Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Jokaisen on vaikeaa hankkia autoa sielulle, joskus on oltava järkevä ja yhdistettävä useita tekijöitä. Urheilucoupe jää helposti perheeltä huomiotta (vaikka isäkin varmaan mielellään saisi sellaisen), eikä yksinkuljettaja perheen tila-auton kanssa ole myöskään voittava yhdistelmä. Monien perheiden oikea yhdistelmä on kuitenkin Peugeot Partnerin kaltainen monikäyttöinen ajoneuvo, etenkin Tepee-huippuversiossa. Käytettävyyden kannalta muoto on mitätön.

Mutta sekä Citroen Berlingo että Peugeot Partner ovat varmistaneet, että niiden muodosta tulee kiinteä osa jokapäiväistä elämäämme. Tällaisia ​​autoja on myös monia Slovenian teillä. Kuten testivigwamit, oli tarkoitettu perhekäyttöön, tavalliset, ehkä jopa ilman takaikkunoita, ja tietysti liike -elämän. Ja sitten on kolmasosa näiden koneiden käyttäjistä, jotka käyttävät tällaista konetta liiketarkoituksiin aamulla, ja iltapäivällä "työ" -autosta tulee kunnollinen perhekuljetus. Molemmissa tapauksissa käytettävyys erottuu enemmän kuin muoto.

Yrityskäyttöön iso ja helppopääsyinen tavaratila on kätevä, ja perhekäytössä takasivuliukuovi helpottaa huomattavasti pääsyä takapenkille. No, testiautossa ei ollut takapenkkiä ollenkaan, sillä autossa oli sen sijaan kolme yksittäistä istuinta ja kaksi muuta istuinta. Seitsemänpaikkainen yhdistelmä mahdollistaa seitsemän henkilön kuljettamisen, mutta toisaalta sisällä on vähemmän tilaa lisäistuimien ansiosta. Jopa takana vain selkänojat voidaan taittaa, ja kaikki muu jää tavaratilaan. Ja tämä tarkoittaa, että niiden takia se on erittäin pieni, lisäksi monet ihmiset kaipaavat takarullaa, mikä ei johdu kuudennesta ja seitsemännestä istuimesta. Mutta puuttuva rulla ei pilaa perheen iloa. Testiautossa on valikoima turva- ja avustusjärjestelmiä kohtuulliseen hintaan.

Jotkut käyttävät myös lisävarusteita, mutta lopulta auto on varustettu 120 hevosvoiman dieselmoottorilla, joka kuluttaa keskimäärin 4-5 litraa 100 kilometriä kohden, ja muun muassa yhden moottorin. navigointilaite, peruutuskamera ja automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä hintaan hieman yli 18 2.800 euroa. Ja tämä on seitsemän paikkaa. Jos kuljettaja tai perhe ei kuitenkaan tarvitse niitä, ne voidaan helposti poistaa sekä toiselta että toiselta riviltä ja saada jopa XNUMX kuutiometriä käyttötilaa. Sitten ihmettelet edelleen, miksi itsenäiset ammatinharjoittajat rakastavat häntä niin paljon?

Sebastian Plevnyak, kuva: Sasha Kapetanovich

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Perustiedot

Perusmallin hinta:	22.530 €
Testimallin hinta:	25.034 €
Teho:	88 kW (120 KM)

Kustannukset (jopa 100.000 XNUMX km tai viisi vuotta)

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.560 cm3 - maksimiteho 88 kW (120 hv) nopeudella 3.500 300 rpm - suurin vääntömomentti 1.750 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	etuvetomoottori - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 205/65 R 15.
kapasiteetti:	huippunopeus 180 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 11,4 s - polttoaineenkulutus (ECE) 4,4 l/100 km, CO2-päästöt 115 g/km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.398 kg - sallittu kokonaismassa 2.060 kg.
Ulkomitat:	pituus 4.384 mm – leveys 1.810 mm – korkeus 1.801 mm – akseliväli 2.728 mm – tavaratila 675–3.000 53 l – polttoainesäiliö XNUMX l.