Tykin rasvaa. Budjetin korroosionestoaineen tehokkuuden tarkistaminen
Nesteet autoon

Tykin rasvaa. Budjetin korroosionestoaineen tehokkuuden tarkistaminen

Rakenne

Aluksi kanuunan rasvaa käytettiin kevyiden ja raskaiden aseiden, erityisesti tykistön tynnyrien, säilytysvoiteluaineena. Valmistettu GOST 19537-84:n teknisten vaatimusten mukaisesti, viitaten rasvaryhmään.

Tykinrasvan koostumus sisältää:

  1. DS-11 öljy, % - 25…35.
  2. Vaseliini, % - 60…70.
  3. Ceresiini, % - 3…5.
  4. Lisäaine MNI-7,% - 0,9… 1,1.

Visuaalisesti se on ruskean tai tummankeltaisen värinen rasvainen massa. Ei saa sisältää enempää kuin 0,015 % mekaanisia epäpuhtauksia ilman vettä ja vesiliukoisia komponentteja. Tuotteen happoluku on välillä 0,5 ... 1,0 ja viskositeetti lämpötilassa 60ºC on 40 mm2/ s.

Tykin rasvaa. Budjetin korroosionestoaineen tehokkuuden tarkistaminen

Öljyä DS-11 (muuten - M10B) käytetään kesävoiteluaineena suurten vetoautojen kaasutin- ja dieselmoottoreissa. Sillä on korkea antioksidanttikapasiteetti ja se puhdistaa kontaktipinnat hyvin suurimolekyylisistä yhdisteistä. Vaseliinin (PSS-merkki) käyttö antaa kanuunarasvan säilyvyysominaisuuksia, koska sillä on tarttuvuusominaisuuksiensa ansiosta hyvä tarttuvuus pintaan. Ceresiini (kiteinen vaha) on monien rasvojen komponentti, joka säätelee niiden viskositeettia lämpötilan noustessa. Lisäaine MNI-7 parantaa suojaominaisuuksia ja vähentää jo levitetyn suojakerroksen halkeilua iskukuormituksen alaisena.

Yksittäisten komponenttien sisällön melko laajat rajat johtavat usein huonolaatuisten väärennösten ilmestymiseen markkinoille. Tällaiselle "pushsalolle" on ominaista alhainen plastisuus, murtuminen ja mureneminen, ja se on paljon vaaleampi väri. Se kovettuu pitkäaikaisessa kosketuksessa ilman kanssa. Siksi tykinrasvaa kannattaa houkuttelevasta hinnasta huolimatta ostaa luotettavilta valmistajilta, jotka myyvät sitä nimenomaan säästötarkoituksiin.

Tykin rasvaa. Budjetin korroosionestoaineen tehokkuuden tarkistaminen

Kuinka hakea?

Autojen huolto- ja hoitoteknologioissa tämän tyyppistä voiteluainetta käytetään tehokkaasti syrjäyttämään vettä, estämään ja tunkeutumaan ruosteen sisä- ja ulkoonteloihin.

Autoosien käsittelyllä tykin rasvalla on omat ominaisuutensa:

  • Koostumuksen alun perin korkea viskositeetti määrää sen levittämisen leveällä harjalla, jolla on keskikovuus. Rasva levitetään uriin ja rakoihin ruiskulla.
  • Alkuperäinen tuote on lämmitettävä ennen sisäpintojen käsittelyä plastisuuden lisäämiseksi ja kokkarien poistamiseksi. Nopeaa lämmitystä ei voida hyväksyä, joten massa lämmitetään joko sähköliesillä tai käyttämällä epäsuoraa lämmitystä, esimerkiksi infrapunalämmittimiä.
  • Jo muodostuneet ruosteen polttoalueet tulee poistaa mekaanisella puhdistuksella, mieluiten manuaalisesti P36 tai P40 hiekkapaperilla.

Tykin rasvaa. Budjetin korroosionestoaineen tehokkuuden tarkistaminen

  • Joskus työn helpottamiseksi lämmitettyä kanuunan rasvaa laimennetaan lakkabensiinillä. Kokeneet autoilijat eivät suosittele tätä: lakkabensiini on kemiallisesti aggressiivista ja edistää kumiosien nopeutettua eroosiota, ja sen höyryt ovat myrkyllisiä ihmiskeholle. On parempi käyttää Movilia tai vastaavaa lääkettä Tectyl ML. Ne ovat saatavilla aerosolipakkauksissa, jotka ovat käteviä käyttää. Movil (50 ... 100 mm3 per 1 kg alkuperäistä massaa), jonka jälkeen koostumus sekoitetaan intensiivisesti.

Bensiiniä ei kannata käyttää kuivumisprosessin nopeuttamiseen ja tasaisuuden parantamiseen: käsittelyn turvallisuus heikkenee ja seoksen tasaisuus heikkenee bensiinin nopean haihtumisen vuoksi pinnalta.

Tykin rasvaa. Vartalohoito tykinrasvalla

Mitä laimentaa?

Movilin ja tektyylin lisäksi käytetään myös muita aineita vähentämään pushsalin alun perin korkeaa viskositeettia, erityisesti mineraalibensiiniä - etanolia tai isopropyyliä. Metanoli on aktiivisempi liuotin, mutta muista, että sen höyryt ovat erittäin myrkyllisiä ja vaarallisia.

Kaikentyyppisten ohentimien haittana on, että ne muuttavat kanuunan rasvan säästötehokkuutta jossain määrin, joten niitä on suositeltavaa käyttää rajoitetusti. Ja tämä huolimatta siitä, että rasva itsessään on ehdottoman myrkytön ja sillä on alhainen palovaara (leimahduspiste - vähintään 230ºC).

Tykin rasvaa. Budjetin korroosionestoaineen tehokkuuden tarkistaminen

Pushsal-käsittelyn arvostelut

Tykin rasvan hinta maan alueilla vaihtelee 100 ... 180 ruplaa. 1 kg kohti, mikä määrää sen laajan käytön. Auton omistajat viittaavat seuraaviin tuotteen etuihin:

Monissa arvosteluissa todetaan, että kanuunarasvaa käyttävän pinnoitteen kestävyys paranee merkittävästi, jos massaan lisätään kanadalaista Rust Stop -korroosionestoainetta: osien hapettumisenestokestävyys kasvaa. Lämmönkestävyyden lisäämiseksi korkeissa käyttölämpötiloissa jotkut auton omistajat suosittelevat 33K-3u säilytysrasvan lisäämistä pushsaliin.

Lisää kommentti