Koeajo Renault Clio Sport F1-Team: Beast

197 hevosvoimaa pienessä autossa: Renault ei ole vitsi uudella ylpeydellään, Clio Sport F1-Teamilla, jota käyttää nopea kaksi litran nelisylinterinen moottori.

Lämmin keltainen maalipinta, voimakkaasti turvoksissa olevat lokasuojat ja rungon kaltaiset F1-liimakalvot: Tässä ”paketissa” Renault Clio Sport F1 ei todellakaan ole tarkoitettu pidätyksestä huolehtiville ihmisille ...

Joka päin katsot, auto näyttää selvästi dynaamiselta, ja rajatilassa sen käytökselle on ominaista havaittavissa oleva, mutta ei vaarallinen taipumus luistaa taaksepäin – metaforisesti sanottuna tämä Clio liikkuu tiellä ammattisalsatanssijan helposti ja ketterästi. antaa lentäjälle suuren ajonautinnon.

Moottori ilahduttaa kaikkia urheiluautoharrastajia.

Clion moottori ei todellakaan loista valtavalla työntövoimalla, jättäen tämän etuoikeuden turboahdetuille kollegoilleen, mutta toisaalta se voi saavuttaa helposti jopa 7500 kierrosta minuutissa. Lisäksi kahden litran vapaasti hengittävä kone tuottaa äänen, joka on paljon suuremman yksikön arvoinen.

Harmi, että Renault väkisin kesyttää auton elektroniikalla nopeudesta 197 km/h nopeudella 215 km/h. Ja jos puhumme kesyttämisestä, niin 37 metrin jarrutusmatka 100 km/h on mittari, joka voidaan mitata kilpaurheilussa. autoissa, varsinkin äärimmäisissä kuormissa, ranskalaisen pedon jarrut eivät käytännössä menetä tehokkuutta. Joten jokainen, joka etsii todellista pienen luokan ajonautintoa, on varmasti oikeassa paikassa Clio Sportin kanssa. Autossa ei ole puutteita - jousitus tarjoaa erinomaisen vakauden tiellä, mutta vaatii vakavia kompromisseja mukavuuden suhteen, ja keskimääräinen polttoaineenkulutus on melko korkea, 11,2 litraa 100 kilometriä kohden.

Teksti: Alexander Bloch

Kuva: Hans-Dieter Zeifert

Arviointi

Renault Clio Sport F1-Team

Lukuisten puhtaasti tyylimuutosten ohella F1-Team-versiossa on erittäin jäykkä jousitus ja kovat kilpaistuimet - ilo urheilullisille kuljettajille, mutta ei todennäköisesti miellytä kaikkia. Ajon dynaamiset ominaisuudet, tiekäyttäytyminen ja jarrut ovat erinomaiset. Kustannukset ovat kuitenkin melko korkeat ja veto voisi olla parempi.

tekniset yksityiskohdat

Renault Clio Sport F1-Team
Työtilavuus	-
Teho	145 kW (197 hv)
max. vääntömomentti	-
Kiihtyvyys 0-100 km / h	7,7 s
Jarrutusmatkat nopeudella 100 km / h	37 m
täydellä nopeudella	215 km / h
Keskimääräinen kulutus polttoaine testissä	11,2 l / 100 km
Lähtöhinta	-

2020-08-30