Polyesteripohjamaali autoille: luokitus paras. Kuinka käyttää polyesteripohjamaalia
Pitoisuus
Pienten vaurioiden varalta aerosolipurkit ovat välttämättömiä. Polyesteripohjamaali autoille levitetään muutamassa minuutissa. Täydellisen kuivumisen jälkeen pinta hiotaan niin, että vika häviää.
Ajoneuvon omistajat tietävät, että lopputulokseen ei vaikuta niinkään maalipinnan laatu, vaan oikein suoritettu valmistelutyö. Nykyään tällaisiin tarkoituksiin käytetään useammin autojen polyesteripohjamaata. Tämän tyyppistä pinnoitetta alettiin käyttää ei niin kauan sitten verrattuna polyuretaani- ja akryylivaihtoehtoihin.
Mikä on polyesteripohjamaali autoille
Materiaalia alettiin tutkia 1930-luvulla, ja vuodesta 1960 lähtien saatuja koostumuksia on käytetty kaikilla teollisuudenaloilla. Perustuu kyllästettyihin polyesterihartseihin. Pohjustetta käytetään autoteollisuudessa läpinäkyvän kiiltävän pinnan aikaansaamiseksi.
Aine ylittää muut materiaalit hyvän tarttuvuuden, pinnan kovuuden, kemiallisen kestävyyden, hankausta ja naarmuuntumista vastaan.
Polyesteripohjamaali
Polyesteripohjamaali autoille koostuu kolmesta osasta:
- pohjalta;
- kiihdytin;
- katalyytti.
Ennen käyttöä elementit sekoitetaan noudattaen valmistajan ilmoittamia suhteita. Aineella on erityinen haju styreenin - reagenssin, joka on osa tyydyttyneitä polyestereitä - läsnäolo.
Seokset sisältävät parafiinia, joka ei päästä monomeerin vapaita radikaaleja kemialliseen reaktioon hapen kanssa hajoamisen aikana, ja rungon pinnan ja pohjamaalin välinen yhteys on nopeampi. Kuivumisen jälkeen kerros poistetaan jauhamalla.
Materiaaliedut
Suihkepurkkien autojen polyesteripohjamaalin tärkein etu on, että se kuivuu nopeasti korin pinnalla. Jos huoneen lämpötila on 20ºProsessi kestää 90-120 minuuttia, kun on tai suurempi. Teollisuushiustenkuivaajaa käytettäessä kuivausnopeus kasvaa useita kertoja. Ainoa ehto on, että sallittua lämpötilaa ei saa ylittää.
Pohjusteen levittämiseen käytetään ruiskupurkin lisäksi pistoolia tai ruiskupistoolia. Koostumuksella on korkeat fysikaalis-kemialliset ominaisuudet. Yksi kerros riittää saamaan tarvittavan kuivan jäännöksen, mikä säästää materiaalia.
Kitti hiilikuitua
Toisin kuin akryylipohjamaalit, polyesteripohjamaalit eivät kiehu, kun muodostuu tahroja ja tuloksena oleva pinta on helppo hioa. Kestää lämpötiloja -40º - +60ºС.
Näiden ominaisuuksien ansiosta materiaalilla on johtava asema markkinoilla.
Polyesteripohjamaali autoille: luokitus paras
Päätavoite on hyvä tarttuvuus seuraavien kerrosten kanssa. Siksi pohjamaalille asetetaan korkeammat vaatimukset verrattuna muihin seoksiin, joita käytetään auton pinnan palauttamisessa.
Markkinoilla olevien tuotteiden joukossa ovat seuraavat.
| Nimi | Alkuperämaa |
| Novol 380 | Puola |
| Runko P261 | Kreikka |
| "Temarail-M" Tikkurila | Suomi |
| USF 848 (100:2:2) | Venäjä |
| "PL-072" | Venäjä |
Jokaisella tuotteella on etunsa, ja valinta tehdään tulevan työn olosuhteiden mukaan.
NOVOL 380 polyesteripohjamaali Protect (0,8l + 0,08l), sarja
On tärkeää tutkia kunkin valikoimassa esitetyn materiaalin ominaisuuksia, jotta voit ostaa sopivimman.
Suojaa polyesteripohjamaalia
| Alkuperämaa | Puola |
| Paino, kg | 1.6 |
| Nimittäminen | polyesteri |
| Гарантия | 2 vuotta |
| Väri | Beige |
Uuden sukupolven täytepinnoite. Tärkein etu on alhainen kulutus käytön aikana, 50% kannattavampi kuin akryylipohjamaalit. NOVOL 380 täyttää täydellisesti epätasaiset alustat ja kitin huokoset. Kuivumisen jälkeen materiaalin kutistuminen on vähäistä.
Ennen työn aloittamista riittää, että pohjamaali sekoitetaan kovettimeen, ei tarvitse käyttää ohenteita ja liuottimia. Jos NOVOL 380:n väri muuttuu oliivinvihreästä beigeksi, pohjamaali on käyttövalmis. Käytön aikana seoksen levittämiseen käytetään pistoolia: vaadittu suuttimen halkaisija on 1.7-1.8 ml.
Body P261 Polyesteripohjamaali 1L + 50 ml
Pinnoite on suunniteltu levitettäväksi alueille, joilla on pieniä epätasaisuuksia. Sillä on korkea kiintoainepitoisuus, hyvät tartunta-ominaisuudet kaikilla pinnoilla: metalli, lasikuitu, puu.
| Tyyppi | Kaksikomponenttinen |
| Alkuperämaa | Kreikka |
| Tilavuus | 1050 ml |
| Väri | Светло-серый |
Voidaan levittää paksuina kerroksina. Yli 23ºС lämpötiloissa kuivuu 3 tunnissa. Runko P261 on maalattu millä tahansa emalilla. Yhdessä pohjamaalin kanssa sarja sisältää BODY HARDENER kovettimen, tilavuus 0.2 litraa.
Sekoita suhteessa 100 osaa Body P261:tä ja 5 - BODY HARDENER -ainetta. Aine käytetään 30 minuutin kuluessa sekoittamisesta.
Polyesteripohjamaali vaatii kolme kerrosta, kun sitä levitetään alhaisella 1,5-2 baarin paineella.
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
Materiaali kuivuu nopeasti ja sisältää ruosteenestoaineita. Pohjustuksen jälkeen alueelle voidaan tehdä hitsaus ja polttoleikkaus. Seurauksena oleva vaurio on minimaalinen ja helppo puhdistaa tavallisella teräsharjalla.
Polyesteripohjamaali "Temarail-M" Tikkurila
| Tyyppi | Yksikomponenttinen |
| Alkuperämaa | Suomi |
| tiheys | 1,3 kg / l |
| Väri | TCH- ja TVH-tietokanta. |
Niitä käytetään suojaamaan vaurioilta, jotka aiheutuvat vuorovaikutuksesta ympäristön kanssa, kuten:
- terästä;
- alumiini;
- galvanisoitu teräs.
Temarail-M Tikkurilalla on erinomaiset korroosionesto- ja tarttumisominaisuudet.
Käsittelyn aikana on tärkeää noudattaa seuraavia ehtoja:
- Ajoneuvon pinnan tulee olla kuiva.
- Huoneen lämpötila ei ole alle +5ºС.
- Ilman kosteus ei ole yli 80%.
Ennen koostumuksen levittämistä alumiinirunko valmistetaan hiekkapuhalluksella tai kiillotetaan.
Polyesteripohjamaali USF 848 (100:2:2)
Seos koostuu pohjasta, kiihdyttimestä ja kovettimesta. Koostumusta käytetään parantamaan tarttumisominaisuuksia. Esimerkiksi, jos on tarpeen luoda hybridimateriaaleja, jotka koostuvat puusta ja hartsista. USF 848:lla pinnoitettuna pinnat tarttuvat vahvasti.
| Tyyppi | kolmikomponenttinen |
| valmistaja | COMPOSITE-PROJECT LLC |
| Alkuperämaa | Venäjä |
| Paino | 1.4 ja 5.2 kg/l |
| Nimittäminen | liima |
Koostumus vaivataan suhteessa: hartsiosa 1 kg, kiihdytin 0,02 kg, kovetin 0.02 kg.
Polyesteripohjamaali "PL-072"
Käytetään suojaamaan auton koria korroosiolta. Materiaali ei vaadi ylimääräistä hiontaa tai muita käsittelyjä. Sillä on hyvä kovuus, se lisää pinnoitteen kestävyyttä murtumista vastaan.
Polyesteripohjamaali "PL-072"
| valmistaja | LLC "EUROPE SIGN" |
| Alkuperämaa | Venäjä |
| tiheys | 1,4 ja 5.2 kg/l |
| Väri | Harmaa. Sävyä ei ole standardoitu |
| Nimittäminen | liima |
Kuivumisen jälkeen pohjamaali "PL-072" muodostaa tasaisen pinnan, jossa ei ole naarmuja ja kraattereita.
Kuinka käyttää oikein polyesteripohjamaalia autoille spraypurkkeissa
Pätevän koostumuksen valinnan jälkeen kaikkien normien noudattaminen työssä on avain onnistuneeseen tulokseen.
Prosessi koostuu useista vaiheista:
- Ennen käynnistystä koneen pinta puhdistetaan.
- Liima-ominaisuuksien parantamiseksi alueelta poistetaan rasva.
- Koostumuksen valinta riippuu peittävyydestä.
- Polyesteripohjamaali autoille spraypurkkeihin levitetään 90º kulmassa 25–30 cm etäisyydeltä pinnasta.
- 2-3 kerrosta riittää työn suorittamiseen.
Pienten vaurioiden varalta aerosolipurkit ovat välttämättömiä. Polyesteripohjamaali autoille levitetään muutamassa minuutissa. Täydellisen kuivumisen jälkeen pinta hiotaan niin, että vika häviää.
