Suurimmat mikit maailmassa
Pitoisuus
Monet ihmiset ajattelevat, että pickup on runkoon asennettu maastoauto, jolla ei ole puolikattoa, mutta jolla on suuri tavaratila. Tämä on kuitenkin toinen iso väärinkäsitys. Tällä hetkellä teillä voit löytää tämän segmentin autoja, jotka eivät näytä tavallisilta autoilta, mutta kuten pienen talon kokoisilta autoilta. Jos et usko, tarkista seuraava valinta.
Villisika Seuraava
Aloitetaan vuonna 2017 esitetystä venäläisestä autosta. Se perustuu Sadko Next -maasturin uusimpaan sukupolveen, jolta lainataan alustan, dieselmoottorin ja ohjaamon ovet. Ulko- ja lastauslaituri ovat täysin ainutlaatuisia. Konepellin alla on 4 litran 4,4-sylinterinen moottori, jonka teho on 149 hv. ja käyttää 5-vaihteista manuaalivaihteistoa ja matalavaihteista nelivetojärjestelmää.
Auto voi kuljettaa jopa 2,5 tonnia lastia ja voittaa 95 cm: n syvyyden kaasun. Mikki-sarjan sarja ilmestyi markkinoille vuonna 2018 ilmoitettuun hintaan 2890 000 ruplaa (38 900 dollaria), mutta valmistaja valmisti vain muutama yksikkö, joka pysyi eksoottisena automaailmassa.
Chevrolet Kodiak C4500 mikki / GMC TopKick C4500 mikki
Varsinkin niille, joiden tavallinen Silverado on pieni, amerikkalainen valmistaja esitteli valtavan pickupin vuonna 2006. Mielenkiintoista on, että GM-autot tuotti Monroe Truck Equipment, johon Chevrolet toimitti alustan, jossa oli neliveto, vaihteisto ja 8 hv V300-moottori. Nouto painaa 5,1 tonnia ja voi kuljettaa lisäksi 2,2 tonnia. Suurin nopeus on 120 km / h.
Salongissa on neljä ovea ja kokolattiamatto. Etuistuimet ovat ilmajousitettuja, sisustus nahkaa ja puuta. Noutovälineisiin kuuluu DVD-järjestelmä toisen rivin matkustajille, lisäkamerat liikkeiden helpottamiseksi ja navigointijärjestelmä. Auton hinta oli 70 000 dollaria, mutta huippuluokan versiot nousevat 90 000 dollariin. Tämä nouto ei kuitenkaan pysynyt markkinoilla kovin kauan, koska se lopetettiin vuonna 2009.
Ford F-650 XLT raskas
Tässä on F-650 Super Duty -perheen edustaja, joka sisältää myös erikokoisia ja -käyttöisiä kuorma-autoja. Se on myös rakennettu runkoalustalle, joka tarjoaa runsaasti sisustustarvikkeita ja korkealaatuisia materiaaleja. Kuormitusta helpottaa edelleen taka-ilmajousitus.
Konepellin alla on 6,7 hevosvoiman 8-litrainen V330-diesel, joka on yhdistetty 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon. Lava-auto vetää helposti jopa 22 tonnia painavan junan. Jossain vaiheessa Ford tarjosi myös 6,8 hv:n 8-litraisella V320-bensiinimoottorilla varustetun version, joka tänä vuonna korvattiin 8-litraisella V7,3:lla, jonka teho on 350 hv. Kaikki tämä ei ole halpaa, koska mallin hinta on vähintään 100 000 dollaria.
Freightliner P4XL
Vuonna 2010 valmistaja keskittyi supernoutoihin ja esitteli ensimmäisen mallinsa. Se perustuu M2-yritysluokan alustaan. Kaksoishytissä on nahkaverhoilu ja moninäyttöinen navigointi- ja infotainment-järjestelmä. Pituus 6,7 metriä, korkeus 3 metriä. Kantavuus 3 tonnia, kokonaispaino 9 tonnia.
Autoa käyttää 6 litran 8,3-sylinterinen moottori, joka kehittää 330 hv. Toimii 5-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa. Pickupin hinta on 230 000 dollaria, ja sen valmistaa tällä hetkellä Freightliner Specialty Vehicles.
Kansainvälinen CXT / MXT
Tämän mallin historia juontaa juurensa vuoteen 2004, jolloin XT-perheen mikrofonien tuotanto alkoi. Koneessa on pysyvä neliveto, kaksi takapyörää ja kuormalava. Se on varustettu 7,6 litran V8-dieselmoottorilla, jonka teho on 220 tai 330 hv. Vaihteisto 5-vaihteinen automaattivaihteisto.
Pickup painaa 6,6 tonnia, voi kuljettaa 5,2 tonnia ja painaa jopa 20 tonnia. Malli maksaa 100 000 dollaria, mutta se pysyy myös markkinoilla lyhyen aikaa. Parannettu versio, jolla on paras maastohiihtokyky, julkaistiin vuonna 2006, ja sitä tuotettiin vuoteen 2009 asti. Sitten yhtiö palasi edelliseen versioon, jota tuotetaan ja myydään tänään.
Brabus Mercedes-Benz Unimog U500 Black Edition
Hulluin esimerkki jättimäisestä pickupista esiteltiin Dubain autonäyttelyssä vuonna 2005, ja siihen työskentelivät viritystudion Brabus asiantuntijat. Kantavuus 4,3 tonnia, ajoneuvon paino 7,7 tonnia. Sitä käyttää 6,4 hevosvoiman 8-litrainen V280-moottori, joka on yhdistetty 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon.
Pickupin sisustus on super-lux, valmistettu hiilikuituelementeistä ja monenlaisesta nahasta. Lisäksi siinä on kaksi ilmastointilaitetta, navigointijärjestelmä ja tietopalvelu.