Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active
Aikoinaan tällaiset autot olivat enemmän kuin perheautoja, mutta kehitys on tuonut omansa, ja useiden kriteerien mukaan sellaiset autot eivät ole huonompia kuin klassiset autot. Joissakin paikoissa (tämä on ymmärrettävää myös hinnan ja koon suhteen) on eroja. Muovit voivat olla kovempaa ja jotkut suunnitteluyksityiskohdat ovat mukavampia kuin perheystävällisiä, mutta sen kanssa on (vielä) elettävä, jos olet ostamassa tällaista konetta. Ja miltä se tuntuu, riippuu myös siitä, minkä version autosta valitset. Testasimme jokin aika sitten Peugeot Partnerin sisarautoa, Berlingoa. Tehokkaammalla dieselillä ja paremmalla varustelulla. Ero on tietysti huomattava, varsinkin teknisesti.
1,6-litraisen Stokon-turbodieselin BlueHDi-merkkinen versio, varsinkin kun se on yhdistetty viisivaihteiseen vaihteistoon, ei ole tarpeeksi tehokas klassiseen perhekäyttöön, etenkään maantiellä ja kun auto on kiireisempi. . Silloin moottori on käynnistettävä, kun 120 hevosvoiman versiota ei vielä tarvita, ja vaihteen puute tarkoittaa, että moottori joutuu jatkuvasti kierroslukualueelle, jossa se ei ole kaikkein polttoainetehokkain. Jos olet säästäväisempi lajike, se voi varmasti olla säästäväisempi kuin tehokkaampi vastine (tämä on myös nähty normipiirissämme), mutta myös janoisempi (kuten testikulutuksesta näkyy). Ja koska hintaero on jopa tuhat, tehokkaamman moottorin valinta on paras ratkaisu. Enemmän tässä tapauksessa on todella enemmän, varsinkin jos sitten lisää tuhat Allure-varusteisiin (heikoimmalla moottorilla ei voi tehdä) ja saat todella kaiken tarvitsemasi mukaan lukien automaattisen ilmastointilaitteen, sadetunnistimen, kosketusnäytön. -herkkä infotainment-ohjausnäyttö, kolme erillistä takaistuinta, pysäköintianturit ja joukko muita lisävarusteita, jotka tekevät autosta siviilikäyttöisemmän. On totta, että se maksaa 22 ja puoli tuhatta - mutta silti tuhat halvempi kuin testikumppani, jolla oli lähes samat varusteet, mutta joka on maksettava erissä (koska tällä moottorilla, kuten jo mainittiin, ei ole enemmän valinnanvaraa, runsaasti varusteita). Tämän seurauksena hinta voi (katso teknisiä tietoja) paljon alhaisempi. Reilusti alle 20 kpl.
Kumppani ei voi täysin piilottaa perhesiteitä. Sisätilojen materiaalit olemme jo maininneet, sama pätee (piteistä kuljettajista puhuttaessa) ajoasentoon, eikä äänieristyksen osalta ole aivan luokkansa paras. Kuljettajaa voi häiritä myös huolimaton ja äänekäs vaihdevipu (XNUMX-vaihteinen vaihteisto on huonompi kuin kuusivaihteinen). Se, että ohjauspyörä on myös epäsuora muunnelma ja että alusta mahdollistaa huomattavan rungon kallistuksen (mutta on siksi melko mukava), ei myöskään ole yllättävää. Sellaiset asiat ovat vain paikka sellaisessa autossa - ja ne, jotka tarvitsevat auton, joka voi helposti ottaa perheen matkatavaroiden kanssa tai muuttua hetkessä helposti pyörät lakaisevaksi autoksi (tai jotain muuta), tietävät, ettei mikään ole ilmaista. Ja jos he tekevät sen oikein, he saavat enemmän halvemmalla. Kyllä, vähemmän voi olla enemmän.
Душан Лукич kuva: Саша Капетанович
Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active
Perustiedot
| Perusmallin hinta: | 20.484 € |
|---|---|
| Testimallin hinta: | 23.518 € |
| Teho: | 73 kW (100 KM) |
Kustannukset (vuodessa)
Техническая информация
| moottori: | 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.560 cm3 - maksimiteho 73 kW (100 hv) nopeudella 3.750 254 rpm - suurin vääntömomentti 1.750 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Energiansiirto: | etuvetomoottori - 5-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 205/65 R 15 H (Michelin Energy Saver). |
| kapasiteetti: | 166 km/h huippunopeus - 0 s 100-14,2 km/h kiihtyvyys - Yhdistetty keskikulutus (ECE) 4,3 l/100 km, CO2-päästöt 113 g/km. |
| Massa: | tyhjä ajoneuvo 1.374 kg - sallittu kokonaismassa 2.060 kg. |
| Ulkomitat: | pituus 4.384 mm – leveys 1.810 mm – korkeus 1.801 mm – akseliväli 2.728 mm – |
| Laatikko: | tavaratila 675–3.000 53 l – polttoainetankki XNUMX l. |
Mittauksemme
| T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / suhteellinen vl. = 55% / matkamittarin tila: 4.739 km | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 14,1s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 19,3 vuotta ( 115 km / h) |
| Joustavuus 50-90 km / h: | 9,3s (4) |
| Joustavuus 80-120 km / h: | 38,8s (5) |
| testikulutus: | 6,9 l / 100km |
| Polttoaineen kulutus vakiomallin mukaisesti: | 5,3 l / 100 km |
| Jarrumatka 100 km / h: | 41,6m |
| AM -taulukko: | 40m |
| Melu 90 km / h 6. vaihdolla | 60dB |
оценка
Tällaiset autot eivät ole kaikille, mutta ne, jotka valitsevat ne, tietävät hyvin, miksi he tarvitsevat niitä. Valitse vain oikea versio (120 hv HDI ja Allure).
Kiitämme ja moitimme
liian lyhyt etuistuinten pituussuuntainen siirtymä
vaihdevipu
liian vaatimaton vakiovarustus
