Koeajo Peugeot 207 CC: Kesämallisto 2007

Kuten erittäin menestyksekkäässä edeltäjässään, Peugeot 207 CC: ssä on kovametallinen kokoontaitettava katto, joka vedetään sähköisesti tavaratilaan. Ensimmäiset vaikutelmat mallin huippuversiosta.

207 CC: n tehtävä ei todellakaan ole helppo ... seitsemän tuotantovuoden aikana edeltäjänsä 206CC on myynyt 370 000 kappaletta, mikä tekee siitä yhden kaikkien aikojen myydyimmistä avoautoista.

Peugeot on huolehtinut useista parannuksista, erityisesti kattomekanismin alueella. Katto on nyt täysin sähkökäyttöinen ilman fyysisiä toimenpiteitä. Sen avaaminen kokonaan kestää noin 25 sekuntia, ja käyttöpainike sijaitsee keskikonsolissa kahden etuistuimen välissä.

Suurikokoinen kallistuva tuulilasi varmistaa optimaalisen mukavuuden matkustajille ja antaa sinun matkustaa jopa suuremmilla nopeuksilla ilman voimakasta ilmavirtaa matkustamossa.

Kehitetty yhteistyössä BMW: n kanssa 1,6 litran suoraruiskutus, vaihteleva venttiilien ajoitus bensiinimoottori, jonka suurin teho on 150 hevosvoimaa, tarjoaa erinomaiset tavat ja erinomaisen pidon myös alhaisilla kierroksilla. Lisäksi Peugeot lupaa yhdistelmän hyvää ajodynamiikkaa ja alhaista polttoaineenkulutusta. Täydellinen lisä huippuluokan 207 CC: n luonteeseen on urheilullinen alusta, joka tarjoaa yhdistelmän vakautta tiellä ja yllättävän hyvää ajomukavuutta. Kaiken kaikkiaan 207 CC näyttää huomattavasti korkeammalta kuin edeltäjänsä 206, mutta onneksi se ei ole paljon kalliimpaa.

Teksti: Werner Schruff

Kuvat: Peugeot

2020-08-29