuutta eri ajotilanteissa.
Aktiivinen turvapaketti sisältää kaupunkien törmäyksenestojärjestelmän (PCS) ja kaistanlähtövaroituksen (LDA), liikennevaloavustimen (RSA) ja automaattisen kaukovalotehostimen (AHB). myös mukautuva vakionopeudensäädin (ACC) ja jalankulkijoiden tunnistus.
Vuodesta 2015 lähtien yli 5 miljoonaa Toyota-autoa maailmanlaajuisesti on varustettu Toyota Safety Sense -järjestelmällä. Euroopassa asennus on jo saavuttanut 92 % 3 ajoneuvosta. Törmäyksiä vähentävä vaikutus4 näkyy todellisissa olosuhteissa – noin 50 % vähemmän takatörmäyksiä ja noin 90 % vähemmän, kun se yhdistetään älykkääseen puhdistumaluotaimeen (ICS).
Turvallisen liikkuvuuden tavoittamiseksi koko yhteiskunnassa Toyota pitää tärkeänä löytää lähestymistapa, joka yhdistää ihmiset, ajoneuvot ja ympäristön, ja pyrkiä "todelliseen turvallisuuteen" hätäkoulutuksen avulla ja käyttää tätä tietoa kehitykseen. Ajoneuvo.
Kaisenin jatkuvan parantamisen filosofian pohjalta Toyota esittelee toisen sukupolven Toyota Safety Sensen. Järjestelmässä on parannettu järjestelmämoduuli, päivitetty törmäyksenestojärjestelmä (PCS) ja uusi kaistansuoja-avustin (LTA) säilyttäen samalla mukautuva vakionopeudensäädin (ACC), liikennemerkkiavustaja (RSA) ja automaattiset ominaisuudet. kaukovalot (AHB).
Toisen sukupolven Toyota Safety Sense -järjestelmällä varustetuissa autoissa on tehokkaampi kamera ja millimetrin aaltotutka, mikä lisää vaarojen havaitsemisaluetta ja parantaa toiminnallisuutta. Järjestelmät ovat kompaktimpia ajoneuvon asennuksen helpottamiseksi.
Nopeudella 10–180 km / h edistynyt törmäyksenestojärjestelmä (PCS) tunnistaa edessä olevat ajoneuvot ja vähentää törmäysriskiä. Järjestelmä voi myös havaita mahdolliset törmäykset jalankulkijoiden (päivällä ja yöllä) ja pyöräilijöiden (päivällä) kanssa, ja automaattinen pysäytys aktivoituu nopeudella noin 10-80 km / h.
Uusi kaistojen pitopaikka pitää auton keskellä kaistaa, mikä auttaa kuljettajaa ohjaamaan, kun hän käyttää mukautuvaa vakionopeudensäädintä (ACC). LTA: n mukana tulee myös Advanced Lane Departure Alarms (LDA), joka tunnistaa juhlat suorilla teillä ilman valkoisia kaistamerkintöjä. Kun kuljettaja poikkeaa kaistaltaan, järjestelmä varoittaa ja auttaa häntä palaamaan tielleen.
Toisen sukupolven Toyota Safety Sense otetaan käyttöön vaiheittain Japanissa, Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa vuoden 2018 alusta.
