Sulakkeet autossa #NOCARadzi

Onko autossasi varasulakkeita? Niitä kannattaa hankkia ainakin muutama eri ampeerivirralla selviytyäkseen tilanteesta, jossa yksi niistä sulake palaa. Sulakkeet ovat kuin hehkulamput - ennemmin tai myöhemmin ne on vaihdettava.

Useimmat kuljettajat muistavat varmaan kuljettaa mukanaan enemmän varalamppuja kuin sulakkeita. Samaan aikaan molemmat ovat erittäin tärkeitä, ja niin voi käydä valaistuksesta vastaava sulake palaa samaan aikaan kuin hehkulamppu!

Miksi sulakkeita tarvitaan?

Auton sulakkeet suorittavat saman toiminnon kuin niin sanotut "pistokkeet" kotiasennuksessa. Heidän tehtävänsä on estää oikosulku.

Jos jossain vaiheessa jännite nousee liian korkeaksi, sulake ottaa ylimääräisen energian haltuunsa; hän itse saattaa sitten palaa loppuun, mutta näin näin paljon kalliimpia esineitä suojataan vaurioilta.... Palanut sulake voi johtua joidenkin auton laitteiden toimintahäiriöistä sekä esimerkiksi hehkulampun käyttöiän viimeisessä vaiheessa, eli sen palamisen hetkellä. Jos useat autosi sulakkeet palavat lyhyessä ajassa tai tietyn laitteen sulake on vaihdettava usein, tämä on tärkeä merkki käy autosähköasentajalla. Jos uupumusta kuitenkin tapahtuu ajoittain, älä huoli - se on normaalia.

Meidän on kuitenkin tiedostettava, että jos esimerkiksi ajovaloista tai polttoainepumpusta vastaava sulake palaa, eikä meillä ole varaosaa, matkan jatkaminen voi olla vaarallista tai jopa mahdotonta. Erikoistilanne on koko koneen virransyötöstä vastaavan pääsulakkeen vika.

Miksi ne ovat erivärisiä?

Se, että sulakkeet ovat erivärisiä, ei ole vain esteettinen poikkeama, vaan myös käyttömukavuus kuljettajalle. Punainen sulake tulee aina vaihtaa punaiseen, vihreä vihreään jne. Tämä johtuu siitä väri ilmaisee tässä tapauksessa ampeerin. Vihreä on 30 ampeeria, valkoinen on 25 ampeeria, keltainen on 20 ampeeria, sininen on 15 ampeeria, punainen on 10 ampeeria, ruskea on 7,5 ampeeria ja oranssi on 5 ampeeria.

Mistä löydän ne?

Sulakkeet on yleensä sijoitettu kahteen laatikkoon. Yksi niistä sijaitsee kojelaudassa, usein ohjauspyörän vasemmalla puolella (tai matkustajan puolella). Useimmiten vaihdetut sulakkeet löytyvät yleensä täältä. Päästäksesi niihin, sinun on joskus autettava itseäsi työkalulla, esimerkiksi vääntämällä tai ruuvaamalla irti ruuvimeisselillä.

Toinen säiliö asetetaan yleensä konepellin alle, esimerkiksi ikkunan alla tai sivulla, lähellä akkua - nämä ovat sulakkeita, joiden palamisen todennäköisyys on teoreettisesti pienempi.

Riippumatta siitä, mihin laatikkoon haluamme päästä, siitä on meille hyötyä фонарик - sulakerasia sijaitsee useimmiten huonosti valaistussa paikassa.

Sinun tulee lukea, jotta voit olla varma, missä sulakkeet ovat autossamme ja mistä laitteista ne vastaavat auton ohjekirjan kanssa... Joissakin ajoneuvoissa kuvausohje löytyy lisäksi tarrana sulakerasiasta.

Miten voin vaihtaa ne?

Sulakkeiden vaihto on erittäin helppoa. Jos epäilemme, että jokin tietty sulake saattaa aiheuttaa laitteen toimintahäiriön, poista se - helpoin tapa tehdä tämä on sopivalla sulakkeella. kiinni sulake.

Niitä käytetään useimmissa autoissa sulakkeet läpinäkyvillä koteloilla. Riittää, kun asetat sulakkeen "valoa vasten" tarkistaaksesi, onko värillisen kotelon piiri katkennut. Jos on, vaihda se hyvällä sulakkeella. Muussa tapauksessa toinen sulake voi olla viallinen tai vika voi liittyä toiseen ongelmaan. Sulakkeita ostettaessa voimme valita useiden, useiden kymmenien ja jopa useamman kappaleen sarjan. Käytännössä näin laajaa kokoelmaa ei kuitenkaan tarvita mihinkään. Omistajuus on avain yksi tai kaksi sulaketta kutakin tyyppiä... Siksi olisi mukava ostaa Комплектjoka tulee heti mukaan sulakkeet ja polttimot... Tämän tyyppisiä pakkauksia tarjotaan kätevissä laatikoissa, joten voimme säästää järjestys, ja muuten voimme olla varmoja siitä, että niissä kuljettamamme elementit, tulee olemaan iskunkestävä.

Valokuva Valuestockphoto, Pixabay, Nocar