Pysähtyykö polttoaine? Asiantuntijoiden ennusteet polttoaineiden hinnoista vuoden 2022 tuleville kuukausille
Koneiden käyttö

Pysähtyykö polttoaine? Asiantuntijoiden ennusteet polttoaineiden hinnoista vuoden 2022 tuleville kuukausille

Geopoliittinen tilanne vuonna 2022 on erittäin vaikea. Ukrainan sota ja kuukausia kestäneen COVID-19-pandemian jälkimainingit saivat inflaation kiihtymään. Jopa maailman suurimmat taloudet Saksan ja Yhdysvaltojen johdolla kamppailevat. Tilanne maassamme on viime vuosien pahin, ja tämä näkyy monilla jokapäiväisen elämän osa-alueilla. Ja myös sellaisissa avainkysymyksissä kuin bensiinin hinnat. Koska mitä kalliimpia, sitä kalliimpia tavarat ja palvelut. Yhä useammat ihmiset kysyvät, loppuuko polttoaineen toimitus? Asiantuntijoilla ei ole epäilystäkään siitä, että tämä joutuu odottamaan.

Bensiinin ja öljyn ennätyshinnat vuonna 2022 – mikä on syynä?

Vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla monet negatiiviset tapahtumat olivat päällekkäisiä, samoin kuin niiden ongelmien seuraukset, joiden kanssa kaikki maat poikkeuksetta ovat kamppailleet viime vuosina. Tämä vaikutti monien maailman maiden talouksien vakauteen. Maassamme suurin ongelma oli inflaatio, jonka ennätyskorkea taso vaikuttaa suoraan välttämättömien tavaroiden hintoihin. Sisältää polttoaineen, jonka keskihinnat kasvavat viikoittain. Kun tilanne näytti olevan hallinnassa, ilmoitettiin uudesta korotuksesta. 

inflaatio

Inflaatio eli yleinen hintojen nousu rikkoo ennätykset vuonna 2022. Kaikki alkavat olla huolissaan kalliista hinnoista, ja on tavaroita, jotka ovat nousseet satoja prosentteja vuodessa. Onneksi polttoainetta ei ole, mutta se on silti ennätyksellisen kallista. Näyttää siltä, ​​​​että 9 zł/l EU95:n raja murtuu nopeammin kuin kukaan uskoo. Dieselpolttoaine on hieman halvempaa, mutta silti erittäin kallista. Polttoaineen hinnan noustessa kaikki maalla kuljetettavat palvelut ja tuotteet kallistuvat. Se on itseään replikoituva kone, joka saa hinnat nousemaan pilviin.

Sota Ukrainassa

Myös Ukrainan tilanne, jota ei ole saatu hallintaan viime kuukausina, vaikuttaa suoraan polttoainemarkkinoihin. Tämä tietysti johtuu siitä, että konfliktiin osallistuva Venäjä on yksi maailman tärkeimmistä öljynviejistä. Monet maat Ukrainan tukena ja sodan tuomitsemisena kieltäytyivät ostamasta "mustaa kultaa" Venäjältä. Näin ollen markkinoille, ts. Monet jalostamot päätyvät vähemmän arvokkaisiin raaka-aineisiin, mikä vaikuttaa suoraan polttoaineiden hintoihin.

Polttoainemarkkinoiden levottomuutta

Polttoainemarkkinat ovat herkkiä kaikille, pienimmillekin muuttujille. Aiemmin kirjoitetun perusteella voidaan puhua markkinoilla vallitsevasta panikista, jolla on negatiivinen vaikutus raaka-aineiden vähittäismyyntihintoihin. Taloustieteilijät epäilevät, etteikö hintojen nousu johtuu myös siitä, että Ukrainan tulevaisuus on edelleen epävarma, sekä sodan seurauksista itänaapureissamme. Tällainen epävarmuus tarkoittaa yleensä polttoaineen hintojen nousua yhtenäismarkkinoilla. Näissä olosuhteissa kysymys polttoaineen halpenemisesta on perusteltua, mutta tässä asiassa on vaikea olla optimisti.

Pysähtyykö polttoaine? Ammattilaiset ovat huolissaan

Tietenkään ei ole varmaa vastausta kysymykseen siitä, loppuuko polttoaineen syöttö, mutta on oletettava, että kyllä. Ongelmana on, että ei ihan heti. Jo ennestään ennätyskorkeat hinnat kestävät parhaimmillaan muutaman seuraavan viikon ajan. Tämä johtuu siitä, että pyhäpäiviä tulee olemaan, ja tänä aikana bensiinin, dieselin ja nestekaasun kysyntä on suurempi kuin muina vuoden kuukausina. Tämä johtuu tietysti tyypillisestä kuluttajien kysynnästä, joka johtuu lukuisista lomamatkoista. Tänä aikana, vaikka polttoaineiden hinnat olivat alhaisemmat, ne kirjasivat aina muutaman prosentin nousun.

Jos tämä tapahtuisi tänä vuonna, voisimme puhua toisesta ennätyksestä. Optimistisemmat asiantuntijat sanovat, että nykyiset hinnat pysyvät samoina lomakauden ajan, mutta tämäkään ei lohduta. Polttoaine tulee monille liian kalliiksi mahdolliselle matkalle. Tässä kannattaa myös huomioida, että arvonlisävero ja katteet eivät alenna, vaan valtio haluaa ansaita myös korkealla polttoaineen valmisteverolla. Talouskriisi tuntuu kaikilla elämänaloilla ja polttoaineen myynnistä kertyvät rahat voivat olla ratkaisu moniin ongelmiin. Kuljettajat kärsivät kuitenkin samoin kuin heidän kotitalouksiensa budjetti.

Loppuuko polttoaine loman jälkeen?

Tähän kysymykseen on vaikea antaa selkeää vastausta, koska tilanne on hyvin dynaaminen ja on edelleen monia muuttujia, joita ei voida ennustaa. Näyttää kuitenkin siltä, ​​että polttoaineiden hinnat saattavat laskea tuntuvasti heti loman jälkeen. Polttoaineen kysyntä laskee, ja samalla polttoainemarkkinat sopeutuvat uusiin olosuhteisiin, joita sen on kohdattava. Tietysti Ukrainan tilanne on tärkeä tässä, mutta sitä on yhtä vaikea ennustaa kuin sitä, tuleeko bensiini lopulta halvemmaksi.

Halvempaa muuallakin...

Tässä on syytä huomata, että polttoaineiden hinnat ovat nousussa kaikkialla maailmassa. Kasvua on edelleen nähtävissä Euroopan unionissa ja Yhdysvalloissa. Julkinen mieliala ei ole paras, etenkään Amerikassa, jossa hallitus on alkanut käyttää polttoainevarastoja. On kuitenkin syytä muistaa, että kasvu on edelleen vähemmän havaittavissa saksalaisille tai ranskalaisille, jotka ansaitsevat keskimäärin paljon enemmän kuin puolalaiset.. Joten vaikka polttoaine olisikin maassamme muutaman prosentin halvempaa kuin lännessä, on sen hinta itse asiassa suuri taakka kansalaisille. Länsimaiden polttoaineiden hintaennusteet eivät myöskään ole optimistisia, mutta lukuisia kuljettajan tukijärjestelmiä ollaan ottamassa käyttöön. Maassamme tällaista polttoainetta ei ole vielä tarjottu, ja voimme vain arvailla, tuleeko polttoaine halvemmaksi ja jos tulee, milloin?

Polttoaineiden tukkuhinnat ovat edelleen suuri ongelma niille vallanpitäjille, jotka eivät pysty selviytymään hintojen noususta. Samalla nousulla on negatiivinen vaikutus yleiseen mielialaan, joten se voi olla tikittävä aikapommi. Kysymys polttoaineen halpenemisesta on nyt erityisen ajankohtainen. Vastauksia ei kuitenkaan vielä ole, vaikka jossain vaiheessa hintojen pitäisi alkaa laskea. Orlenille tai BP:lle tullessa sinun on valitettavasti otettava huomioon kustannukset. Monet kuljettajat päättävät vähentää kilometrimäärää ja säästää rahaa, mutta kaikilla ei ole varaa tällaiseen ratkaisuun. Jotkut joutuvat polttoaineen hinnasta riippumatta tulemaan asemalle tankkaamaan nousevia kustannuksia huomioimatta.

Lisää kommentti