Miksi auton lämpömittari ei aina näy oikein

Epäilemättä sinun täytyi istua autossa kuumana kesäpäivänä, kääntää avainta ja nähdä laitteiden lämpötila, joka on selvästi korkeampi kuin todellinen. Meteorologi Greg Porter kertoo miksi näin tapahtuu.

Auto mittaa lämpötilaa ns. "termistorilla" - lämpömittarin tapaan, mutta elohopea- tai alkoholipatjan sijaan se käyttää sähköä muutosten lukemiseen. Itse asiassa lämpötila on mitta siitä, kuinka nopeasti molekyylit liikkuvat ilmassa - lämpimällä säällä niiden nopeus on suurempi, Porter muistelee.

Ongelmana on, että 90 prosentissa autoista termistori asennetaan suoraan jäähdyttimen grillin taakse. Kesällä, kun asfaltti lämpenee selvästi ympäristön lämpötilan yläpuolelle, auto ottaa tämän eron huomioon. Se on vähän kuin mitata huoneen lämpötila asettamalla lämpömittari jalan päähän palavasta takasta.

Vakavat mittauserot ovat ilmeisimmät, kun ajoneuvo on pysäköity. Suuremmilla nopeuksilla ajettaessa anturi havaitsee paljon vähemmän asfaltin tuottamaa lämpöä. Ja normaalissa tai kylmässä säässä sen lukemat vastaavat suurelta osin todellisia lämpötiloja.

Parker kuitenkin varoittaa, että lukemiin ei kannata sokeasti luottaa edes talvella - varsinkin kun yhden tai kahden asteen ero voi tarkoittaa jäätymisvaaraa.