Kaasuttimen puhdistusaine. Koostumus ja käyttösäännöt
Pitoisuus
Turvallisuusmääräyksiä noudattamatta sisältämät ainesosat ärsyttävät ihoa ja pilaavat vaatteita. Kaasuttimen puhdistusaineen sisältö antaa sinulle paremman käsityksen siitä, miksi turvallisuuden tulee olla etusijalla.
Hiilihydraattisten puhdistusaineiden koostumus
Jokainen puhdistusaineen ainesosa on peräisin öljystä, kemiallisesta yhdisteestä tai uutettu geologisista lähteistä.
Asetoni. Sen käyttö kaasuttimen puhdistusaineissa tehokkaana liuottimena on jopa 12 prosenttia. Koska asetoni on syttyvää, kaikkien kaasuttimen puhdistusaineiden merkkien tulee välttää avotulta. Korkean haihtumispaineensa vuoksi asetoni vaatii kaasuttimen puhdistusaineiden käyttöä vain hyvin ilmastoiduissa tiloissa.
ksyleeni. Sillä on voimakas, makea tuoksu ja kirkas orgaaninen neste. Maaöljystä ja kivihiilitervasta johdettua ksyleeniä ei käytetä vain kaasuttimen puhdistusaineissa, vaan myös kemiallisten tuotteiden, kuten maalien, lakkojen ja sellakkien valmistuksessa.
Tolueeni. Kaikkien kaasuttimen puhdistusaineiden toinen ainesosa on tolueeni. Hajuvedet, väriaineet, lääkkeet, räjähteet ja pesuaineet ovat vain muutamia tolueenia sisältävistä tuotteista.
Metyylietyyliketoni. Kaasuttimen puhdistusaineissa käytettävien metyylietyyliketonien lisäksi se on perusta vinyylilakkojen valmistuksessa. Sitä löytyy myös liimoista ja voiteluöljyistä, ja sitä käytetään kemiallisissa välireaktioissa antioksidanttien ja hajuvesien valmistuksessa. Kaasuttimen puhdistusaineissa metyylietyyliketonia käytetään rasvanpoisto- ja puhdistuskomponenttina.
Etyylibentseeni. Nestemäinen hiilivety, joka puhdistaa tehokkaasti likaisista kaasuttimista löytyvän tervan. Sitä käytetään myös osana suuttimen puhdistusainetta. Petrokemian välituotteissa etyylibentseeni on erittäin syttyvä, kirkas neste, jolla on miellyttävä tuoksu.
2-butoksietanoli. Glykolialkyylieetterit ovat 2-butoksietanolin pääkomponentteja. Kaasuttimen puhdistusaineen koostumuksessa tämä on toinen ainesosa, jolla on voimakas spesifinen haju. Kemikaali tunnetaan myös hyvin tahranpoistoaineena ja siksi sitä käytetään teollisuuden puhdistusaineena.
propaani. Se on maakaasu ja öljynjalostuksen sivutuote. Se nesteytyy helposti puristettuna ja jäähdytettynä, ja sitä käytetään joissakin tupakansytyttimissä, retkeilyuuneissa ja lampuissa. Sen pääasiallinen käyttö polttoaineena (sekoitettuna muiden hiilivetyjen, kuten butaanin kanssa) ei estä valmistajia ottamasta tätä kaasua aktiivisesti käyttöön kaasuttimen puhdistusaineissa.
Yleisten hiilihydraattien puhdistusaineiden ominaisuudet
Kaasuttimen puhdistus koskee ensisijaisesti sen liikkuvia osia, jotka ovat jatkuvassa kosketuksessa ilman kanssa ja siksi helposti hapettuvia. Nämä osat puhdistetaan säännöllisesti. Tällaisten lääkkeiden vaikutusmekanismi on, että pintakerrostumat ja lika muuttuvat pehmeäksi, minkä jälkeen ne on helppo poistaa. Lisäksi kaasuttimen puhdistusaineisiin sisältyvät voiteluaineet (sama metyylietyyliketoni) auttavat voitelemaan kaasuttimen liikkuvia osia. Ja antioksidantit parantavat vastustuskykyä pinnan hapettumista vastaan.
Kaasuttimen puhdistusaineet vapautuvat aerosolisuihkeen tai nesteen muodossa. Näin ollen tapa, jolla niitä käytetään, on erilainen. Suihke on kätevä manuaaliseen levitykseen, koska kaikki spraypurkit on varustettu suuttimilla, joiden pituus helpottaa minkä tahansa solmun avoimen alueen käsittelyä. Siksi autojen omistajat rakastavat aerosoliversiota eniten. Sovelluksen nestemäinen versio on, että tuote kaadetaan yksinkertaisesti polttoainesäiliöön. Siellä puhdistusaine sekoittuu polttoaineeseen ja siirtyy kaasuttimeen. Moottorin käytön aikana poltetaan bensiiniä, jonka aikana kaasuttimen puhdistusaineen syttyvät komponentit vapautuvat seoksesta, pehmentävät likaa ja poistavat sen myöhemmin osien pinnalta. Nestemäiset puhdistusaineet toimivat siis automaattisesti.
Profiilimarkkinoilla olevista hiilenpuhdistusainemerkeistä yleisimmät ovat:
- Nestemäinen HiGear, Python.
- Aerosoli Liqui moly, Ravenol, XADO, Mannol, Abro, Laurel jne.
Suihkevalikoima on paljon suurempi, mikä selittyy niiden kanssa työskentelyn mukavuudella: aerosoli on heti käyttövalmis, kun taas nestemäisiä lisäaineita ei ole vielä sekoitettava bensiiniin ja tiukasti määritellyissä suhteissa.
Lukuisat testit, jotka on suoritettu molemmilla kaasuttimen puhdistusaineryhmillä, antavat suunnilleen saman tuloksen. Parhaat tunnustetaan: nesteestä - HiGear ja aerosolista - Ravenol. Samanaikaisesti näiden arvioiden ja kuluttajien arvioiden kanssa. Totta, näiden rahastojen hinta on korkea, 450 ... 500 ruplaa. Halvempi Abro, Lavr, Python (niiden hinnat alkavat 350 ruplasta) toimivat vähemmän tehokkaasti. Muistettaessa ei otettu huomioon ainoastaan aineiden puhdistuskyky, vaan myös niiden kyky voidella käsiteltyjä pintoja.
