Chevrolet Lanos -vaihdevivun korjaus, vivun soitto
Chevrolet Lanosin (Daewoo Lanos, ZAZ Chance) vaihteistovivusta "hellisesi"? Todennäköisesti, jos pidät vaihteenvalitsimen nuppia
käsi - metallinen soitto katoaa?
Vakiokuva Chevrolet Lanoksen vaihdevivusta
Tämän ongelman syy voi olla yksi kahdesta asiasta:
- Vaihdevipu itse helisee;
- Vaihteenvaihtomekanismi (alias "helikopteri") löystyi;
Ensimmäisessä tapauksessa ongelma ratkaistaan paljon helpommin ja halvemmin. Voit poistaa soittoäänet suoraan salonista. Et tarvitse mitään erityistä tietoa autoteollisuudesta. Alla olevien ohjeiden avulla et kohdistu turhiin vaikeuksiin.
Toisessa tapauksessa tilanne on monimutkaisempi, kalliimpi, ja asiantuntijan väliintuloa voidaan tarvita. Ongelma on ratkaistu jo auton konepellin alta. Toinen tapaus käsitellään seuraavassa artikkelissa.
Mennään alas algoritmiin ratkaisuja ongelmaan yhdessä tapauksessa.
Tarvitsemme: sähköteippiä, rasvaa (litolia) ja ruuvimeisseliä.
- Ensin sinun on poistettava kotelo. Se on kiinnitetty neljällä salvalla (2 edessä, 2 takana). Taivuttamalla reunaa hieman käsin joko edestä tai takaa, voit poistaa kannen.
- Nyt sinun on poistettava ruuvimeisselillä vaihdevivun musta salpa (kuvan osoittamalla tavalla) ja vedettävä se ulos.
- Taivutamme salvan ja otamme sen pois.
Itse salpa
- Otamme vaihdevivun pois, pyyhimme pois kaikki vanhat rasvat. Nyt tarvitaan sähköteippiä. Käärimme vivun kuperan osan kuvan osoittamalla tavalla. Kuinka paljon kääritään? Kokemuksesta: 2 täyttä kierrosta ei riittänyt, 4 oli monta, vipu ei mahtunut paikoilleen tai sähköteippi luiskahti. Optimaalinen - 3 kierrosta.Kääritään sähköteipillä vanhan rasvan poistamisen jälkeen.
- Nyt on välttämätöntä voidella kaikki kosketuksissa olevat osat (missä sähköteippi ja alempi reikä) runsaasti uudella rasvalla (mieluiten litolilla). Kun kaikki osat on voideltu, aseta vipu paikalleen, aseta salpa paikalleen ja kiinnitä se.
Neuvonta: ennen kotelon kiinnittämistä - yritä ajaa ja arvioida tuloksia, olet saattanut tehdä muutaman kierroksen sähköteippiä, niin soitto saattaa jäädä, mutta jos liioitit sen (ja onnistuit laittamaan sen takaisin kelatussa tilassa), vaihteet voi syttyä tiukasti.
Onnistunut ratkaisu ongelmaan.
Kysymyksiä ja vastauksia:
Mitkä ovat anturin vaihteiston laakerit? Sens-koteloon laitetaan usein säteittäiset kuulalaakerit 305. Sitä vastoin laakeri 126805 on kulmakosketus, joten se kestää osittain aksiaalista kuormitusta.
Mitä eroa Sensin ja Tavrian tarkistuspisteillä on? Yleensä nämä laatikot ovat vaihdettavissa. Erot pääparin välityssuhteessa: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. Sensissä, kytkimen orjasylinterissä, modifioitu haarukkavipu on sijoitettu koteloon.