Koeajo Porsche Cayenne 2015: kuvia ja virallisia tietoja – Esikatselu
Koeajo

Koeajo Porsche Cayenne 2015: kuvia ja virallisia tietoja – Esikatselu

Porsche Cayenne: "raskas" nimi StuttgartEikä pelkästään koon, ellei lukujen, joita se on saavuttanut vuodesta 2002, syntymävuodesta, perusteella.

I sukupolvi: 276.000 303.000 kappaletta myyty; Toinen sukupolvi: 600 toimitusta. Ylellinen Stuttgartin urheiluauto, jossa on lähes XNUMX ajoneuvoa ympäri maailmaa, on parlamentin työhevonen. Porsche.

Tästä syystä juuri esitelty uusi uudelleenmuotoilu pysyy uskollisena kokoonpanolle muuttumattomana ja pyrkii säilyttämään johtavan asemansa markkinoilla. Ehkä hän antaa tien vain pikkusiskolleen, Macansyntynyt tavoitteenaan tulla ykköseksi (myynnin perusteella) perheessä.

Uudessa sukupolvessa on kolme kulmakiveä Porsche Cayenne 2015: parannettu muotoilu, parempi moottorin tehokkuus ja laajennettu vakiovarustus.

Toinen suuri uutinen kokoonpanolle koskee kolmannen Cayenne S E-Hybrid2: n uuden hybridiversion saapumista. Плагин perheiden kanssa Panamera S E-hybridi e 918 Spyders.

Hienostunut tyyli

Uuden Porschen muodot Cayenne 2015 ne muuttuvat, mutta vähän. Huolellinen ja harkittu tyylipäivitys, joka kuitenkin antaa suurelle saksalaiselle SUV: lle hienostuneemman, hienostuneemman ja tyylikkäämmän ilmeen.

Etupää, etupyöräkaaret ja konepelti ovat täysin uusia. Ja myös sivuaukon ilmanottoaukot, jotka sijaitsevat auton etuosan oikealla ja vasemmalla puolella, siirtävät tehokkaasti ilmaa välijäähdyttimeen.

Ulkopuolelle on ominaista perus- ja perusmallien bi-xenon-ajovalot, jotka ovat vakiovarusteena tyypillisessä kelluvassa tekniikassa, jossa on neljä LEDiä. Toisaalta Cayenne Turbo -sarjan huipulta löydät tärkeimmät LED -ajovalot, jotka kuuluvat vakiona Porschen dynaaminen valaistusjärjestelmä (PDLS).

Lopuksi sisätiloissa tärkeimmät innovaatiot koskevat ennen kaikkea kuljettajan istuinta, jossa on uusi kolmipuolainen urheiluohjauspyörä, joka on saanut inspiraationsa 918 Spyder -periautosta. Myös takaistuimet on suunniteltu ergonomisiksi.

Porsche Cayenne S E-hybridi, kolmas kotipistoke

La Porsche Cayenne S E-hybridi uuden sukupolven suurin uutuus. Sisältää 10,8 kWh akun ja 95 hv sähkömoottorin. se voi ajaa jopa 36 km sähkötilassa. Suurin nopeus, joka voidaan saavuttaa ajettaessa ilman päästöjä, on 125 km / h.

Sähkömoottori on liitetty kolmen litran V6-moottoriin, joka kehittää 333 hv ja yhteensä 416 hv. nopeudella 5.500 rpm ja maksimivääntö 590 Nm alueella 1.250 - 4.000 rpm. Tällä asetuksella uusi Cayenne-plug-in-hybridi kiihtyy nollasta 0 kilometriin (h 100 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 5,9 km / h. Kulutus on epäilemättä sen vahvuus, ilmoitettu arvo on 243 l / 3,4 km ( CO100 -päästöt 79 g / km).

Muun moottorivalikoiman osalta suurempi teho ja vääntömomentti kulkevat käsi kädessä pienemmän kulutuksen kanssa.

Porsche Cayenne S:n 6-litrainen V3,6-kaksoisturbomoottori kehittää nyt 420 hv. 6.000 rpm, mikä on 20 hv. enemmän kuin nykyinen. Keskikulutus on 9,5 l / 100 km, mikä tarkoittaa lähes litran vähemmän kuin "vanhassa" V8 Cayenne S:ssä. 5,5 sekuntia on aika, joka kuluu saavuttaakseen 100 km/h pysähdyksestä (5,4 sekuntia Sport Chrono -paketilla), mikä lyhentää aikaa 0,4 sekuntia. Huippunopeus pysähtyy lopulta 259 km/h.

Tehokas 4,8 litran 520 hv on suunniteltu Cayenne Turboa varten, kun taas Cayenne Diesel kehittää 262 hv. 4.000 rpm, ja Cayenne S Diesel 385 hv. tappava vääntö 850 Nm.

Uuden Cayennen hinnat. Italiassa lokakuun 11

Uudet Cayenne -mallit tulevat myyntiin 11. lokakuuta 2014. Cayenne -diesel tarjotaan Italiassa 69.784 euroa, la Cayenne S. a Euro 84.058, Cayenne S Diesel a Euro 86.010 и Cayenne Turbo a 133.468 euroa.

La Cayenne S E-Hybrid Myytävänä Euro 85.553Hinta on siis Cayenne S Dieselin hinnan mukainen ja noin 1.000 XNUMX euroa pienempi kuin nykyinen Cayenne S Hybrid.

Lisää kommentti