Sähköajoneuvojen valikoima RANSKA: Segmentti A – Pienimmät ajoneuvot [joulukuu 2017]

Kuinka kauan sähköauto kulkee yhdellä latauksella? Mikä on sähköajoneuvon toimintasäde ennen kuin akku on täysin tyhjä? Kuinka paljon sähköautot kuluttavat energiaa ajamiseen? Tässä ovat EPA:n luokitukset ja toimittajien laskelmat www.elektrowoz.pl.

Line-up johtajat: 1) BMW i3 (2018), 2) BMW i3s (2018), 3) BMW i3 (2017).

Alueiden mukaan Kiistaton johtaja on BMW i3. (siniset raidat), erityisesti viime vuonna 2018. Samasta akkukapasiteetista huolimatta uusi BMW i3 ajaa yhdellä latauksella 10-20 prosenttia enemmän kilometrejä. Siksi uusimmat mallit ottavat kaikki paikat catwalkilla.

Fiat 500e:lläkin menee hyvin (violetit raidat) 24 kilowattitunnin (kWh) akulla, jota on kuitenkin hyvä muistaa, että sitä ei ole saatavilla eikä huolleta Euroopassa. Se kannattaa ostaa vasta, kun auton hinta on niin alhainen, ettei mahdollinen rikki repeä kaikkia hiuksia päästäsi. Seuraava tuote – ei myöskään saatavilla Puolassa – on Chevrolet Spark EV.... Muut autot näyttävät kamalilta tätä taustaa vasten: sähköautot ajavat 60-110 kilometriä yhdellä latauksella.

VW e-up voisi matkustamotilaltaan kilpailla BMW i3:n kanssa, mutta 107 km:n toimintasäde pelottaa tehokkaasti jopa Volkswagen-merkin suurimman fanin:

Pienimpien sähköajoneuvojen luokitus EPA-menettelyn mukaisesti, mikä tarkoittaa, että ne ovat lähellä todellisia sovelluksia. Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn ja Citroen C-Zero näkyvät oranssina, koska ne ovat sama ajoneuvo. Ei saatavilla, ilmoitetut ja prototyyppiajoneuvot on merkitty hopealla, paitsi e.GO (2018), joka löytää jo ostajia Saksasta (c) www.elektrowoz.pl

Puolassa oletettavasti valmistetulla kiinalaisella Zhidou D2:lla (keltainen raita) ei myöskään mene kovin hyvin. Yhdellä latauksella auto ajaa vain 81 kilometriä, mikä eroaa jopa samankokoisesta Mitsubishi i-MiEV:stä.

Kuinka kauan pienet sähköautot palavat? Energialuokitus

Polttoainetehokkaan ajon johtajat: 1) Citroen C-zero (2015), 2) Geely Zhidou D2 (2017), 3) BMW i3 (2015) 60 Ah.

Kun muutat luokitusta ja otat huomioon virrankulutuksen akun kapasiteetin sijaan, tilanne on täysin erilainen. Kiistaton johtaja tässä on Citroen C-Zero, joka kuluttaa vain 14,36 kWh energiaa 100 kilometriä kohden, mikä vastaa 1,83 litran bensiinin kulutusta.

"Meidän" Geely Zhidou D2 käyttäytyy myös hyvin 14,9 kWh:n kulutuksella. Muilla autoilla on 16-20 kilowattituntia energiaa 100 kilometriä kohden, mikä vastaa kustannuksia polttaa 2-3 litraa bensiiniä 100 kilometriä kohden.

Sähkökäyttöinen VW e-Up on lähellä taulukon keskikohtaa kuluttaen noin 17,5 kWh energiaa 100 kilometriä kohden, mikä vastaa 2,23 litraa bensiiniä 100 kilometriä kohden. Toinen asia on, että Auto Bildan testissä auto toimi paljon huonommin:

> Mikä on sähköauton toimintasäde talvella [TEST Auto Bild]

Kuinka laskemme vaihteluvälit?

Kaikki toimintasäteet ovat American Environmental Protection Agency -menettelyn mukaisia, koska ne edustavat sähköajoneuvon todellista kantamaa yhdellä latauksella. Jätämme huomioimatta valmistajien toimittamat NEDC-tiedot, koska ne ovat voimakkaasti vääristyneitä.

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: