Saab Aero X 2006 arvostelu
Aero X on selkeä viitta tulevaisuuteen, joka tuo auton ja ympäristön entistä lähemmäksi. Älykäs ruotsalainen innovaatio ja australialainen voimansiirto-asiantuntemus yhdistyvät Aero X:ssä, mikä tekee siitä pakollisen näyttelyn vuoden 2006 Australian kansainvälisessä autonäyttelyssä Sydneyssä.
Futuristisessa suunnittelussa ei ole pulaa hienostuneisuudesta. 2.8-litrainen Aero X -kaksoisturboahdettu V6-moottori perustuu GM:n "globaaliin V6:een", jonka Holden rakensi Port Melbournen moottoritehtaalla.
Se on ainutlaatuisesti suunniteltu ja kalibroitu toimimaan 100-prosenttisella bioetanolilla, mikä tarkoittaa, että sen pakokaasupäästöt ovat mahdollisesti hiilineutraaleja.
Syy, miksi bioetanolikäyttöinen Aero X -moottori ei lisää kasvihuonekaasupäästöjä, johtuu siitä, että sen hiilidioksidipäästöjä tasapainottaa ilmakehästä bioetanolin valmistukseen käytettävien viljelykasvien kasvatuksessa poistuva hiilidioksidin määrä.
Bioetanolilla voidaan – ainakin teoriassa – käyttää uudelleen kasvihuonekaasuja, jotka vapautuvat yhä uudelleen täysin kestävissä, hiilineutraaleissa tuotantosykleissä. Se voisi myös avata valtavia uusia markkinoita australialaisille maanviljelijöille ja tehdä Australian maataloustoiminnasta maailmanlaajuisen polttoainetuotannon keskuksen. Hämmästyttävällä teholla - 298 kW raakamoottorin teholla ja 500 Nm:n vääntömomentilla - sekä erittäin kevyellä hiilikuiturungolla ja korkean teknologian nelivetojärjestelmän ansiosta merkittävällä vetovoimalla, Aero X pystyy saavuttamaan jopa 100 nopeuden km/h 4.9 sekunnissa. Siellä on monia superautoja.
Veto välitetään pyörille seitsemänvaihteisen, täysin automatisoidun kaksoiskytkinvaihteiston kautta, kun taas ajoa ohjaa tietokoneistettu jousitusjärjestelmä aktiivisella vaimennuksen kanssa.
Saabin pitkäaikaisesta yhteistyöstä ilmailuteollisuuden kanssa inspiroima Aero X:ssä on hävittäjätyyppinen ohjaamo, joka tekee perinteiset auton ovet vanhentuneiksi, kun taas ilmailuteema jatkuu suihkuturbiinityylisillä pyörillä.
Saab on soveltanut Aero X:n ohjaamossa ruotsalaisten lasi- ja tarkkuusinstrumentointiasiantuntijoiden viimeisintä teknologiaa päästäkseen kokonaan eroon perinteisistä valitsimista ja painikkeista.
Joten jos haluat kurkistuksen autojen näyttöjärjestelmien tulevaisuuteen saadaksesi vilauksen tuotantoajoneuvojen keskipitkän aikavälin näkymiin, Saab Aero X on ensimmäinen ostoslistasi.
Se on suorituskykyinen superauto, josta jopa ympäristönsuojelija voi nauttia.
