Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo
Siinä voi olla 110 hevosta tai tänä vuonna noin 100 kilowattia tai 136 hevosta. Tämä on Mokkan moottorivalikoiman huippu yhdessä 1,4 litran turboahdetun bensiinin kanssa. Mokka ei kokenut muita mekaniikan osia, jotka tekisivät ajamisesta mukavampaa ja (liukkaalla tiellä) luotettavampaa: automaattivaihteisto ja neliveto. Mutta molemmat vaihtoehdot tietysti tekevät Mokasta kalliimman (hyvälle tuhannelle tai kahdelle huonolle), eikä niitä voi kuvitella yhdessä.
Tietenkin niiden poissaololla on myös hyvä ominaisuus (tietysti puolet hinnasta): tällainen Mokka voi olla edullisesti edullinen. Ei niin paljon kuin paperilla (olemme usein kirjoittaneet siitä, että eurooppalainen sykli kulutuksen mittaamiseen on naurettavan hyödytön), mutta silti tarpeeksi: 4,7 litran kulutus normaalikierroksellamme osoittaa, että tämä Mokka voi muuten vilkkaudestaan huolimatta olla hyvin säästäväinen. Ei tietenkään kaikissa tilanteissa. Jos käytät moottorin keskimääräistä suorituskykyä etenkin moottoritiellä, kulutuksen voidaan myös olettaa olevan suurempi. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, Mokka on sopivan suuren etuosan risteys. Mutta viimeisin vaikutelma tällä moottoroinnin tuoreimmalla versiolla on ehdottomasti positiivinen: se on tarpeeksi vilkas tyydyttääkseen vaativimmatkin kuljettajat ja tarpeeksi taloudellinen ollakseen lompakkoystävällinen.
Muu Mokka on kuten olemme tottuneet: Cosmo-merkintä tarkoittaa korkeinta varustepakettia, joka sisältää suurimman osan tärkeimmistä laitteista (sadetunnistin, kaksivyöhyke-ilmastointi, automaattinen valokytkentä ja vaihtaminen korkean ja himmennetyn välillä) ajovalot ...), mutta kaikki eivät ole odotettavissa korkeimmalla varustepaketilla, erityisesti turvallisuudella. Sinun on valittava jokin lisäpaketeista (esimerkiksi Opel Eye- ja Premium -paketit) - ja sitten hinta on korkeampi.
Mokkassa se istuu hyvin, odotetusti korkealla, kuljettajan istuimen hieman liian lyhyellä siirtymällä ja riittävän mukavilla istuimilla. Takana ei tietenkään ole paljon tilaa, mutta jotain tällaista odottaa 255 senttimetrin akselivälillä olisi mahdotonta. Sama koskee tilaa takaistuimilla tai tavaratilassa. Jos odotukset ovat sen ulkopuolella, mitä ulkoiset toimenpiteet jo sanovat, ei tule pettymystä.
Sama koskee infotainment -järjestelmää (ja muita kytkimiä): ole tietoinen siitä, että alkuperältään ei ole uusinta lajiketta, joten hän tietää kaiken mitä tarvitsee tietää, mutta painikkeita on liikaa ja versio on paikoin ontuva. Jos esimerkiksi vaihdat sen sloveeniksi, sinua ohjataan ääniopastuksella - tämä toimii vain, jos koko järjestelmä on asetettu jollekin kielistä, jolla on myös ääniopastustiedostot. Ohjelmoijat menivät ilmeisesti vähiten vastarintaa pitkin.
Mutta nämä ovat yksityiskohtia, jotka voivat olla hämmentäviä, mutta auton lopulliset arvosanat eivät pilaa: Mokka on erittäin hyvä auto tässä versiossa.
Душан Лукич kuva: Саша Капетанович
Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo
Perustiedot
| Perusmallin hinta: | 18.600 € |
|---|---|
| Testimallin hinta: | 26.600 € |
| Teho: | 100 kW |
Kustannukset (vuodessa)
Техническая информация
| moottori: | 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.598 cm3 - maksimiteho 100 kW (136 hv) kierrosluvulla 3.500-4.000 rpm - suurin vääntömomentti 320 Nm kierrosluvulla 2.000-2.250 rpm. |
|---|---|
| Energiansiirto: | etupyörillä toimiva moottori - 6 -vaihteinen manuaalivaihteisto - 215/55 R 18 H (Continental ContiPremiumContact) renkaat. |
| kapasiteetti: | 191 km/h huippunopeus - 0 s 100-9,9 km/h kiihtyvyys - Yhdistetty keskikulutus (ECE) 4,0 l/100 km, CO2-päästöt 116 g/km. |
| Massa: | tyhjä ajoneuvo 1.375 kg - sallittu kokonaismassa 1.885 kg. |
| Ulkomitat: | pituus 4.278 mm - leveys 1.777 mm - korkeus 1.658 mm - akseliväli 2.555 mm |
| Laatikko: | tavaratila 356–1.372 53 l – polttoainetankki XNUMX l. |
Mittauksemme
| Mittausolosuhteet: T = 25 ° C / p = 1.014 mbar / suhteellinen vl. = 63% / matkamittarin tila: 2.698 km | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 10,6s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 17,3 vuotta ( 131 km / h) |
| testikulutus: | 6,5 l / 100km |
| Polttoaineen kulutus vakiomallin mukaisesti: | 4,7 l / 100 km |
оценка
Huippuluokan Cosmo-laitteet ovat (ainakin osittain) hemmottelua, ja neliveto- ja automaattivaihteistojen osalta sinun on kaivettava syvemmälle taskuun. Kiitämme polttoaineen kulutuksesta.
Kiitämme ja moitimme
infotainment -järjestelmän kääntäminen sloveeniksi
