Laajennettu testi: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline
Kuinka tytöstä voi tulla tyttö nopeammin kuin Las Vegasissa? Joka tapauksessa uuden Passatin kanssa! Ja jos sitten tätä tarinaa jatketaan Las Vegasissa, haluan tämän (aviomiehen): vahvan, turvallisen, luotettavan, voimakkaan ja nelivetoisen.
Sasha Kapetanovich
Se on hieman iso huoltotalliimme (joka muuten voisi olla vaahdon peitossa, kuten sarjan huipulla olevat ihmiset tekevät, jotta paineet eivät kasvaisi joka kerta, kun pysäköin), mutta se on juuri sopiva minun elämääni. Tämän luokan maailman myydyimmällä virka-autolla lähdin - loogisesti - työmatkalle. Sanokoon nyt joku muu, että tämä maa on kriisissä. Ha, hän ei ole enää kanssani. Olen nimittäin onnekas (kiitos Seba), joka menee Murska Sobotaan haastatteluun ensimmäisessä koneluokassa, raskaalla ratsuväellä ja urheilullisella kiihtyvyydellä.
Hänellä on niin paljon lisävarusteita, joita kukaan ei tarvitse, mutta joita kukaan ei sanoisi huonoiksi. Auto muistuttaa minua parhaimmillaan ajajista, jotka eivät enää kilpaile mutta eivät voi piilottaa luonnettaan. Tapaan heidät autoliikkeissä, kilpailuissa ja messuilla, heissä on jotain rauhallista ja villiä, ja heillä kaikilla on sellainen sarjakuvan seksuaalinen vetovoima, jota en huomaa muiden ammattien eläkeläisissä. Tämän auton moottori näyttää siltä, että se on suunniteltu uudelleen rallityöpajassa, se poimii kulmia kuten Ogier, ja kuljettaja on hämmästynyt hätäajelustaan. Se tapahtuu, joskus jopa ajon aikana.
LASTEN ARVIOINTI
Malli: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW), 4MOTION DSG Highline
Ensimmäinen vaikutelma: saanko sen testissä? Missä piilotettu kamera on?
Hinta: paljon rahaa, enemmän musiikkia.
Polttoaineen kulutus: Joskus on turhaa tuhlata aikaa pieniin asioihin.
Takaistuimet: Rakkaus kolmelle - en yritä, mutta se toimii.
Erityiset plussat: Kaikki seisoo ihmeen kaupalla paikoillaan, ei niin kuin kukkarossa; 240 unelmien hevosta, täydellinen äänieristys, varastossa XDS +, joka ESC-vakautusjärjestelmän avulla suorittaa osittaisen tasauspyörästön estotoiminnon (tällä laatikolla voisin myös oppia ajelehtimaan, jos pomoni hyväksyisi lisärenkaat); avaimeton käynnistys (reisi, lonkka, kamala temppu), 586 litran tavaratila (kenkäkaupan voi ryöstää yhdeltä istumalta), kaikenlaisia avustusjärjestelmiä, nukahtaa myös lauantai-ajelulla, mutta vielä ehtii paikkaan nuku rohkeasti, vain typerästi, kun se tapahtuu sinulle); hermostuneisuus, josta vain kanit, luonnonvaraiset kissat ja yhden yön jutut voivat ylpeillä.
Vakava haitta: auto on palautettava tasan kolme päivää myöhemmin.
teksti: Tina Torelli
Passat 2.0 TDI (176 kt) 4MOTION DSG Highline (2015)
