SMT2-lisäaine automaattivaihteistossa - toimintamekanismi, sovellus, palaute auton omistajilta
Vinkkejä autoilijoille

SMT2-lisäaine automaattivaihteistossa - toimintamekanismi, sovellus, palaute auton omistajilta

CMT2 luo kalvon moottorin hankauselementteihin. Hänellä on hyvä kantavuus, mikä mahdollistaa mekanismin tehon lisäämisen. Suojakerros estää naarmuuntumisen.

Additive SMT2 toimii lisäsuojana auton hankautuville osille. Yleensä tuotetta käytetään öljyn lisäksi, mutta luojat väittävät, että tämä on itsenäinen työkalu, jolla on joukko hyödyllisiä toimintoja.

Mikä edustaa

SMT2:n valmistaja on amerikkalainen Hi-Gear. Aiemmin autoilijat käyttivät erityyppisiä autokemiallisia tuotteita - SMT:tä.

Lisäaine vähentää moottorin osien kitkaa ja kulumisprosessia, estää naarmuuntumista metalliosien rajapinnoilla.

Toiminnan mekanismi

CMT2 luo kalvon moottorin hankauselementteihin. Hänellä on hyvä kantavuus, mikä mahdollistaa mekanismin tehon lisäämisen. Suojakerros estää naarmuuntumisen.

SMT2-lisäaine automaattivaihteistossa - toimintamekanismi, sovellus, palaute auton omistajilta

SMT2-lisäaineen vaikutusmekanismi

Lisäaineen tehokkuus on havaittavissa vain kokonaisissa osissa. Ei ole mitään järkeä yrittää korjata vikoja kaatamalla nestettä moottoriin.

Moottoriöljyn lisäaine

SMT2 voidaan sekoittaa minkä tahansa tämän kategorian aineen kanssa. Tuote soveltuu jopa resursseja säästäviin formulaatioihin (SAE 0W-20) ja erikoisnesteisiin. Työkalu ei muuta öljyjen alkuperäisiä ominaisuuksia.

Manuaalinen vaihdelaatikko

Kaadettuaan CMT-lisäainetta manuaali- ja automaattivaihteistoihin, käyttäjät huomasivat, että laatikko alkaa toimia aiempaa tasaisemmin. Peruutusvaihde vaihtaa helposti.

Erityisen huomionarvoisia ovat muutokset vaihteiston vaihtamisessa alhaisella nopeudella, kun tiellä olevan esteen vuoksi on tarpeen vaihtaa jyrkästi toisesta ensimmäiseen, mutta nopeus on silti suuri. Toiminta sujuu erittäin sujuvasti.

Käyttö-

On suositeltavaa täyttää smt2-ilmastointilaite voiteluaineiden vaihdon jälkeen samojen materiaalien osastoon. Jos käytetään rasvaa tai kaksitahtiöljyä, sinun on sekoitettava yhdisteet ja kaadattava sitten.

SMT2-lisäaine automaattivaihteistossa - toimintamekanismi, sovellus, palaute auton omistajilta

Käyttö-

SMT ei sisällä kiinteitä hiukkasia, joten sitä ei tarvitse ravistaa ennen käyttöä. On tärkeää ottaa huomioon täytteen mittasuhteet:

Katso myös: Lisäaine automaattivaihteistossa potkuja vastaan: parhaiden valmistajien ominaisuudet ja luokitus
  • moottorille ensimmäistä kertaa 60 ml riittää. 1 litraa kohden öljyt, sitten annos puolitetaan (kalvo säilyy jopa yhden kaatamisen jälkeen);
  • vaihteisto vaihteisto ja ohjaustehostin - 50 ml. 1 litraa kohden öljyt;
  • puutarhalaitteet - enintään 30 ml;
  • nelitahtimoottori - 20 ml. 100 litraa kohden. nesteet;
  • laakeroidut yksiköt - suhde 3:100.
Tuotteen hajottaminen heikentää järjestelmien suorituskykyä, erityisesti osien toimintaa.

Arviot

Tutkimalla autonomistajien mielipiteitä voimme päätellä, että monet ovat tyytyväisiä lisäaineeseen. He havaitsevat tasaisen käynnin, kun nestettä käytetään yli 100 tuhatta km. juosta. On kuitenkin osoitettu, että ennen CMT2 oli paksumpi.

On myös tyytymättömiä - he sanovat, että vain ensimmäiset 200-300 km ovat parempia junasta.

SMT2-testi kitkakoneella

Lisää kommentti