Peugeot Partner 2.0 HDi

Vain hinta estää idyllisen suhteen. Verrattuna 1 litran bensiinimoottoriin auto on 4 XNUMX tolaaria kalliimpi. Jos haluat saada paremman ja polttoainetehokkaamman moottorin investointisi takaisin, sinun on ajettava monta kilometriä vuodessa. Puhtaalla matematiikalla ei kuitenkaan pitäisi olla keskeistä roolia valinnassa, koska myös dieselmoottorin ajaminen on paljon miellyttävämpää.

Peugeot Partnerilla on suuri ilmanvastus suuren etupinnan ja ei aivan erinomaisen aerodynamiikan ansiosta. Dieselmoottori pystyy melkein aina kestämään tämän voiman suuren ja tasaisesti jakautuneen vääntömomentin ansiosta. Moottori tuntuu parhaalta alueella 2000 - 3700 rpm. Teho tuntuu 1500 rpm, mutta se on tyhmempi. Se pyörii jopa 4700 rpm, mutta se ei anna mitään erityisen hyödyllistä, paitsi melua.

Moottorinlämmitin on myös kiitettävä, koska se on erittäin lyhyt ja älykäs, joten se voi sopeutua moottorin lämpötilaan.

Polttoaineen kulutus kiinnostaa. Toisin kuin useimmat autot, se on pienin ajaessaan kaupungissa ja suurin, kun se kulkee moottoriteillä, missä se voi ylittää 10 litraa dieselpolttoainetta sadalla kilometrillä. Syynä on tietysti jälleen korkea ilmanvastus, joka 160 km / h nopeudella sitoo täysin koko 90. ratsuväen. Siksi on järkevämpää ajaa sallitulla 130 km / h nopeudella, ja kulutus laskee heti 8 l / 100 km. Myös pakettiauton rungon ympärillä pyörivän ilman aiheuttama melu vähenee merkittävästi. Tässä suloisessa laatikossa on poikkeuksellinen sisätilan käyttö, jotta voidaan käsitellä korkean ilmanvastuksen ongelmia.

Tavaratilaan mahtuu helposti lomaa itsestäänselvyytenä pitäneen perheen matkatavarat. Miellyttävää hieman korkeammalla istumisen tunnetta täydentää korkea katto, jonka alla myös koripalloilijoiden pitäisi viihtyä. Ainoa asia, joka aiheuttaa pieniä ongelmia, on ohut ja epäergonominen ohjauspyörä, mikä osoittaa, että he säästävät vähän.

Peugeot Partner ei ole auto, jolla omistaja haluaisi tehdä läpimurtoa julkkisten seurassa, vaan auto intellektuelleille, jotka tietävät mistä saada rahoilleen eniten vastinetta ja ovat valmiita jättämään huomiotta kaikki puutteet siellä täällä.

Uro П Potoкnik

Kuva: Uros Potocnik.

Peugeot Partner 2.0 HDi

Perustiedot

Myynti:	Peugeot Slovenia doo
Testimallin hinta:	14.786,35 €
Laske autovakuutuksen hinta
Teho:	66 kW (90 KM)
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	13,1 s
Suurin nopeus:	159 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	5,5l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - rivissä - iskutilavuus 1997 cm3 - maksimiteho 66 kW (90 hv) nopeudella 4000 rpm - suurin vääntömomentti 205 Nm nopeudella 1900 rpm
Energiansiirto:	etuveto - 5-nopeuksinen synkronointi - renkaat 175/65 R 14 Q (Michelin)
kapasiteetti:	huippunopeus 159 km/h - kiihtyvyys 0-100 km/h 13,1 (15,3) s - polttoaineenkulutus (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (bensiini)
Massa:	tyhjä auto 1280 kg
Ulkomitat:	pituus 4108 mm - leveys 1719 mm - korkeus 1802 mm - akseliväli 2690 mm - maavara 11,3 m
Sisämitat:	polttoainesäiliö 55 l
Laatikko:	yleensä 664-2800 litraa

оценка

• Moderni turbodieselmoottori yhteispaineruiskutustekniikalla on täydellinen valinta Peugeot-kumppanille. Itse auto on kuitenkin täydellinen kompromissi tilavan perheauton ja kaupunkipakettiauton välillä.

Kiitämme ja moitimme

putkikytkin ohjauspyörän vivussa

ergonominen ohjauspyörä

takapenkissä ei ole valaistusta