Miksi avain ei käänny virtalukossa (toukkakorjaus)

Pitoisuus

Autoon pääsyn salassapidon varmistamiseksi käytetään tällä hetkellä sähköisen koodauksen periaatteita ja menetelmiä. Omistajalla on avain tietyn digitaalisen yhdistelmän muodossa, ja vastaanottava laite pystyy lukemaan sen, vertaamaan sitä näytteeseen ja sitten päättämään pääsystä auton päätoimintoihin.

Miksi avain ei käänny virtalukossa (toukkakorjaus)

Elektroniikan ja tietojenkäsittelytieteen teorian näkökulmasta kaikki on erittäin yksinkertaista, juuri näin sen pitäisi tapahtua. Mutta kun vastaavia kompakteja laitteita ei vielä ollut, samanlaiset toiminnot suoritettiin mekaanisesti - kiharanäppäimien ja toukkien avulla, joilla oli vastavuoroinen koodaus kohokuviota pitkin.

Tällaisia ​​mekanismeja on säilytetty nykyäänkin, vaikka niitä puristetaan vähitellen ulos autotekniikasta.

Virtalukon sylinterin tärkeimmät toimintahäiriöt

Juuri luotettavuus ja syöttöjännitteen vaatimattomuus ovat tulleet syyksi mekaanisten lukkojen pitkälle käyttöikään.

Tämä on viimeinen tapa päästä autoon ja käynnistää moottori, kun elektroniikka vioittuu tai kaukosäätimen akku vain loppui. Mutta ongelmaton mekaniikka voi epäonnistua.

Miksi avain ei käänny virtalukossa (toukkakorjaus)

Avain ei käänny

Yleisin asia, jonka lähes kaikki ihmiset ovat kohdanneet, on se, että avain työnnetään lukkoon, mutta sitä on mahdotonta kääntää. Tai se onnistuu toistuvien yritysten jälkeen suurella ajanhukkaa.

Sen ei tarvitse olla auto, kaikki kodin lukot, ovien lukot esimerkiksi kieltäytyvät toimimasta samalla tavalla. Tämä johtuu avainkoodia lukevan laitteen virheellisestä toiminnasta, jota yleensä kutsutaan toukkaksi.

Toukalla on sylinteri, jossa on tietyn pituisia ja muotoisia tappeja tai kehyksiä, nämä ovat jousikuormitettuja elementtejä, jotka, kun avain on täysin työnnettynä, sijaitsevat koko matkan sen kohokuvion ulkonemia ja syvennyksiä pitkin. Tämä voi olla näppäinlevyn etupuoli tai tasainen pinta.

Joka tapauksessa, jos koodaukset täsmäävät, kaikki avaimen pyörimistä häiritsevät tapit (kehykset, turvanastat) upotetaan ja avain voidaan asettaa mihin tahansa asentoon, esimerkiksi sytytysvirtaan tai käynnistimeen.

Miksi avain ei käänny virtalukossa (toukkakorjaus)

Ajan myötä kaikki, mitä linnalle tapahtuu, johtaa väistämättä sen epäonnistumiseen. Onneksi tämä tapahtuu vasta erittäin pitkän normaalin käytön jälkeen.

Mutta useat tekijät vaikuttavat:

  • avaimen ja salaisten kehysten hankauspintojen luonnollinen kuluminen;
  • osien sopivuuden heikkeneminen niille osoitetuissa pesissä, vääristymät ja kiilat;
  • osien korroosio ilmakehän hapen ja vesihöyryn vaikutuksesta;
  • happamien ja emäksisten aineiden pääsy sisätilojen kuivapuhdistuksen aikana ja monissa muissa tilanteissa;
  • sytytyslukon ja toukan sisäisten onteloiden saastuminen;
  • Liiallisen voiman käyttäminen ja nopea vaihtaminen, kun kuljettajalla on kiire.

On mahdollista, että lukko ja avain eivät ole vielä kuluneet, ja vettä vain pääsi mekanismiin, minkä jälkeen se jäätyi, jos kaikki tapahtuu talvella. Tällainen ohut muotoilu ei siedä jäätä.

Tilannetta pahentaa voitelun puute, tai päinvastoin, voiteluaineiden runsaus, jota ei ole tarkoitettu tähän.

Auto ei käynnisty

Toukan ja kääntömekanismin lisäksi lukossa on kontaktiryhmä, joka kytkee suoraan sähköpiirejä.

Joten esimerkiksi moottorin käynnistämiseksi sinun on ensin kytkettävä jatkuvan latauksen koskettimet akusta pääreleen käämipiiriin, joka toimii ja syöttää virtaa koko monimutkaiseen sähköpiiriin. moderni auto.

Virta-avaimen kosketinryhmän vaihtaminen ilman ohjauspyörän irrottamista autossa Audi A6 C5

Ja avaimen käännettynä edelleen, sytytysjännitteen tulisi pysyä, ja käynnistimen kelausreleen virtapiiri tulee lisäksi kytkeä välireleen kautta tai suoraan.

Luonnollisesti kaikki epäonnistumiset johtavat käynnistämisen mahdottomuuteen. Voi kieltäytyä:

  • toukka, avainta ei voi kääntää;
  • talutushihna, joka yhdistää toukan rungon lukon kontaktiryhmään;
  • tämän melko monimutkaisen kytkinkytkimen sisällä sijaitsevat koskettimet, jotka ovat alttiita palamiselle (valmistajat säästävät välireleissä), mekaaniselle kulumiselle (käytetään halpoja, epävakaita voiteluaineita) ja hapettumiselle (käytetään parhaimmillaan tavallista kuparia, vaikka elektroniikasta tiedetään, että se on luotettava ja pitkiä käytetään vain kullattuja koskettimia);
  • lukon pään liittimet ja niihin kiinnitetyt johdinkorvakkeet, jotka eivät ole luotettavuuden standardi ja ovat alttiina hapettumiselle ja jousiominaisuuksien heikkenemiselle.

Tämän seurauksena, jos olet erittäin onnekas, moottori voi käynnistyä useiden yritysten jälkeen. Vähitellen tämä mahdollisuus menetetään, prosessi etenee.

Lukon tukkiminen

Listattujen lisäksi sytytyslukot on usein varustettu ohjauspylvään lukitusmekanismilla. Virta-asennossa ja avain irrotettuna sulkimen lukitustappi vapautuu, mikä jousen vaikutuksesta estää ohjauspyörän kääntymisen pilarin akselin syvennyksen läpi.

Miksi avain ei käänny virtalukossa (toukkakorjaus)

Kääntämällä sisään asetettua avainta esto poistetaan, mutta mekanismin ikääntyessä tämä vaikeutuu. Avain voi yksinkertaisesti juuttua ja ohjauspyörä pysyy lukittuna. Voimankäyttö ei anna mitään, paitsi että avain katkeaa ja lopulta hautaa kaikki toiveet.

Mitä tehdä, jos virtalukko on juuttunut autoon Audi A6 C5, Passa B5

Kaksi tilannetta on mahdollista, joista toisessa käännetään avain, mutta lukko ei suorita yhtäkään toiminnoistaan ​​tai avainta ei voi edes kääntää.

Ensimmäisessä tapauksessa toukka voidaan ottaa pois melko helposti, riittää, että sen pidike irrotetaan suojalevyn vieressä olevasta reiästä, jossa on aukko avaimelle virta-asennossa. Kadonneen tai jumiutuneen avaimen kanssa kaikki on paljon monimutkaisempaa.

Mitä tehdä, jos virta-avain ei käänny

Toukan poisto

Toukka on melko helppo poistaa, jos sitä on mahdollista kääntää avaimella. Jos lukko on juuttunut, sinun on porattava runko salpaa vastapäätä ja painettava se muodostetun reiän läpi.

Miksi avain ei käänny virtalukossa (toukkakorjaus)

Jotta voit määrittää tarkan porauspaikan, sinulla voi olla vain viallinen runko kokeellista tuhoamista varten.

Laipiokoodikehykset (salaiset nastat)

Teoriassa on mahdollista purkaa toukka, poistaa tapit, lukea niistä ehdollisia koodeja ja tilata korjaussarjan samoilla numeroilla.

Tämä on erittäin aikaa vievä ja huolellinen toimenpide, lukon vaihtaminen uuteen on paljon helpompaa. Lisäksi on epätodennäköistä, että kaikki käy selväksi kokemattomalle korjaajalle ensimmäisellä yrityksellä.

Miksi avain ei käänny virtalukossa (toukkakorjaus)

Voit jopa tarkentaa nastat viilaamalla. Tämä kompensoi niiden kulumista sekä avaimen vaurioita. Työ on erittäin herkkää ja vaatii suurta taitoa.

Lähtö virta-avaimesta

Avain kuluu täsmälleen samalla tavalla kuin toukka, mutta sen voi tilata varsin edullisesti erikoisliikkeestä, jossa tehdään kopio, ottaen huomioon näytteen huononeminen. Toukka on poistettava lukon ja avaimen tarkan sovituksen ja virheettömän toiminnan varmistamiseksi.

Miksi avain ei käänny virtalukossa (toukkakorjaus)

Vastaukset suosittuihin kysymyksiin

Toimintaperiaatteen mukaan lähes kaikkien koneiden lukot ovat suunnilleen samat, joten samanlaisia ​​kysymyksiä syntyy.

Kuinka voidella linnan toukka

Yleensä väitetään, että suosituimmat voiteluaineet, kuten WD40 ja silikoni, ovat haitallisia toukille. Mitä tulee silikoniin, sen käyttö on todella sopimatonta, mutta WD pesee lukon tehokkaasti näkymättömistä epäpuhtauksista ja jopa voitelee sen, vaikka sen kulumisenesto-ominaisuudet eivät olekaan loistavia.

Jäännösten paksuuntumisesta voidaan sanoa vain, että siellä ei ole melkein yhtään jäljellä, ne ovat suhteellisen vaarattomia, ja jos ne silti häiritsevät, niin uusi WD40-annos muuttaa heti tilanteen, huuhtelee ja voitelee kaiken.

Kuinka paljon uusi toukka maksaa

Uusi Audi A6 -toukka kotelolla ja avainparilla hyvältä valmistajalta maksaa 3000-4000 ruplaa. Vielä halvempaa on ostaa osa purettuna, alkuperäinen, "melkein uudenveroisessa" kunnossa.

Miksi avain ei käänny virtalukossa (toukkakorjaus)

Euroopasta toimitettu uusi alkuperäinen on paljon kalliimpi, noin 9-10 tuhatta ruplaa. Mutta sitä ei tarvitse tilata, joten tällaiset tavarat ovat epäsuosittuja kaupassa.

Onko järkevää korjata tai vaihtaa uuteen?

Lukkojen korjaus on teknisesti monimutkaista, aikaa vievää eikä takaa laatua ja luotettavuutta. Siksi paras ratkaisu olisi ostaa uusi osa.

Tärkein » Hyödyllisiä vinkkejä autoilijoille » Miksi avain ei käänny virtalukossa (toukkakorjaus)

Lisää kommentti