Ram 1500 2014 Yleiskatsaus
Olen Los Angelesissa ja ajan amerikkalaista lava-autoa, jossa on Maserati-moottori.
Älä etsi voimakasta V8:aa tämän Ram-mikroauton valtavan konepellin alta. Dieselmoottori, italialaisen VM Motorin valmistama. Sitä käytetään myös eri ohjelmistoasetuksilla ylellisissä Maserati-malleissa, kuten Quttroporte ja Ghibli, sekä Jeep's Grand Cherokee.
Yhdysvalloissa Ram-sarjassa moottori on asennettu Ecodiesel-nimiseen malliin. Näitä kahta sanaa ei yleensä yhdistetä lava-autoihin, mutta maailma muuttuu. Silti minun on vaikea pukea päätäni sen tosiasian ympärille, että tätä jättiläisautoa, jolla ajelen Mojaven autiomaassa Los Angelesista itään, voidaan kuvata ympäristöystävälliseksi.
Tästä huolimatta sen keskikulutus on vain 7.8 l / 100 km moottoritiellä Twentynine Palmsiin ja takaisin - 450 km edestakainen matka. Tämä on merkittävää niin suurelle alukselle, varsinkin jättiläisristeilyaluksen aerodynamiikkaan nähden.
Muutamaa päivää myöhemmin kulutus hyppäsi 8.4 litraan/100 km muutaman pysähdyksen ja kaupunkiajon jälkeen, mutta pysyy vaikuttavana, koska Ram painaa noin 2100 XNUMX kg.
Pickup-autojen ostajat ovat odotettua polttoainetietoisempia, sillä lähes puolet Ford F-150:n ostajista valitsee nyt turboahdetun EcoBoost V6:n pitkäaikaisen V8:n sijaan.
Mutta asiakkaat valitsevat edelleen ensisijaisesti bensiinimoottoreita, vaikka jotkut raskaat ajoneuvot voidaan varustaa tehokkailla mutta käsittelemättömillä Cummins-moottoreilla. Diesel on todellakin edelleen likainen sana Yhdysvalloissa, mutta Ram Ecodiesel saattaa muuttaa joitakin mielipiteitä.
Se on erittäin hiljainen sekä tyhjäkäynnillä että tiellä. Niin paljon, että ystäväni, jonka luona käyn, kutsuu vaimonsa Ramiin kuuntelemaan tätä hämmästyttävän hiljaista dieseliä. "Se on diesel", hän sanoo hämmästyneenä. "Ne ovat yleensä hyvin meluisia", hän lisää selittääkseen innostumistaan.
Täällä Yhdysvalloissa ei ole harvinaista kuulla kovaäänisiä lava-autoja. Kuulen niistä muutaman lähipäivinä, mutta ne ovat kaasu-V8-moottoreita, joissa on suuret pakoputket, paljon kromia ja usein jousituksen nostosarjoja.
Ram 1500 -perusnauhuri maksaa 27,700 35,300 - XNUMX XNUMX dollaria. Heitä diesel, pehmeästi vaihdettava kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto, virheetön Bluetooth-äänijärjestelmä, valtavat peilit ja toimitusmaksu jälleenmyyjältä, ja meillä on jopa XNUMX XNUMX dollaria australialaista rahaa.
Monet meistä voivat vain haaveilla saavansa niin monta kuorma-autoa sellaisella rahalla. Unelmoi, sillä Fiat Chryslerillä ei ole suunnitelmia tuoda Ramia tänne hinnalla millä hyvänsä.
