Delo Tekhnikin laakereiden katsaus - ominaisuudet, artikkelit, johtopäätös automekaniikan palautteen perusteella
Pitoisuus
Delo Tekhnika laakerin vedin on välttämätön diagnostiikassa, määräaikais- ja käyttökorjauksissa sekä ajoneuvon huollossa. Korkeaa vääntömomenttia välittäviä osia puristetaan voimakkaasti. Nämä eivät ole vain laakereita, vaan myös hammaspyöriä, hihnapyöriä, renkaita, messinkikytkimiä ja holkkeja.
Pyörännapojen, kytkimien ja muiden ajoneuvokomponenttien korjauksessa lukkosepät usein poistavat tiukasti puristettuja laakereita. Improvisoidut työkalut (taltat, hiomakoneet) ovat menneisyyttä, kun ammattityökalu osoittautui mestarin käsissä - Delo Techniki -laakerin vedin.
Laakerin vedin - artikkelin yleiskatsaus
Kotimainen käsikäyttöisten korjauslaitteiden merkki on ollut tunnettu vuodesta 1994. Yritys toimittaa laadukkaita metallityö- ja kokoonpanotyökaluja autoliikkeille, huoltoasemille ja teollisuusyrityksille.
Vedinsegmentin yrityksen valikoima sisältää seuraavat korjaustarvikkeet:
- Vedin sisälaakereille 815438 DT30 Delo Tekhnika, art. 15291474. Tämä on teräksinen kolmileuainen mekanismi, jonka leuan pituus on 20 mm. Työtilan syvyys on 95 mm, leveys 38 mm.
- Sarja "Matter of Technology" 813119, art. 15291435. Muovikoteloon sijoitetaan: voimatappi, painekuppi, pultit (6 kpl) ja kara.
- Sarja 815575 DT5, art. 15291442. Kaksi vahvaa kromi-vanadiiniteräshäkin vedintä 30-50mm ja 50-75mm pulteilla säilytetään laatikossa H-palkin, päävarsien ja jatkeiden kanssa (8 kpl).
- Erottimen vedin 815585, art. 15291443. Voimanvarsi suuttimella, jatke, vedin-erotin 75-100 pakattu iskunkestävään koteloon. Sarja sisältää H:n muotoisen poikkileikkauksen ja kierreadapterin.
Mekanismit soveltuvat holkkien, laturin laakerien ja napojen irrotukseen.
Ominaisuudet
Jotta voit ostaa hyödyllisen työkalun, sinun on tiedettävä sen tekniset parametrit. Kiinnitä huomiota seuraaviin kohtiin:
- Suurin kuormitus. Tämä on keskusvoimarungon ja kunkin otteen vahvuus erikseen. Vetäjien, joissa on mekaaninen ja hydraulinen käyttö, parametri voi olla 1 - 40 tonnia.
- Tassujen geometrinen koko on pysäyttimien korkeus ja leveys.
- Kädensijan aukko - on tärkeää tietää enimmäis- ja vähimmäisarvo.
Sovellus
Delo Tekhnika laakerin vedin on välttämätön diagnostiikassa, määräaikais- ja käyttökorjauksissa sekä ajoneuvon huollossa. Korkeaa vääntömomenttia välittäviä osia puristetaan voimakkaasti. Nämä eivät ole vain laakereita, vaan myös hammaspyöriä, hihnapyöriä, renkaita, messinkikytkimiä ja holkkeja.
Lueteltujen osien purkaminen ja asentaminen vaatii tarkasti koordinoitua ja todennettua työtä. Tässä tapauksessa on tärkeää olla tuhoamatta poistettua elementtiä ja lähellä olevia komponentteja: koteloita, kansia, akseleita. Tällaisia ongelmia peläten kokeneet automekaanikot käyttävät työssään ammattimaista laitetta - Delo Techniki -laakerin vedintä.
Tyyppien kuvaus
Laakereita on vaikea horjuttaa, joten niiden purkamiseen käytettävät laitteet on valmistettu kestävästä runsasseosteisesta teräksestä. Saman toimintaperiaatteen omaavat työkalut on jaettu ryhmiin kahvatyypin mukaan.
Jokaisen tyypin ominaisuudet
Tärkeimmät sieppaustyypit ovat seuraavat:
- Liukuva. Telineessä kaksi tarttuja liikkuu vapaasti palkkia pitkin. Käpälän aukko - 10-80 mm. Järjestämällä pysäyttimet paikoin, voit poistaa ulkoiset ja sisäiset osat.
- Kääntäminen. Kahvat on kiinnitetty neljään kohtaan lukituspulteilla. Tassujen työleveys on jopa 7 cm, joten työkalua käytetään pieniin elementteihin.
- Kartiomainen. Erittäin tarkka XNUMX-leuainen mekanismi automaattisella keskityksellä, joka ei salli osien vääristymistä. Laite sai nimensä kartiomaisesta mutterista, joka kääritään käsin.
- Erotin. Luotettava yksinkertainen muotoilu, joka perustuu erottimeen. Sen molemmat puolikkaat asennetaan irrotettavan osan alle, pultataan yhteen, sitten kiinnitetään ylempi vetoosa.
Käsityöläiset työskentelevät kuitenkin useammin Delo Tekhnika -yleiskäyttöisten mekaanisten pyöränlaakerin vetäjien kanssa - tämä on voimapultti ja pysähtyy ulkonemilla. Kun keskusrunkoa kierretään, syntyy purkamisvoima. Pyörimissuuntaa kääntämällä laakeri voidaan painaa sisään.
Arvostelut: negatiiviset ja positiiviset
Lukkosepät, jotka käyttivät venäläisiä merkkivalaisimia, jättävät palautetta sosiaalisissa verkostoissa ja temaattisilla foorumeilla. Mielipiteet ovat jyrkästi vastakkaisia.
Negatiiviset kommentit:
Positiivinen palaute:
Yleinen mielipide
Käyttäjien arvosteluista on mahdotonta tehdä yksiselitteisiä johtopäätöksiä. Foorumin jäsenten eri resursseja koskevien lausuntojen analyysi osoittaa kuitenkin, että on vielä enemmän hyväntahtoisia arvioita.
Kodin käsityöläiset, jotka valittavat metallin pehmeydestä, eivät ottaneet huomioon teknisiä ominaisuuksia (maksimikuormitus) valitessaan valaisinta. Tai sitten laakerit jäivät toivottomasti kiinni runkoon.