Asennamme välilevyt lisätäksesi välystä omin käsin

Useimmat Venäjällä asuvat autoilijat pitävät ulkomailla valmistetuista ajoneuvoista. Mutta kaikki tietävät, että tällainen osto ei aina voi tuottaa positiivisia vaikutelmia. Syy on haudattu teidemme laatuun. Paras ratkaisu tähän ongelmaan voi olla ajoneuvon maavaran lisääminen. Mitä välilevyjä kannattaa valita välyksen lisäämiseksi omin käsin ja miten ne asennetaan - selvitä tässä artikkelissa.

Ajoneuvon korin alapuolen vahingoittumisen välttämiseksi se on nostettava. Tämä riittää useimmissa tapauksissa. Ajamme pääsääntöisesti käytettyjä ajoneuvoja, joten jousen roikkumista havaitaan usein useita vuosia.

Siksi jousien alkuperäisen asennon palauttamiseen käytetään erityisiä välikkeitä. Tämä päätös on tärkeämpi suurten autojen omistajille. Paras vaihtoehto on tietysti korvata jouset uusilla, mutta kriisin ja dollarin hinnan nousun takia autonosien hinnat ovat nousseet ja monet ovat alkaneet säästää rahaa, joten päätämme laittaa välilevyt jousien alla ja nauti työn tuloksista.

Välilevyjen käytön ominaisuudet maavaran lisäämiseksi

Välilevyt valitaan riippuen ajoneuvon ominaisuuksista. Yleensä auton etuosassa käytetään teräksestä tai alumiinista valmistettuja jousivälikkeitä. Mutta takajousien alle on parempi asentaa erikoiskummusta tai muovielementeistä valmistetut välikappaleet.

tee-se-itse-välikappaleet maavaran lisäämiseksi

Välilevysarja löytyy auton varaosakaupasta tai tilattavissa verkosta. Niiden hinta alkaa 1000 ruplaa ja enemmän. Edessä olevat välikappaleet näyttävät laatikosta, johon on tehty reikiä kiinnitystä varten. Mutta takajousien käyttöön käytetään rengastyyppisiä välikappaleita, joissa on korvakkeet.

Vaikka välikappaleilla on todella suuria etuja (niiden avulla voit lisätä maavaraa ja lisätä myös ajoneuvon maastokykyä), sinun on otettava huomioon joitain tämän ratkaisun haittoja:

• Ohjausosat vikaantuvat paljon nopeammin;
• Maavälin kasvu johtaa muutokseen ajoneuvon painopisteessä, minkä vuoksi sen hallinta huononee;
• Iskunvaimentimet alkavat toimia eri tavalla kuin ennen;
• Ajoneuvon jousitusjärjestelmä menettää vaaditun jäykkyyden, minkä jälkeen akselivälin koko sekä varvas ja kaarre muuttuvat.

Välikappaleiden materiaalivalinta

Kaikille on suositeltavaa käyttää välilevyjä vain silloin, kun ajoneuvon vaaditun välyksen saavuttamiseksi ei ole enää mahdollista käyttää muita menetelmiä (jos jouset asettuvat).

Välikkeitä ei ole suositeltavaa sijoittaa jousien alle, joiden paksuus on yli 3 senttimetriä.

Toinen tärkeä huomioitava seikka on materiaali, josta nämä elementit on tehty. Esimerkiksi polyuretaanivälikappaleilla ajoneuvon välyksen lisäämiseksi on yksi valtava haittapuoli.

kuinka lisätä auton välystä omin käsin

Koska niillä on polyuretaanirunko ja ne ovat jatkuvasti vuorovaikutuksessa teräksestä valmistettujen holkkien kanssa, polyuretaani kuluu tarpeeksi pian käytön aikana. Tämän seurauksena teräsosat voivat vahingoittaa merkittävästi ajoneuvon koria. Alumiinista valmistettuja jousivälikkeitä pidetään luotettavampina. Tietenkään ne eivät myöskään ole täydellisiä, ja niillä on haittansa, joka on usein ruostetta.

Välikappaleita valmistetaan muista materiaaleista, joiden toiminnalliset ominaisuudet ovat melkein samat. Monet auton omistajat ostavat muoviosia, joiden merkittäviä puutteita ei ole vielä tunnistettu.

Kuinka lisätä auton puhdistumaa omin käsin

Välilevyjen ostamisen jälkeen auton omistajan on päätettävä, mihin ja kuka ne kiinnittää. Voit luottaa ammattikorjaamoihin ammattikorjaamoissa tai asentaa välikkeitä ja lisätä siten ajoneuvon välystä omin käsin. Jos toinen vaihtoehto on miellyttävämpi ja olet valinnut sen, lue sitten. Joten asennus suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1. Nosta auto tunkilla, irrota pyörä, irrota jarruletkut, kierrä kaksi etupylväässä olevaa kiinnitysmutteria auki;
2. Vedä teline ulos avaamalla ensin muutama mutteri, joka sijaitsee telineen ylätuella;
3. Siirry telineen "viimeistelyyn". Sinun on pudotettava vakiopultit, koska ne eivät ole riittävän suuria välikappaleiden käyttämiseen. Sitten sinun on asennettava muut sopivan pituiset pultit;
4. Kiinnitä välilevy pultteihin ja koota takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Jos poikittaistelineen jousi häiritsee, joudut myös tukemaan tätä osaa niin, että se saavuttaa reiän, ja kiinnitä se sitten. Vaihtoehtoisesti voit käyttää toista liitintä.

Lisääntynyt puhdistuma. Omin käsin.

Välikappaleiden asentaminen takapylväisiin

Auton korin takaosan nostamiseksi asennetaan myös jousen välilevyt. On jo käytetty vakiomallisia kumivälikkeitä. Tämä päätös ei johda korin heikkenemiseen, eikä se myöskään vaikuta ajoneuvon toiminnallisiin parametreihin.

Asennus suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1. Irrota kynnykset tavaratilan kannen alla ja takaovien alueella.
2. Siirrä takaistuimia eteenpäin niin pitkälle kuin mahdollista. Irrota tavaratilan verhoilu ja sivupaneelit, jotka sijaitsevat lähellä takaistuinta. Vain auton korin pitäisi jäädä;
3. Nosta ja irrota takapyörä tunkilla.
4. Irrota mutterit ylhäältä ja alhaalta, poista tuki ja katso, onko sinun vaihdettava pultteja, kuten auton etuosassa. On huomattava, että helmatiivisteen puuttumisen vuoksi epätyypilliset pultit eivät ehkä pidä hyvin. Uloskäynti voi olla hitsauksen käyttö;
5. Aseta välilevyt jousien alle ja koota ne päinvastaisessa järjestyksessä.

välikappaleen välys kasvaa 30 mm.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Mitkä ovat parhaat välilevyt maavaran lisäämiseksi? Metallikollegoihin verrattuna polyuretaanivälikkeet ovat joustavia (ne eivät väänny iskussa, vaan ottavat alkuperäisen muotonsa) ja kestävät raskaita kuormia.

Voidaanko välilevyillä lisätä maavaraa? Jos on kiireellinen tarve lisätä maavaraa matkustamon mukavuuden ja tukevien korin osien lisääntyneen kuormituksen kustannuksella, tämä on järkevää.

Kuinka lisätä maavaraa itse? Välikappaleiden lisäksi voit asentaa suurennettuja levyjä, korkeaprofiilista kumia, pidennettyjä jousia, lisäjousia (lehtijousitus), kiertotyynyjä.