Liikennevalot ja liikennevalot
muutokset 8. huhtikuuta 2020
6.1.
Liikennevalot käyttävät vihreän, keltaisen, punaisen ja valko-kuun värejä.
Tarkoituksesta riippuen liikennevalot voivat olla pyöreitä, nuolen (nuolet), jalankulkijan tai polkupyörän muotoisia ja X-muotoisia.
Pyöreillä signaaleilla varustetuissa liikennevaloissa voi olla yksi tai kaksi lisäosaa, joissa on vihreän nuolen muodossa olevat nuolet (nuolet), jotka sijaitsevat vihreän pyöreän signaalin tasolla.
6.2.
Pyöreällä liikennesignaalilla on seuraava merkitys:
VIHREÄ SIGNAALI sallii liikkumisen;
VIHREÄ vilkkuva merkki sallii liikkumisen ja ilmoittaa, että sen kesto päättyy ja kieltävä signaali kytkeytyy pian päälle (digitaalinäyttöjä voidaan käyttää kuljettajien ilmoittamiseen sekunneissa jäljellä olevasta ajasta vihreän signaalin loppuun);
KELTAINEN SIGNAALI kieltää liikkumisen, paitsi sääntöjen 6.14 kappaleessa määrätyllä tavalla, ja varoittaa tulevasta signaalimuutoksesta;
KELTAINEN SYTTÄVÄ SIGNAALI sallii liikkumisen ja ilmoittaa sääntelemättömästä risteyksestä tai jalankulkijoiden ylityksestä, varoittaa vaarasta;
PUNAINEN SIGNAALI, myös vilkkuva, kieltää liikkumisen.
Punaisen ja keltaisen signaalin yhdistelmä estää liikkumisen ja ilmoittaa vihreän signaalin tulevasta käynnistyksestä.
6.3.
Punaisella, keltaisella ja vihreällä nuolimuodolla tehdyillä liikennevalomerkeillä on sama merkitys kuin vastaavan värin pyöreillä signaaleilla, mutta niiden vaikutus koskee vain nuolen osoittamaan suuntaan (suuntiin). Tässä tapauksessa nuoli, joka sallii vasemman käännöksen, sallii myös kääntymisen U, ellei vastaava liikennemerkki sitä estä.
Lisäosion vihreällä nuolella on sama merkitys. Lisäosuuden kytketty pois päältä -signaali tai sen ääriviivojen punaisen värin päälle kytketty merkkivalo tarkoittaa liikkeen kieltämistä tämän osan sääntelemässä suunnassa.
6.4.
Jos vihreässä liikennevalossa on merkitty musta ääriviiva (nuolet), se ilmoittaa kuljettajille ylimääräisen liikennevalosuunnan olemassaolosta ja osoittaa muut sallitut liikesuunnat kuin lisäosan signaali.
6.5.
Jos liikennevalo on muodostettu jalankulkijan ja (tai) polkupyörän siluetin muodossa, sen vaikutus koskee vain jalankulkijoita (pyöräilijöitä). Tässä tapauksessa vihreä signaali sallii ja punainen estää jalankulkijoiden (pyöräilijöiden) liikkumisen.
Pyöräilijöiden liikkumisen säätelemiseksi voidaan käyttää myös pienemmän koon pyöreillä signaaleilla varustettua liikennevaloa, jota täydennetään valkoisella suorakaiteen muotoisella levyllä, jonka koko on 200 x 200 mm mustalla polkupyörällä.
6.6.
Tiedot sokeille jalankulkijoille mahdollisuudesta ylittää ajorata, liikennevalosignaaleja voidaan täydentää äänisignaalilla.
6.7.
Ajoneuvojen liikkumisen säätelemiseksi ajoradan kaistoilla, erityisesti niillä, joilla liikesuunta voidaan muuttaa, käytetään käännettäviä liikennevaloja punaisella X-muotoisella signaalilla ja vihreää signaalia alas osoittavan nuolen muodossa. Nämä signaalit estävät tai sallivat liikkumisen kaistalla, jolla ne sijaitsevat.
Taaksepäin suuntautuvan liikennevalon pääsignaaleja voidaan täydentää keltaisella nuolella, joka on kallistettu alaspäin oikealle tai vasemmalle, muodossa oleva merkki, jonka sisällyttäminen ilmoittaa signaalin tulevasta muutoksesta ja tarpeesta vaihtaa nuolen osoittamaan kaistalle.
Kun käänteisen liikennevalon signaalit sammutetaan, joka sijaitsee molemmin puolin merkityllä kaistalla 1.9 merkityn kaistan yläpuolella, tälle kaistalle pääsy on kielletty.
6.8.
Raitiovaunujen ja muiden niille varatulla kaistalla liikkuvien reittiajoneuvojen liikkeen säätelemiseksi voidaan käyttää yksivärisiä liikennevaloja, joissa on neljä pyöreää valkoista kuusignaalia, jotka on järjestetty kirjaimen "T" muotoon. Liikkuminen on sallittua vain, kun alempi signaali ja yksi tai useampi ylempi on kytketty päälle samanaikaisesti, joista vasen sallii liikkumisen vasemmalle, keskimmäinen - suoraan eteenpäin, oikea - oikealle. Jos vain kolme ylintä signaalia ovat päällä, liike on kielletty.
6.9.
Pyöreä, valkoisella kuulla vilkkuva valo, joka sijaitsee risteyksessä, antaa ajoneuvojen ylittää tasoristeyksen. Kun vilkkuvat valkoikuun ja punaiset signaalit ovat pois päältä, liikkuminen on sallittua, jos junaa (veturi, vaunu) ei ole lähestymässä risteystä näkyvyyden sisällä.
6.10.
Liikenteenohjaimen signaaleilla on seuraavat merkitykset:
KÄSIT ON PULLATUT OSAPUOLISSA TAI JULKAISEMISSA:
vasemmalta ja oikealta puolelta raitiovaunulla on oikeus kulkea suoraan, radanvaraisissa ajoneuvoissa suoraan ja oikealle, jalankulkijat saavat ylittää ajoradan;
kaikkien ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liike on kielletty rinnassa ja selässä.
OIKEA ARM PULLED FORWARD:
vasemmalta puolelta mahdollisti raitiovaunun liikkumisen vasemmalle, raiteettomat ajoneuvot kaikkiin suuntiin;
rinnassa, kaikki ajoneuvot saavat mennä vain oikealle;
kaikkien ajoneuvojen oikealla puolella ja takana liikkuminen on kielletty;
jalankulkijoiden sallitaan ylittää säätimen takana oleva tie.
HAND RISE UP:
kaikkien ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liikkuminen on kielletty kaikissa suunnissa, paitsi sääntöjen 6.14 kohdassa määrätyin edellytyksin.
Liikenteenohjain voi tehdä kuljettajille ja jalankulkijoille ymmärrettäviä käsi- ja muita merkkejä.
Signaalien paremman näkyvyyden saavuttamiseksi liikenteenohjain voi käyttää sauvaa tai levyä, jossa on punainen signaali (heijastin).
6.11.
Pyyntö ajoneuvon pysäyttämiseksi annetaan kaiutinlaitteen avulla tai ajoneuvoon osoitetulla kädellä. Kuljettajan on pysähdyttävä hänelle osoitettuun paikkaan.
6.12.
Pilli antaa lisäsignaalin tienkäyttäjien huomion herättämiseksi.
6.13.
Kieltävän liikennevalon (lukuun ottamatta käännettävää) tai valtuutetun liikenteenvalvojan kanssa kuljettajien on pysäytettävä pysäytyslinjan edessä (merkki 6.16), ja jos sitä ei ole
risteyksessä - ylitetyn ajoradan edessä (jollei sääntöjen kohdasta 13.7 muuta johdu) häiritsemättä jalankulkijoita;
ennen rautatien ylitystä - sääntöjen kohdan 15.4 mukaisesti;
muissa paikoissa - liikennevalon tai liikenteenohjaajan edessä, häiritsemättä ajoneuvoja ja jalankulkijoita, joiden liikkuminen on sallittua.
6.14.
Kuljettajat, jotka keltaisen merkkivalon ollessa päällä tai valtuutettu virkamies nostavat käsiään ylös, eivät voi pysähtyä turvautumatta hätäjarrutukseen sääntöjen 6.13 mukaisissa paikoissa, lisäliike on sallittu.
Jalankulkijoiden, jotka olivat ajoradalla opasteen antamishetkellä, on vapautettava se, ja jos tämä ei ole mahdollista, pysähdyttävä vastakkaisten suuntien liikennevirtoja jakavalle linjalle.
6.15.
Kuljettajien ja jalankulkijoiden on noudatettava liikenteenohjaajan opasteita ja ohjeita, vaikka ne olisivat ristiriidassa liikennemerkkien, liikennemerkkien tai merkintöjen kanssa.
Jos liikennevalojen arvot ovat ristiriidassa liikennemerkkien kanssa, kuljettajien on ohjattava liikennevaloja.
6.16.
Rautateiden risteyksissä voidaan antaa samanaikaisesti punaisen vilkkuvan liikennevalon kanssa äänimerkki, joka ilmoittaa tienkäyttäjille lisäksi risteyksen kautta tapahtuvasta liikkumisen kieltämisestä.
