Autonpyörien liukuesteiden riippumaton tuotanto
Pitoisuus
Kannettavan anti-buxin suunnittelu on niin yksinkertainen, että kenenkään auton omistajan ei ole vaikeaa "käsin" valmistaa liukuesteitä rannerenkaita yksin.
Maasto-olosuhteissa monet autoilijat kohtaavat auton huonon maastojuoksun. Ongelma on helppo ratkaista, jos teet itse tekemällä liukuesteteippejä pyöriin. Voit ostaa niitä kaupasta, mutta kotitekoinen auttaa säästämään useita tuhansia ruplaa, varsinkin jos auto on neliveto.
Rannekorujen tarkoitus
Maastohiihtokyvyn lisäämiseksi kuljettajat asentavat "rautahevosiinsa" renkaat, joissa on syvä kulutuspinta ja tietty kuvio. Tämä kumi tarjoaa luotettavan pidon lumisilla ja viskoosi pinnoilla. Mutta normaalilla tiellä se pitää paljon melua ja lisää polttoaineenkulutusta suuren vastuksen vuoksi ajon aikana.
Helpompi tapa on varustaa auto liukuesteillä. Lumi- ja vuoristoteillä ajamiseen käytetään yleensä liukastumista estävää ketjua. Mutta hänellä on yksi merkittävä haittapuoli: laittaaksesi sen pyörille, sinun on nostettava auto nostimella.
Liukumattomat rannerenkaat suorittavat saman tehtävän kuin ketjut, mutta niiltä puuttuvat jälkimmäisille ominaiset haitat. Ne on helppo asentaa ilman hissiä. Ei ole liian myöhäistä tehdä tämä, vaikka auto olisi jo jumissa mudassa tai sohjossa. Jos auto ei vajoa pohjaan, toimii akselinvaimentimen ketju kuin teline ja auttaa pääsemään pois kuopasta. Lisäksi liukumattomien rannekorujen tekeminen ei ole ollenkaan vaikeaa.
Liukumattomien rannerenkaiden ominaisuudet
Kannettavat liukastumisenestolaitteet ovat 2 lyhyttä ketjua, joissa on suuret lenkit, jotka on pultattu yhteen kahdesta reunasta. Ankkurit toimivat hihnojen kiinnikkeinä, joilla rannerengas asetetaan pyörään.
Liukumattomien rannerenkaiden sarja
Rannekorujen edut
Verrattuna muihin luistonestolaitteisiin rannekoruilla on useita etuja:
- kompakti;
- helppo asentaa itse ilman ulkopuolista apua ja nostomekanismin käyttöä;
- voidaan laittaa jo jumissa olevan auton pyörille;
- turvallisia autolle - hihnan katketessa ne eivät vahingoita kehoa.
Kannettavan anti-buxin suunnittelu on niin yksinkertainen, että kenenkään auton omistajan ei ole vaikeaa "käsin" valmistaa liukuesteitä rannerenkaita yksin.
Rannekorujen haitat
Kompaktien liukastumisenestoaineiden suurin haittapuoli on niiden tehon puute. Jos luistonestoketju on jaettu renkaan koko pinnalle, rannerengas peittää vain muutaman senttimetrin renkaasta. Siksi niitä tarvitaan useita: vähintään 3 jokaista rengasta kohden.
Jotta voit itse tehdä liukuesteitä autoon, sinun on päätettävä niiden lukumäärä. Se riippuu vetopyörien halkaisijasta ja lukumäärästä.
Vähimmäissarja on 6 laitetta osa-aikaiseen autoon. Jos autossa on kaksi vetoakselia, tarvitaan 12 rannerengasta.
Suuren halkaisijan omaaville pyörille voidaan tarvita lisäteippejä: henkilöautolle - jopa 5 kappaletta, kuorma-autolle - 6 tai enemmän. Jos et tee antibukkeja itse, joudut maksamaan pyöreän summan.
Äärimmäisissä olosuhteissa rannekorut eivät yksin selviä. Pyörien alla on jokin esine, johon kulutuspinta voi tarttua. Näitä tarkoituksia varten kokeneilla autoilijoilla on aina muovi- tai alumiinihiekkaautot tavaratilassa. Ne ovat halpoja ja niitä myydään autotarvikeliikkeissä.
Alumiiniset hiekka-autot
Voit tehdä luistonestoradat omin käsin: liukulaudat tai hiekka pyörien alla olevasta laajennetun verkon palasta.
Toinen rannekorujen puutteista, autoilijat huomauttavat:
- soveltumattomuus pitkäaikaiseen käyttöön - heti liukuestelaitteen vaikean osan läpikulun jälkeen on poistettava;
- väärin tehdyt tee-se-itse-liukuestenauhat jättävät vanteisiin naarmuja.
Mutta loput rannekorut tekevät työnsä hyvin.
Liukumattomien rannekorujen valmistus omin käsin
Tee-se-itse-liukuestenauhat valmistetaan täsmälleen pyörän koon mukaan. Ennen materiaalien ostamista sinun tulee mitata renkaan leveys ja laskea optimaalinen määrä tuotteita.
Materiaalit rannekoruihin
Omien liukumattomien rannekorujen tekemiseen tarvitset:
- ketju, jossa on hitsatut lenkit, joiden halkaisija on noin 4 mm (nopeudella 2 kulutuspinnan leveyttä plus 14-15 cm yhtä anti-boxia kohti);
- nostohihnat lastin (kuorma-autojen) kiinnittämiseen jousilukolla;
- 2 ankkuripulttia M8;
- 2 teräsputkea holkkien valmistukseen, joiden halkaisija on 8-10 mm (jotta ankkuri pääsee vapaasti niihin) ja noin 4 cm pitkä;
- itselukkiutuvat mutterit M8:lle;
- aluslevyt ankkureihin, jotka eivät kulje ketjun lenkin läpi;
- paksut nylonlangat.
Hihnat lastin kiinnittämiseen jousipidikkeellä
Työtä varten tarvitset naskalin, mustalaisneulan, muttereiden ja pulttien avaimet. Silmukoita voi ostaa rautakaupoista ja matkaliikkeistä.
Askel askeleelta opas
Liukumaton rannekoru kootaan seuraavassa järjestyksessä:
- M8-pultissa - aluslevy.
- Ketjun viimeinen lenkki.
- Toinen kiekko.
- Metalliputki hihaksi.
- Kolmas kiekko.
- Toisen ketjun linkki.
- Viimeinen kiekko.
- Itselukittuva mutteri (kiristä tiukasti).
Seuraavaksi sinun on tehtävä sama tuotteen toiselle puoliskolle. Sen jälkeen jää:
- Ohita ensimmäinen ura holkin alta, vedä se ulos 10 cm.
- Ompele pultin yli heitetty portin pää pääosaan.
- Laita lukko tai solki päälle.
- Kiinnitä toinen hihna (ilman lukkoa) samalla tavalla rannekorun toiseen osaan.
Kiinnityksen helpottamiseksi on parempi tehdä teippi, jossa on vapaa pää (ilman solkia), pidempi.
Antibuksit vanhoista renkaista
Yksinkertaisin vaihtoehto luistonestoketjuille on kotitekoiset luistonestorannekkeet vanhoista renkaista. Vanhentunut kumi laitetaan renkaaseen, siitä tulee eräänlainen "kengät" pyörälle.
Liukumattomat rannerenkaat vanhoista renkaista
Materiaalit saa ilmaiseksi mistä tahansa rengasliikkeestä. Sinun on valittava halkaisijaltaan sama kumi kuin pyörä tai koko suurempi. Siitä tulee yksinkertainen ja budjettivaihtoehto antibuxille. Tarvitset myös hiomakoneen tai palapelin.
Liukumattomien rannekorujen valmistamiseksi vanhasta renkaasta on tarpeen leikata kumipalat koko kehän ympäriltä, kun leikkauspisteet on merkitty aiemmin liidulla. Sen pitäisi näyttää vaihteistolta.
Seuraava vaihe on leikata ylimääräinen materiaali pois renkaan sisähalkaisijalta, jotta "kenkä" mahtuu vapaasti pyörään.
Rannekorujen asennus pyöriin
Liukuesteet asennetaan vain vetoakselille. Autoissa, joissa on etuveto - etupyörillä, takavetoisilla - takana. Orjille on mahdotonta laittaa anti-boxeja: ne hidastavat ja heikentävät avoimuutta.
Ohjeet liukumattomien rannerenkaiden asentamiseen
Tee-se-itse lumiketjut vanhoista renkaista vedetään yksinkertaisesti renkaan päälle. Haluttaessa voit tehdä useissa paikoissa siteitä, jotka pitävät "kengät" tukevasti pyörässä.
Kotitekoiset rannekorut on asetettu renkaan päälle niin, että ketjut ovat päällä yhdensuuntaisesti. Laitteen vapaa pää vedetään vanteen läpi, kierretään toisen hihnan kierrettyyn jousilukkoon ja kiristetään äärirajaan asti. Salpa sulkeutuu.
Nauhan tulee koko pituudelta istua tiukasti, ilman painumista tai vääntymistä. Loput rannekorut on asennettu samalla tavalla, yhtä etäisyydelle toisistaan. Tarkastuksen jälkeen voit edetä varovasti ja liikkua enintään 20 km/h.
Maastoajoa ja lumipyöriä varten auto on varustettava vastaavasti. Sinun ei tarvitse kuluttaa paljon rahaa lisävarusteisiin. Voit valmistaa hiekkaautoja itse etkä pelkää juuttua vaikeisiin paikkoihin.
