Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Mutta on myös sitä välivaiheen sukupolvea, joka tuntuu edelleen niin nuorelta, että arvostaa moottorin vilkkautta ja toisinaan kaipaa tasapainoista annosta kiihdytystä, mutta ei myöskään pidä jäykistä urheiluvaimentimista, lyhyesti sanottuna arvostavat istuimen pehmeyttä, joka ei ei rengas pitkällä tähtäimellä.
Kun vietit aikasi tämän Peugeot 407 Coupe -moottorin kanssa, jonka voimanlähteenä on upea 2-litrainen kuusisylinterinen dieselmoottori, jonka teho on 7 kW ja vääntö 150 Nm, tuli joka päivä selkeämmäksi, kenelle tämä esteettinen auto todella oli tarkoitettu. nahka. Varsinkin keski-ikäiset ja kypsät herrat! Olisi vaikea suositella häntä perheen isälle, koska hänellä on liian vaativa sisäänkäynti takapenkille, jossa muutoin kaksi lasta istuu hyvin ja kolme jo huutaa. Siksi on ehdottomasti mahdotonta tehdä siitä perhekuppi.
Jopa melko taloudellinen (kun otetaan huomioon 12 litran kulutus 100 kilometriä kohti kiihtyvyydestä huolimatta) ja samalla erittäin tehokas (kestää yhdeksän sekuntia 0-100 kilometriä tunnissa ja voit ajaa jopa 230 kilometriä tunnissa valtatie) ei auta puolustautumaan perheensä isän edessä paremman puoliskon edessä, joka yleensä omistaa 51% perheen rahoitushallinnon osakkeista. Tällaisen miehen on ensin odotettava, kunnes lapset itsenäistyvät, ja siihen asti hän voi ajatella vain viisiovista 407-mallia tai pakettiautoversiota.
Palataan herroihin. He arvostavat pehmeän automaattivaihteiston mukavuutta, joka ei ole urheilullinen, mutta sopii täydellisesti auton luonteeseen. On myös kiitettävää, että laitat kaksi mailaa 400 litran tavaratilaansa ja lähdet kentälle virkeänä. Mukavuuden kannalta Peugeot-alusta on yhtä kannattava kuin Valerian-pudotukset, istuimet, verhoilu ja varusteet ovat korkealaatuisia ja korkeatasoisia, kuten huippuluokan autolle. On mahdotonta liioitella sitä kulmilla, mutta vaikka haluat, elektroniikka estää nopeasti hölynpölyä. Joten se ansaitsee suuren plussan turvallisuuden vuoksi.
Ja jos et jo tiennyt, herra Rode itse (tietysti kuljettajan kanssa) matkustaa XNUMX:llä liikeasioissa Vatikaanin ulkopuolella. Meidän tapauksessamme testiauton kardinaalipunainen väri on vain sattumaa, mutta se sopii hänelle, nimittäin autoon!
Petr Kavchich
Kuva: Ales Pavletić.
Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Perustiedot
Myynti: | Peugeot Slovenia doo |
---|---|
Perusmallin hinta: | 37.973,63 € |
Testimallin hinta: | 43.534,05 € |
Laske autovakuutuksen hinta | |
Teho: | 150 kW (240 KM) |
Kiihtyvyys (0-100 km / h): | 9,0 s |
Suurin nopeus: | 230 km / h |
ECE -kulutus, sekoitettu sykli: | 8,5l / 100km |
Техническая информация
moottori: | 6-sylinterinen - 4-tahti - V600 - suoraruiskutusbiturbodiesel - iskutilavuus 2720 cm3 - maksimiteho 150 kW (204 hv) nopeudella 4000 rpm - suurin vääntömomentti 440 Nm nopeudella 1900 rpm. |
---|---|
Energiansiirto: | Moottori ajaa etupyöriä - 6-vaihteinen automaattivaihteisto - renkaat 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
kapasiteetti: | Huippunopeus 230 km/h - kiihtyvyys 0-100 km/h 9,0 s - polttoaineenkulutus (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
Massa: | Ilman kuormaa 1799 kg - sallittu kokonaispaino 2130 kg. |
Ulkomitat: | Pituus 4815 mm - leveys 1868 mm - korkeus 1399 mm. |
Sisämitat: | polttoainesäiliö 66 l. |
Laatikko: | 400 l. |
Mittauksemme
T = 21 ° C / p = 1021 mbar / suhteellinen Omistus: 64% / Kunto, km -mittari: 18431 km | |
Kiihtyvyys 0-100 km: | 8,8s |
---|---|
402 m kaupungista: | 16,3 vuotta ( 142 km / h) |
1000 m kaupungista: | 29,4 vuotta ( 183 km / h) |
Joustavuus 50-90 km / h: | 8,1s |
Joustavuus 80-120 km / h: | 16,6s |
Suurin nopeus: | 230 km / h (ME.) |
testikulutus: | 12,0 l / 100km |
Jarrumatka 100 km / h: | 37,0m |
AM -taulukko: | 39m |
оценка
Se on mukava, tyylikäs, runsaasti varustettu, urheilullinen ja ihanteellinen kaikille, jotka haluavat ajaa mukavasti ja joskus kaipaavat adrenaliinihoitoa. Tietenkin, jos hinta ei ole este.
Kiitämme ja moitimme
mukavuutta ja urheilullisuutta
ulkomuoto
Laitteet
moottori
suuri kulutus painettaessa
pääsy takapenkille
raskas sivuovi