Moottorin etäkäynnistysjärjestelmän toimintaperiaate

Kuvittele auton sisätilat, joka on seisonut pakkasessa koko yön. Hanhenmetsät juoksevat tahattomasti ihoni läpi ajatuksesta jäätyneestä ohjauspyörästä ja istuimesta. Talvella auton omistajien on lähdettävä aikaisin lämmittämään autonsa moottoria ja sisätiloja. Ellei tietenkään autossa ole etäkäynnistysjärjestelmää, jonka avulla voit käynnistää moottorin istuessasi lämpimässä keittiössä ja hitaasti viimeistellen aamukahvia.

Miksi tarvitset etäkäynnistyksen

Etäkäynnistysjärjestelmän avulla auton omistaja voi ohjata ajoneuvon moottorin toimintaa etäältä. Kaiken automaattisen käynnistyksen mukavuuden voi arvostaa talvella: kuljettajan ei tarvitse enää mennä ulos etukäteen lämmittämään autoa. Riittää, kun painat avaimenperän painiketta ja moottori käynnistyy itsestään. Jonkin ajan kuluttua on mahdollista mennä ulos autoon, istua matkustamossa lämmitettynä mukavaan lämpötilaan ja heti tielle.

Autostart-toiminto on yhtä hyödyllinen kuumina kesäpäivinä, jolloin auton sisätilat lämmitetään korkeisiin lämpötiloihin. Tällöin ilmastointijärjestelmä jäähdyttää matkustamon ilman miellyttävälle tasolle.

Monet modernit autot on varustettu ICE-automaattisella käynnistysjärjestelmällä. Auton omistaja voi myös asentaa moduulin itsenäisesti autoonsa lisävaihtoehtona.

Etäkäynnistysjärjestelmän lajikkeet

Nykyään autossa on kahden tyyppinen moottorin etäkäynnistys.

• Kuljettajan ohjaama käynnistysjärjestelmä. Tämä järjestelmä on optimaalisin ja turvallisin. Mutta se on mahdollista vain, jos auton omistaja on lyhyen matkan päässä autosta (400 metrin säteellä). Autoilija itse ohjaa moottorin käynnistystä painamalla nappia avaimenperässä tai älypuhelimen sovelluksessa. Vasta saatuaan kuljettajalta käskyn moottori käynnistää työnsä.
• Ohjelmoitu moottorin käynnistys tilanteen mukaan. Jos kuljettaja on kaukana (esimerkiksi auto jätettiin yöksi maksulliselle pysäköintialueelle eikä talon sisäpihalle), polttomoottorin käynnistys voidaan konfiguroida tiettyihin olosuhteisiin:
  • käynnistää määrätyn ajan;
  • kun moottorin lämpötila laskee tiettyihin arvoihin;
  • kun akun varaustaso laskee jne.

Automaattinen käynnistys ohjelmoidaan myös älypuhelimen sovelluksella.

Etäkäynnistysjärjestelmän laite

Koko etäkäynnistysjärjestelmä on sijoitettu pieneen muovikoteloon. Sisällä on elektroninen kortti, joka yhteyden muodostamisen jälkeen autoon on yhteydessä anturiryhmään. Autorun-yksikkö on kytketty ajoneuvon vakiojohdotukseen johtosarjaa käyttäen.

Automaattinen käynnistysjärjestelmä voidaan asentaa autoon yhdessä hälytyksen kanssa tai täysin itsenäisesti. Moduuli voidaan liittää minkä tahansa tyyppiseen moottoriin (bensiini ja diesel, turboahdettu ja ilmakehän) ja vaihteistoon (mekaniikka, automaattinen, robotti, variaattori). Autolle ei ole teknisiä vaatimuksia.

Kuinka autorun toimii

Käynnistääkseen moottorin etänä auton omistajan on painettava vastaavaa painiketta hälytysavaimessa tai älypuhelimen sovelluksessa. Signaali lähetetään moduuliin, jonka jälkeen ohjausyksikkö syöttää virtaa sytytyssähköpiiriin. Tämä toiminto simuloi virtalukon olemassaoloa lukossa.

Tätä seuraa lyhyt tauko, jonka polttoainepumppu vaatii polttoaineen paineen luomiseksi polttoainekiskoon. Heti kun paine saavuttaa halutun arvon, teho siirtyy käynnistimeen. Tämä mekanismi on samanlainen kuin tavallinen virta-avaimen kääntäminen "käynnistysasentoon". Autorun-moduuli seuraa prosessia, kunnes moottori käynnistyy, ja sitten käynnistin sammutetaan.

Joissakin laitteissa käynnistimen toiminta-aika on rajoitettu tiettyihin rajoihin. Toisin sanoen mekanismi sammutetaan ei moottorin käynnistämisen jälkeen, vaan ennalta määrätyn ajan kuluttua.

Dieselmoottoreissa automaattinen käynnistysmoduuli kytkee ensin hehkutulpat. Heti kun yksikkö saa tietoa sylinterien riittävästä lämmityksestä, järjestelmä kytkee käynnistimen toimimaan.

Järjestelmän edut ja haitat

Moottorin etäkäynnistys on kätevä ominaisuus, joka yksinkertaistaa auton päivittäistä käyttöä kylmällä säällä tai kuumina päivinä. Autorun-etuja ovat:

• kyky käynnistää polttomoottori poistumatta kotoa ja säästämällä henkilökohtaista aikaa;
• auton sisätilan esilämmitys (tai jäähdytys) varmistamalla miellyttävä lämpötila ennen matkaa;
• kyky ohjelmoida käynnistys tiettynä ajankohtana tai tietyissä lämpötila-indikaattoreissa.

Järjestelmällä on kuitenkin myös heikkouksia.

1. Liikkuvat moottorin osat ovat ennenaikaisen kulumisen vaarassa. Syynä on kasvava kitkavoima, joka syntyy, kun polttomoottori käynnistetään kylmäksi ja odotetaan öljyn lämpenemistä riittävästi.
2. Akku on voimakkaasti rasittunut ja se on ladattava useammin.
3. Kun kuljettaja on kaukana autosta ja moottori on jo käynnissä, tunkeilijat voivat päästä autoon.
4. Toistuvien automaattisten käynnistysten yhteydessä polttoaineenkulutus kasvaa.

Kuinka käyttää autorunia oikein

Jos autossasi on moottorin etäkäynnistysjärjestelmä, on tärkeää noudattaa muutamia yksinkertaisia ​​sääntöjä, jotka eroavat toisistaan ​​manuaalisessa ja automaattisessa vaihteistossa.

Algoritmi käytettäväksi autoissa, joissa on manuaalivaihteisto

Manuaalivaihteistolla varustetun auton jättäminen pysäköintialueelle:

• laita laatikko neutraaliin asentoon;
• kytke seisontajarru päälle;
• lähdettyäsi autosta, kytke hälytys päälle ja ota automaattinen käynnistys käyttöön.

Monet kuljettajat jättävät ajoneuvon vaihde. Mutta tässä tapauksessa autorun-moduulia ei aktivoida. Tämän ongelman ratkaisemiseksi kehittäjät varustivat laitteen "ohjelman neutraalilla": moottoria ei voida sammuttaa, ennen kuin manuaalivaihteisto on vapaa-asennossa.

Algoritmi käytettäväksi automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa

Autot, joissa on automaattivaihteisto, tulisi jättää pysäköintialueelle vaihdettuaan vaihteenvalitsin pysäköintitilaan. Vasta sitten kuljettaja voi sammuttaa moottorin, poistua autosta, kytkeä päälle hälytyksen ja automaattisen käynnistysjärjestelmän. Jos vaihteenvalitsin on eri asennossa, automaattista käynnistystä ei voida aktivoida.

Moottorin etäkäynnistys tekee autoilijan elämästä paljon mukavampaa. Sinun ei enää tarvitse mennä ulos aamulla lämmittämään autoa, jäätyä kylmässä ohjaamossa ja tuhlata aikaa odottaessasi, että moottorin lämpötila saavuttaa halutut arvot. Kuitenkin, jos ajoneuvo ei ole näkyvissä, omistaja ei voi hallita sen turvallisuutta, minkä autonvalmistajat voivat hyödyntää. Mikä tärkeämpää - mukavuus ja ajansäästö tai mielenrauha omalle autollesi - jokainen päättää itse.