Jarrusatuoiden maalaus. Se on yksinkertaista ja halpaa!
Koneiden käyttö

Jarrusatuoiden maalaus. Se on yksinkertaista ja halpaa!

Oletko korvaamassa vanhoja vanteita kauniilla vihjauksilla, ja ruosteiset jarrusatulat pilaavat koko vaikutelman? Onneksi tämä ei ole maailmanloppu: satulan virkistys ei ole monimutkainen toimenpide, ja mikä tärkeintä: voit tehdä sen itse!

Mitä opit tästä postauksesta?

  • Kuinka maalata jarrusatulat?
  • Kuinka maalata jarrusatulat?
  • Mikä spray soveltuu jarrusatulan maalaamiseen?
  • Kuinka vaihdan jarrusatulan väriä?

Lyhyesti sanottuna

Jarrujärjestelmä on yksi auton tärkeimmistä osista, ja sen tehokkuudella on keskeinen rooli liikenneturvallisuudessa. Joskus kannattaa kuitenkin harkita muutakin kuin jarrujen toiminnallisuuden tarkastelua - maalaamalla jarrusatulat eivät vain paranna niiden suorituskykyä, vaan annat niille ja koko autolle päivitetyn, houkuttelevan ilmeen. Voit maalata puristimet itse, omassa autotallissasi. Tätä varten riittää erityinen ruisku- tai maalipinnoite liittimiin. Ennen käytön aloittamista älä unohda pestä ja hioa hiekkapaperilla vanhan maalin jäänteet ja korroosiojäljet ​​jarruista!

Miksi maalata jarrusatulat itse?

Jarrujärjestelmä toimii ankarissa olosuhteissa ja sen komponentit ansaitsevat välillä pientä kylpytystä. Pysyvästi tulviva, kivien, soran tai hiekan osuma ja korkeille lämpötiloille alttiina heillä on oikeus kuluvat ja menettävät terveen ulkonäkönsä vuosien mittaan... Tavalla tai toisella jarrujen korroosio ei vaikuta vain auton estetiikkaan, vaan myös turvallisuutta varten... Niitä kannattaa suojata tältä ja nuorentaa visuaalisesti.

Jarrusatulan kosmetiikka on jotain, jonka jokainen amatöörimekaanikko voi käsitellä ilman ongelmia. Se ei vaadi erityisiä laitteita eikä vaadi monimutkaista purkamista, jota on vaikea suorittaa ilman ammatillista tietämystä. Lisäksi tämä ei kovin kallis menettely, jonka hinta kaikista neljästä pyörästä ei saa ylittää 100 PLN.

Mitä tarvitset terminaalien maalaamiseen?

Maalaa jarrusatulat et tarvitse erikoislaitteita tai edes erityisen pitkää aikaa... Kysymys niiden maalaamisesta on kuitenkin varmasti tärkeä, koska se on helppo olettaa Ensimmäinen lakka ei toimi täällä... Muista, että jarrut altistuvat korkeille lämpötiloille käytön aikana. Älä siksi käytä klipsien maalaamiseen muita suihkeita, paitsi erityisesti suunniteltuja, kuten esim. K2 JARRUSATULAN MAALI, valmistettu korkealaatuisimmista hartseista ja kestää jopa helvetin kuumuutta.... Voit myös suositella saksaa puhtaalla sydämellä. FOLIATEC maali, joka luo kestävän ja tiheän keraamisen pinnoitteen, joka kestää mekaanisia ja kemiallisia vaurioita sekä epäsuotuisia sääolosuhteita. Klipsien maalaaminen FOLIATEC-maalilla vaatii vähän työtä ja tarkkuutta, mutta antaa erittäin hyvän tuloksen.

Joten valmistaudun jarrusatulat maalaamaan, Varaa seuraavat työkalut:

  • metalliharja,
  • eri raekokoista hiekkapaperia,
  • poistobensiini,
  • Maalarinteippi,
  • spraylakka tai päätemaali.

Paras menettelyyn kuiva, lämmin päiväkoska silloin maali kuivuu nopeammin.

Jarrusatuoiden maalaus. Se on yksinkertaista ja halpaa!

Kuinka maalata jarrusatulat?

1. Valitse maalausta varten Vaakasuora asfalttitaso, jolle voit nostaa autosi.... Nosta kone aina "vaihteella", turvallisuussyistä voit käyttää myös käsijarrua.

2. Löysää ensimmäisen pyörän pultit ja nosta auto.

3. Irrota sitten pyörät pese pyöränkotelot ja pidikkeetesim painepesurilla. Nyt sinun on annettava niiden kuivua - vasta kun ne ovat täysin kuivia, voit siirtyä seuraavaan vaiheeseen.

4. Kun jarrun osat ovat puhtaat ja kuivat, on aika lähteä. jarrusatulat ja levyt vanhasta maalista ja ruosteesta... Jos sitä on paljon, aloita teräsharjalla tai karkealla paperilla. Jätä viimeistelyyn kevyempi paperi. Käytä kompressoria sahanpurun ja siitepölyn puhaltamiseen tai ainakin imuroi.

5. Poista rasva puristimista bensiinillä. - Tämän ansiosta lakka peittää paremmin maalatut elementit. Peitä sitten pyörän napa ja jarrujärjestelmän osat (tai sen vieressä), joita et halua maalata maalarinteipillä.

6. Sulje kiinnikkeet. korroosionestopohjamaalija kun se kuivuu - lakkaa. K2-suihkua varten levitä 2-3 kerrosta 10 minuutin välein. Tietysti voit olla käyttämättä pohjamaalia, kyse on vain siitä, kuinka kauan vaikutus kestää... Jos et halua työskennellä kovasti, valitse vain K2 BRAKE CALIPER PAINT spray tai FOLIATEC maali, jotka eivät vaadi pohjamaali.

Ja kaikki on ohi! Kuten näet, kesti vain 6 helppoa vaihetta antaaksesi autollesi raikkaamman ilmeen! Nyt sinun tarvitsee vain antaa kaiken kuivua (tämän pitäisi kestää noin tunti), ennen kuin lähdet kiertueelle hallitsemaan uskaliaat neljän pyöräsi uudella ulkoasulla.

Jarrusatuoiden maalaus. Se on yksinkertaista ja halpaa!

Satulan maalaus – tapa luoda urheilullinen ilme

Päivittämällä puristimia voit tehdä enemmän parantaa niiden suorituskykyä ja suojaa korroosiolta sekä antaa niille väriä, joka elvyttää ja päivittää autosi ulkonäköä... Osoitteessa avtotachki.com löydät perinteisiä mustia ja hopeavärejä sekä keltaisia, sinisiä, vihreitä ja jopa violetteja. Ja tietysti punainen, joka antaa jokaiselle urheiluautolle sellaisen luonteen, josta jokainen kaveri syvällä haaveilee.

Ajoittain kannattaa panostaa ammattimaiseen korjaukseen tai jarrujärjestelmän komponenttien täydelliseen vaihtoon valtuutetussa huoltoliikkeessä. Tällaisten monimutkaisten toimenpiteiden välissä voit maalata liittimet itse käyttämällä maaleja ja lakkoja, jotka löytyvät osoitteesta avtotachki.com!

Haluatko tietää enemmän jarruongelmista? Katso aiemmat postaukset:

Jarrulevyn ruoste - mistä se tuli ja miten siitä pääsee eroon?

Milloin jarrulevyt vaihdetaan?

Jarrujärjestelmän yleisimmät viat

unsplash.com

Lisää kommentti