Koeajo Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Koeajo

Koeajo Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style

Istuimen Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Road Test

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style – Tietesti

Lähtötason dieselversio, jossa on 1.6 TDI ja 116 hv. "Oikea" varusteissa, ei kovin janoinen ja erittäin kilpailukykyinen hinta.

Pagella
kaupunki7/ 10
Kaupungin ulkopuolella8/ 10
valtatie8/ 10
Elämää laivalla8/ 10
Hinta ja kustannukset8/ 10
turvallisuus8/ 10

Seat Ateca 1.6 TDI Style näyttää olevan kaikkea muuta kuin "perus" versio: vakiovarustelu on tyydyttävä, mutta 1.6 TDI 116 hv:lla - eloisa, notkea eikä kovin janoinen. Laivalla on myös hyvä tila, jossa jopa kaksi aikuista on enemmän kuin mukava takana. Laadukas viimeistely ja äänieristys.

Maastoauto, mutta kompakti, kaupunki- tai maastoauto tarpeiden mukaan. Siellä istuin Ateca tämä on uusi (ja ensimmäinen) Hyödyllisyys istuimessavalmis korvaamaan katumaastureiden C-segmentin. On syytä huomata, että Ateca perustuu modulaariseen alustaan ​​Tiguan ja Skoda Kodiaq, mutta espanjalainen on kompakti näistä kolmesta. Mitata 436 cm pitkä e Leveys 184on siis lyhyempi kuin Tiguan 13 cm. Se on myös ulkonäöltään urheilullisin, nuorempi ja virtaviivaisempi. Estetiikka, joka heijastaa moottoriurheiluun sitoutuneen brändin urheilullista sielua.

Testiversiomme on 1.6 TDI 116 CV -malli etuveto ja manuaalivaihteisto, joka on markkinoiden suosituin; haluttaessa on myös 2.0 TDI 150 ja 190 hv, myös neliveto ja DSG-vaihteisto.

Istuimen Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Road Test

kaupunki

La istuin Ateca hän sietää kaupunkia hyvin, sekä sen pienen koon että sen hallinnan helppouden vuoksi. Ohjauksessa, kytkimessä ja vaihteistossa on Volkswagen-konsernin ajoneuvoille ominaista keveys, lineaarisuus ja ohjaustehostin. Toinen argumentti tämän auton puolesta on huomattava ohjauskulma, joka mahdollistaa sen rennosti kääntymisen ja peruutuksen. SISÄÄN 1.6 TDI ja 116 hv tämä on erinomainen liittolainen, vaikkei se olekaan vaikuttava, ainakin paperilla (0-100 km / h nopeudella 11,5 e 184 km / h), mutta näyttää silti hyvän kuvan ja hyvän valotuksen. Tärkeintä on kuitenkin joustavuus ja hiljaisuus, jotka ovat olennaisia ​​ominaisuuksia jokapäiväisessä ajamisessa. Aivan oikein, liikenne: Ateca on kompakti SUV: lle ja siksi (suhteellisen) helppo pysäköidä ahtaisiin paikkoihin, anturit ovat onneksi myös vakiona. tyyli.

Kaupungin ulkopuolella

La istuin Ateca Se ilmenee parhaiten keskipitkillä matkoilla ja yleisillä teillä, mutta se näyttää hyvältä myös sekoitettuna. Itse asiassa käyrät eivät häiritse häntä ollenkaan.; vaikka se osoittautuisi kasattavaksi ja ohjattavaksi, jos se "käynnistettäisiin" vuorollaan (se painaa vain 1350 kg). Sama pätee iskunvaimentimiin, jotka tarjoavat korkeaa mukavuutta, mutta pystyvät pitämään suurimman osan Atecasta tiukasti nurkissa heilumatta.

Voit myös leikkiä ohjauspyörällä eri ajotiloissa, mikä tekee kaasusta reagoivamman, ohjauksesta johdonmukaisemman ja jos sinulla on DSG -vaihteisto, urheilullisemman vaihteen logiikan. Ehkä se ei kuulu joukkoon SUV hauskempaa, mutta tämä on auto, joka tyydyttää jokapäiväisen ajamisen ja käsittelee kaikenlaista tietä täydellisesti. SISÄÄN 1.6 TDILisäksi se ei vaikuta ollenkaan pieneltä Atecalta ja takaa riittävän suorituskyvyn. Siinä on paljon vääntöä ja hyvä vaste 1.500 kierrosta minuutissa, ja vaikka sillä ei ole paljon kantamaa, sillä on tasaiset ja tasaiset kierrokset.

Istuimen Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Road Test

valtatie

Atecassa on hyvä äänieristys, mikä on epäilemättä etu, kun ajetaan moottoritiellä 130 km / h nopeudella. Sitten ei ole mitään moitittavaa heille, kuten myllynkivissä, paitsi lievää kahinaa. Kulutus on myös hyvä: moottoritiellä yli 17 km / l: n risteilynopeudella.

Istuimen Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Road Test "Palncian muotoilu on virtaviivaisempaa ja vähemmän järkevää kuin Tiguanin serkku."

Elämää laivalla

Il perheen tunne tämä on hyvin selvää: Atecan sisätilat on lähes siirretty Leonilta, eikä tämä ole ollenkaan huono. Volkswagenin laatu on kaikki (pehmeät muovit, hallinnan johdonmukaisuus, ergonomia), mutta kämmenmuotoilu on virtaviivaisempi ja vähemmän järkevä kuin Tiguan. Kaikille on tilaa, myös takana, jossa kahden aikuisen ei tarvitse valittaa tilan puutteesta edes korkeudessa. SISÄÄN 510 litran tavaratila silloin se on hyvin "neliö" ja helposti saavutettavissa, ja sinne pääsee halutessaan 1500 litraa taitettaessa istuimia, Matkalaukkujen lataaminen riittää neljälle henkilölle.

Istuimen Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Road Test

Hinta ja kustannukset

La istuin Ateca laitteiden kanssa tyyli Päinvastoin, se ei näytä ollenkaan "perus". Hänen oli tarkoitus olla tehokas ja houkutteleva asennuseikä kannustaa sinua ostamaan ylintä. Siinä on jo perusmukavuudet, kuten vakionopeussäädin, infotainment-järjestelmä, jossa on radio ja 6 kaiutinta, valo- ja sadetunnistimet, 17-tuumaiset pyörät (jotka näyttävät siltä), monitoiminen nahkainen ohjauspyörä ja kaksivyöhykkeinen ilmasto. näistä syistä listahinta 25.875 евро se on erittäin houkutteleva ja kilpailukykyinen. Joten 1.6 TDI: llä on se etu, että se ei tunne janoa, ja jos olet varovainen ajamisessa, voit melkein käsitellä sitä. 20 km / l (talo ilmoittaa 22 km / l yhdistelmäjaksossa).

Istuimen Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Road Test

turvallisuus

Seat Atecan vakiovarusteena on kaikki tarvittavat turvatyynyt, törmäysten välttäminen ja etumatkustajan valvonta. Auto on vakaa ja turvallinen myös äkillisimmillä ajosuunnan muutoksilla. Jarrutus on myös hyvä ja tehokas.

Tuloksemme
MITAT
leveys184 cm
Pituus436 cm
korkeus160 cm
runko510-1500 litraa
paino1349 kg
TEKNIIKKA
moottori4 dieselpulloa
puolueellisuus1598 cm
vetääedessä
Vaihto6-vaihteinen manuaali
Voimakkuus116 CV ja 3.250 painoa
pari250 Nm - 1.500 tuloa
TYÖNTEKIJÄT
0-100 km / h11,5 sekuntia
Velocità Massima184 km / h
kulutus4,4 l / 100 km
päästöt114 g / CO2

Lisää kommentti