"RIMET". Moottorin käsittely kotimaisilla lisäaineilla
Pitoisuus
Lisäaineen "RiMET" koostumus ja toimintaperiaate
"RiMETin" perinteiset koostumukset, jotka pidentävät kuluneen moottorin käyttöikää, ovat toimintaperiaatteensa mukaisia uudelleenmetallisoijia. Toisin sanoen nämä lisäaineet palauttavat metalliosien kuluneet ja vaurioituneet pinnat kuormitetuissa kosketuspaikoissa.
RiMET-lisäaineen koostumus on seuraava:
- kuparin, tinan ja antimonin mikrohiukkaset (kooltaan 1-2 mm);
- pinta-aktiiviset aineet, jotka auttavat metalleja pysymään suspendoituneena öljyssä ja saavuttamaan menestyksekkäästi määränpäänsä;
- kantaja, yleensä neutraali mineraaliöljy.
Lisäaineen toimintaperiaate perustuu yksinkertaisimpaan mekanismiin. Yhdessä moottoriöljyn kanssa aineet kiertävät järjestelmän läpi. Kun se osuu mihin tahansa metallipinnan epätasaisuuteen, Cu-Sn-Sb:n (tai lisäaineen aikaisempien versioiden osalta vain Cu-Sn:n) hila on kiinnitetty tässä kohdassa. Jos tätä muodostelmaa ei kaata vahvempi metalli (eli se on syvennyksessä, eikä kosketusta kosketusosan pintaan ole), sen kasvu jatkuu. Näin tapahtuu, kunnes uusi rakenne täyttää täysin vaurioituneen alueen. Ylimääräinen poistetaan prosessin aikana kitkan avulla. Tässä tapauksessa kosketuspaikassa syntynyt paine vahvistaa muodostunutta kerrosta.
Tietyssä esimerkissä voimme harkita toimivaa rengas-sylinteri-paria. Kun lisäaine on lisätty öljyyn, sylinteripeilin pinnalla oleva naarmu alkaa täyttyä Cu-Sn-Sb-metallien mikrohiutaleilla. Tämä tapahtuu, kunnes renkaan pinta alkaa kaataa ylimääräistä. Ja vasta muodostunut muodostus kovettuu renkaan paineen alaisena. Näin työpinta kunnostetaan osittain ja tilapäisesti.
Laajuus ja vaikutus
RiMET-lisäaineiden pääasiallinen käyttöalue on käytetyt moottorit. Nykyään yritys tuottaa useita formulaatioita:
- "RiMET" on klassinen, mutta vanhentunut vaihtoehto.
- "RiMET 100" on parannettu koostumus, jossa käytetään lisäksi antimonia.
- "RiMET Gas" - kaasukäyttöisille moottoreille.
- "RiMET NANO" on koostumus, jossa on vähennetty metallifraktio, joka "parantaa" kaikentyyppisten moottoreiden pienetkin vauriot.
- "RiMET Diesel" dieselmoottoreille.
Moottoriyhdisteitä on muutama enemmän, mutta ne ovat harvinaisempia.
Valmistaja lupaa seuraavat positiiviset vaikutukset näiden lisäaineiden käytön jälkeen:
- puristuksen tasaaminen sylintereissä;
- tehon lisäys;
- öljynpaineen nousu;
- tuotantonopeuden lasku (jopa 40 %);
- pienempi polttoaineenkulutus (jopa 4%);
- helppo aloitus;
- moottorin resurssien lisääminen;
- vähentää moottorin melua.
Käytännössä nämä vaikutukset eivät ole niin voimakkaita kuin valmistaja kuvailee. Joissakin tapauksissa tulos on päinvastainen. Siitä lisää alla.
Auton omistajien arvostelut
Useimmat autoilijat puhuvat RiMET-lisäaineista moottorille joko neutraalisti tai positiivisesti. Harvinaisiin negatiivisiin arvosteluihin liittyy suuria odotuksia koostumuksesta. Loppujen lopuksi mikään lisäaine ei auta loppuun kulunutta moottoria. Ja lisääminen uuteen moottoriin voi aiheuttaa korjaamatonta vahinkoa.
Autonomistajat, joilla on huomattava määrä, jättävät seuraavat arvostelut:
- lisäaine vähentää merkittävästi melutasoa, moottori käy pehmeämmin;
- puristus sylintereissä tasaantuu lyhyen ajon jälkeen ja kestää ainakin seuraavaan öljynvaihtoon asti;
- tyhjäkäynnillä vilkkuva öljynpainevalo sammuu eikä syty uudelleen pitkään aikaan.
Harvat kuljettajat puhuvat moottorin käyttöiän, sen tehon tai polttoainetalouden pidentämisestä. Yleensä ilmaistaan subjektiivisia tuntemuksia, jotka voivat olla epäluotettavia. Koska on vaikea tehdä objektiivisia johtopäätöksiä ilman yksityiskohtaista tutkimusta.
Voidaan sanoa, että RiMET-remetallisaattori, kuten muut vastaavat yhdisteet, kuten Resurs-lisäaine, toimii osittain. Valmistajien lausunnot tällaisesta radikaalista vaikutuksesta kuluneisiin moottoreihin ovat kuitenkin selvästi liioiteltuja.
