Шины — это еще не все

Зима – чрезвычайно сложный период для водителей. Режис Оссан, специалист Инновационного центра Goodyear в Люксембурге, тестирует шины более 6 лет. Мало кто понимает так хорошо, как он, с какими трудными условиями могут столкнуться водители зимой.

34-летний Реджис Оссант входит в команду тестировщиков Goodyear, состоящую из более чем 240 водителей, инженеров и техников. Каждый день команда проезжает тысячи километров, проверяя мою выносливость и меня. кости шин. Ежегодно компания тестирует более 6 шин — как в лабораториях, на испытательных трассах, так и на дорогах.

За последние шесть лет в рамках своей работы Оссант объездил большую часть мира — от Финляндии до Новой Зеландии. Мы спросили его, что значит быть водителем-испытателем, что такое испытание шин и какой совет он может дать обычным водителям по безопасному зимнему вождению.

Как проходит обычный рабочий день водителя-испытателя?

– Обычно я трачу около шести часов в день на тестирование шин. Обычно мы начинаем с ознакомления с планом работ, прогнозом погоды и дорожными условиями, в которых будем работать в данный день. В испытательном центре в Люксембурге мы тестируем шины в основном с точки зрения торможения на мокрой дороге, уровня шума и комфорта вождения, поскольку мягкие погодные условия здесь не позволяют проводить более экстремальные испытания. Когда нам нужны настоящие зимние условия, мы едем в Скандинавию (Финляндия и Швеция) и Швейцарии. На местных тестовых трассах проверяем поведение шин на снегу и льду.

Что такое тестирование шин?

– Прежде чем шина поступит в продажу, она проходит ряд тщательных испытаний в различных условиях. Испытания в основном проводятся в лаборатории и на испытательном треке, но мы также измеряем износ протектора на обычных дорогах. В области зимних испытаний я специализируюсь на тестировании шин на льду. Такое исследование требует большого терпения. Лед очень чувствителен ко всем метеорологическим параметрам. Даже незначительные изменения влажности или температуры могут повлиять на целостность поверхности льда и потребовать повторного покрытия дорожки, чтобы поверхность снова стала гладкой и скользкой.

Существуют ли специальные тесты для зимних шин?

– Зимние шины подвергаются всем испытаниям, которые проводятся для летних шин: торможение на мокрой дороге на сухом покрытии, сцепление, сцепление на поворотах, шум и комфорт при вождении. Кроме того, мы также проводим обширные испытания на снегу и льду. Чего многие не знают, так это того, что тесты на льду всегда проводятся на ровной и гладкой поверхности, тогда как тесты, изучающие поведение шин на снегу, включают в себя тесты на ровной поверхности и тесты на проверку способности преодолевать подъемы.

Какие самые опасные места для вождения зимой?

– Самые опасные места – холмы и повороты. Такие участки, как мосты, холмы, крутые повороты, перекрестки и светофоры, являются наиболее распространенными местами аварий. Они первыми обледеневают и остаются скользкими, когда на других участках дороги вроде все в порядке. И, конечно же, леса – более высокий уровень влажности в этих местах значительно увеличивает риск скользких поверхностей. Будьте очень осторожны, входя в затененное место из сухого солнечного места. Велик риск того, что дорога в таком месте будет покрыта льдом. Температуры от нуля до плюс трех градусов по Цельсию очень опасны. Тогда мы чувствуем, что дороги в порядке, но температура земли может быть ниже температуры воздуха, и тротуары могут обледенеть.

На что еще следует обратить внимание?

– Неожиданное ухудшение погоды – самая большая проблема, с которой приходится сталкиваться водителям зимой. За считанные секунды погодные условия могут стать нестабильными, а дороги — опасно скользкими. Ледяной дождь, туман или снегопад являются частой причиной несчастных случаев. Но, соблюдая несколько простых правил и освоив несколько основных приемов, водители могут помочь сделать зимние дороги более безопасными.

Что бы вы посоветовали водителям по зимнему вождению?

– Во-первых, убедитесь, что ваш автомобиль и шины в хорошем состоянии. Во-вторых, перед поездкой всегда проверяйте прогнозы погоды и дорожные отчеты путешественников. Если есть предупреждения о плохой погоде, постарайтесь отложить поездку до улучшения условий. В-третьих, помните, что зимнее вождение требует терпения и практики. Самое главное правило при вождении зимой – ограничение скорости. На скользкой или обледенелой дороге увеличьте расстояние до впереди идущего автомобиля. Также важно избегать резких торможений и поворотов, двигаться плавно и всегда смотреть прямо вперед. Вы должны предвидеть дорожную ситуацию, чтобы иметь возможность реагировать как можно быстрее на происходящее. Всегда думай наперед!