Koeajo historian kauneimmalla BMW:llä

Mikä on kaunein BMW koskaan? Ei ole helppo vastata, koska 92 vuoden aikana, jotka ovat kuluneet autojen valmistuksesta, baijerilaisilla on ollut monia mestariteoksia. Jos kysyt meiltä, ​​osoitamme tyylikkään 507-luvun 50:n, Elvis Presleyn suosikkiauton. Mutta on myös monia asiantuntijoita, jotka osoittavat historian kauneinta BMW:tä, jotain paljon nykyaikaisempaa - Z8-roadsteria, joka luotiin uuden vuosituhannen kynnyksellä.

Esteettisiin kiistoihin ei ole syytä, sillä Z8 (koodi E52) luotiin kunnianosoituksena legendaariselle BMW 507:lle. Projekti kehitettiin yrityksen silloisen pääsuunnittelijan Chris Bengelin johdolla, ja sisusta tuli olla Scott Lampertin paras työ, ja upean ulkopinnan loi tanskalainen Henrik Fisker, Aston Martin DB9:n ja Fisker Karman luoja.

Valmis auto tuli markkinoille vuonna 2000, juuri oikeaan aikaan, jotta teknologiaosakkeet menettivät yli kolme neljäsosaa arvostaan. Epäsuotuisa taloudellinen tilanne tuhosi Z8:n, koska se ei ollut halpa: kalliiden käytettyjen materiaalien ja täysalumiinisen alustan vuoksi hinta Yhdysvalloissa oli 128000 XNUMX dollaria, kuten viisi Ford Mustania. Sattumalta tai ei, Amerikassa myydään nyt upeaa kopiota täsmälleen samalla hinnalla.

Itse asiassa Z8 tarjosi paljon rahaa, puhumattakaan upeasta suunnittelusta. Hupun alla oli 4,9 litran S8-koodilla varustettu V62-moottori, jonka BMW asensi myös legendaariseen E39 M5 -malliin. Täällä se kehitti 400 hevosvoimaa ja asennettiin varmistamaan ihanteellinen painojakauma molemmille akseleille. BMW lupasi kiihtyvyyden 100 km / h: iin 4,7 sekunnissa, mutta testeissä se osoitti 4,3.

Toinen arvostetuimmista julkaisuista, Car & Driver, vertasi Z8:aa silloiseen urheiluautoon Ferrari 360 Modenaan ja baijerilainen auto voitti kolmessa tärkeimmässä kategoriassa - kiihdytys, ohjaus ja jarrutus. Lisäksi roadsterissa oli useita teknisiä temppuja - kuten neonvalot, joiden BMW takaa, että ne kestävät auton koko elinkaaren ilman vaihtoa.

Ei ole sattumaa, että James Bondin tuottajat valitsivat hänet supervakoilijan autoksi elokuvassa "Tulee aina huomenna" (samoin kuin Jackie Chan "Tuxedon" parodiassa).

Z8 on myös yksi BMW:n harvinaisista malleista, ja sitä valmistettiin vain 2003 5703 ennen projektin päättymistä vuonna XNUMX.

Bring a Trailer -tuotteen näyte on viimeistelty titaanihopealla, ja sen sisäpinta on punainen (jopa muhkean punainen tavaratilan vuori). Auto ei ole aivan virheetön – omistaja myöntää törmänneensä kauriin vuosia sitten, mutta se on kunnostettu ammattitaidolla ja ollut yhden ihmisen käsissä kaikki nämä vuodet. Mittarilukema näyttää 7700 mailia tai hieman yli 12300 kilometriä. Autossa on alkuperäinen työkalusarja ja molemmat katot - pehmeät ja kovat. Ja sen suurin myyntivaltti on, että vaikka se on valmistettu Yhdysvaltain markkinoille, tässä roadsterissa on manuaalivaihteisto. Renkaat - Bridgestone Potenza RE040 18 tuuman vanteilla.